L'aghjurnamentu di Tesla v10 riduce a capacità di a bateria di u Model 3 dispunibule per l'utilizatore? [Bjorn Nyuland, YouTube]
E vitture elettriche

L'aghjurnamentu di Tesla v10 riduce a capacità di a bateria di u Model 3 dispunibule per l'utilizatore? [Bjorn Nyuland, YouTube]

Bjorn Nyland hà fattu una scuperta sorprendente: hà recentemente persu circa 6 per centu di a capacità di a bateria di un Tesla Model 3 Long Range AWD. A so vittura hè un Model 3 cù batterie cù una capacità totale di 80,5 kWh è una capacità utilizable di ~ 74 kWh. Almenu questu era u casu finu à avà - avà solu circa 69,6 kWh.

Indice di cuntenutu

  • Degradazione brusca di a bateria? Buffer supplementu? Cunfini spostati?
    • Cumu Tesla calcula a gamma dispunibule, i.e. attenti à a trappula

Nyland hè stata sorpresa di truvà chì dopu chì a vittura hè stata completamente carica, l'odometru mostrava 483 chilometri rimanenti ("Tipicu", vede l'imagine sottu). Finu a ora, i numeri sò stati più alti, nominalmente Tesla Model 3 Long Range AWD è Performance deve esse 499 km.

L'aghjurnamentu di Tesla v10 riduce a capacità di a bateria di u Model 3 dispunibule per l'utilizatore? [Bjorn Nyuland, YouTube]

U stessu s'applica à una batteria chì si esaurisce gradualmente: una volta chì a vittura mostrava 300 chilometri di distanza à u 60 per centu di a capacità di a bateria, avà a stessa distanza appare à u 62 per centu di a capacità di a batteria - vale à dì prima:

L'aghjurnamentu di Tesla v10 riduce a capacità di a bateria di u Model 3 dispunibule per l'utilizatore? [Bjorn Nyuland, YouTube]

I valori stimati di u cunsumu di energia anu ancu diminuitu, cusì a perdita di gamma ùn hè micca cusì notevule nantu à u screnu (vede u paràgrafu "Cumu Tesla calcula a gamma dispunibule").

Nyland stima chì a capacità totale di a bateria utilizable di a nova vittura hè di 74,5 kWh. L'editori di www.elektrowoz.pl scrivite più spessu circa 74 kWh, perchè questu hè u valore mediu chì avemu ottenutu osservendu e misurazioni di diversi utilizatori, è questu numeru hè prisentatu in u pianificatore Tesla (link HERE), ma in fattu hè era circa 74,3. 74,4-XNUMX kWh:

L'aghjurnamentu di Tesla v10 riduce a capacità di a bateria di u Model 3 dispunibule per l'utilizatore? [Bjorn Nyuland, YouTube]

In ogni casu, dopu à a misurazione attuale, hè risultatu chì a putenza dispunibile per l'utilizatori (Nyland) ùn era più 74,5 kWh, ma solu 69,6 kWh ! Questu hè 4,9 kWh, o 6,6% menu di prima. In u so parè, questu ùn hè micca una degradazione di a bateria o un buffer hidden, postu chì a vittura ùn carica micca più veloce è a ricuperazione di energia cù una bateria sana hè limitata.

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Mentre a carica, Nyland hà nutatu chì mentre a putenza furnita da u caricatore hè a stessa, carica à una tensione ligeramente più altu (vede l'imagine sottu). Questu suggerisce chì Tesla hà aumentatu ligeramente a gamma chì l'utilizatore usa - a capacità utilizable hè una frazione di a capacità totale - o almenu u limitu di scaricamentu permessu.

L'aghjurnamentu di Tesla v10 riduce a capacità di a bateria di u Model 3 dispunibule per l'utilizatore? [Bjorn Nyuland, YouTube]

In altre parolle: limitu di reset inferjuri ("0%) hè avà un pocu più altuvale à dì, Tesla ùn vole micca scaricate e batterie quant'è prufonda chì hà fattu finu à avà.

> U Tesla Model 3, a variante Performance, hà risuscitatu in u prezzu solu cù rimi grigi di 20 inch invece di quelli d'argentu.

Basatu nantu à i dati furniti da u caricatore, Nyland hà calculatu chì a diferenza trà 10 è 90 per centu di a capacità di a bateria hè diminuita da 65,6 à 62,2 kWh, chì significa chì l'utilizatore hà persu l'accessu à circa 3,4 kWh di capacità di a bateria. Un'altra misurazione - paragunendu u livellu di carica à una certa putenza di carica - hà dimustratu 3 kWh.

In media, circa 6 per centu esce, vale à dì perdita di circa 4,4-4,5 kWh... Da conversazioni cù l'altri utilizatori di Tesla, hè apparsu chì a perdita di a capacità di a bateria dispunibile coincide cù un aghjurnamentu di u software à a versione 10 (2019.32.x).

> L'aghjurnamentu di Tesla v10 avà dispunibule in Pulonia [video]

Cumu Tesla calcula a gamma dispunibule, i.e. attenti à a trappula

Per piacè esse cuscenti chì Tesla - a cuntrariu di quasi tutti l'altri veiculi elettrici - Ùn calculanu micca u range basatu nantu à u stilu di guida.... Cars hannu un cunsumu di energia fissu custanti, è datu a capacità di batterie disponibile, calculate a gamma restante. Per esempiu: quandu a bateria hà 30 kWh d'energia è u cunsumu constantu hè 14,9 kWh / 100 km, a vittura mostrarà una gamma di circa 201 km (= 30 / 14,9 * 100).

Nyland hà vistu questu constantemente cambiatu recentemente da 14,9 kWh / 100 km (149 Wh / km) à 14,4 kWh / 100 km (144 Wh / km)... Cum'è si u fabricatore vulia copre u cambiamentu di a capacità di a bateria dispunibule per l'utilizatore.

Se u valore di u cunsumu precedente hè statu guardatu, l'utilizatore saria sorpresa da a caduta giganti brusca di a gamma: e vitture cumincianu à mustrà circa 466-470 chilometri. invece di i precedenti 499 chilometri - perchè a capacità di a bateria hè diminuita da questa quantità.

> Veiculi elettrici cù a più longa gamma in 2019 - Classificazione TOP10

Eccu u video cumpletu, vale a pena guardàperchè per via di i cambiamenti pruposti, Nyland traduce parechji cuncetti ligati à Tesla è EVs:

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