Chì determina a gamma di un veiculu elettricu? Cumu cresce?

Hè simplice - dipende da ... parechji fatturi. Partendu da a capacità di a bateria, attraversu a putenza di u mutore / muturi, a temperatura ambientale, e cundizioni di u funziunamentu è finiscinu cù u temperamentu di u cunduttore. Eccu alcuni trucchi simplici per aiutà à allargà a gamma di u vostru veiculu elettricu.

Chì ghjè a gamma elettrica?

Bona nutizia prima. Oghje, quandu e vitture elettriche ancu quelli urbani ponu facilmente copre 150-200 km senza ricaricà , è u più "à longu andà" mudelli vanta una autonomia di più di 500 km , a quistione di luttà per ogni chilometru - cum'è era. Hè u principiu di l'era di a mobilità elettrica - questu ùn hè più cusì impurtante. In ogni casu, ancu cù una reta pocu sviluppata di carica rapida in u nostru paese, vale a pena piglià un ochju più attentu à parechji aspetti è pensendu à cumu fà cresce a gamma di u vostru veiculu "elettricu". Chì fattori influenzanu questu?

Primu - Capacità di a batteria . S'ellu hè chjucu, ancu u cunduttore più ecologicu chì usa u stilu di guida più avanzatu ùn beneficerà micca assai. Tuttavia, cum'è l'esitatu sopra, oghje batterie ancu in mudelli elettrici i segmenti A è B ponu avè una putenza di 35-40 kW / h è una gamma reale di 200 km . Sfurtunatamente, più freti (vede ancu quì sottu), a capacità di a bateria diminuite, ma questu hè esattamente ciò chì i pruduttori sanu cumu trattà - e batterie anu u so propiu sistema di riscaldamentu / rinfrescante, grazie à quale i cambiamenti in a temperatura ambiente ùn importa micca tantu. . influenza nantu à a capacità attuale di a batteria. In ogni casu, in i ghjàllichi severi (sempre menu spessu, ma sempre succede!) Ancu u sistema di riscaldamentu di a bateria pò fà pocu.

Quandu una luce elettrica "brucia" un pocu?

U sicondu hè e cundizioni climatichi. In l'invernu, a gamma di una vittura elettrica serà più bassu chè in l'estiu. . Hè a fisica chì ùn pudemu micca cumbatte. U sistema di riscaldamentu di a bateria aiuta, chì riduce i perditi in una certa misura. U prublema hè chì in l'inguernu usemu, per esempiu, u riscaldamentu di l'internu, i sedi è a finestra posteriore, è questu generalmente hà un effettu assai negativu nantu à a gamma. Se stu mudellu hà una pompa di calore chjamata, perdemu un pocu menu, perchè hè assai più efficau di i calefactori elettrici convenzionali. Caduta di riserva di energia di sicuru serà menu se a vittura elettrica hè lasciata per a notte in un garage riscaldatu.è una volta ghjuntu daretu à a rota, ùn vi tuccherà à accende u sistema di riscaldamentu. In l'estiu, e cundizioni climatichi ponu ancu ghjucà un rolu - u calore significa cunducendu constantemente cù l'aria condizionata, a forte pioggia significa chì avemu da aduprà constantemente i wipers. È da l'aria condizionata. Ripitemu dinò: ogni ricevitore attuale individuale influenza a gamma di u nostru veiculu in una misura più o menu , è s'è vo accende parechji à u stessu tempu, pudete sentu a diffarenza.

Quanti cavalli deve avè un electricista?

Terzu - paràmetri di vittura è pesu . Elettricisti cù unità di unità putenti deve avè batterie chì sò abbastanza grande è efficaci abbastanza per permettenu di esse usatu à u so pienu potenziale. Tuttavia, si qualchissia à ogni semaforo vole Pruvate à l'altri utilizatori di a strada chì u futuru appartene à i veiculi elettrici , E versioni cù un mutore di combustione interna deve andà in un museu, questu sicuramente ùn uttene micca a riserva di energia chì u fabricatore pretende .

Cumu guidà una vittura elettrica per aumentà a so gamma?

Allora venemu à u quartu puntu - stile di guida . In un veiculu elettricu, hè assai impurtante per anticipà a situazione di u trafficu è cuntrullà l'acceleratore è i pedali di frenu in questu modu cusì chì a vittura pò ricuperà quant'è energia pussibule (ricuperazione) . Cusì, rallentemu u mutore quant'è pussibule, evitemu l'accelerazioni brusche, anticipemu a situazione nantu à a strada è cunducemu a vittura in modu chì u cunsumu d'energia hè minimu. Inoltre, parechji veiculi elettrici sò equipati un modu speciale di ricuperazione, in u quale, dopu avè toltu u pede da u pedale di gas, a vittura principia à perde a velocità assai intensivamente, ma à u stessu tempu restaurà a quantità massima di energia pussibule in un mumentu determinatu. .

Infine, un'altra bona nutizia - Ogni annu, novi mudelli cù batterie cù capacità totale crescente appariscenu nantu à u mercatu . In uni pochi d'anni, duvemu avè ghjuntu à un tale livellu chì a lotta per ogni chilometru ùn hà praticamente micca sensu è cù un surrisu nantu à a faccia, ci ricorderemu di i tempi chì duvia sceglie trà gamma è... congelazione.