P0403 Malfunzione di u Circuitu di Ricirculazione di u Gas di Scappamentu

Trouble Code P0403 - Descrizzione Tecnica OBD-II

• P0403 - Malfunzionamentu di u circuitu "A" di recirculazione di gas di scarico

Chì significà u codice P0403?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

U sistema di ricirculazione di i gasi di scappu (EGR) hè cuntrullatu da un solenoide à vuoto. A tensione di accensione hè applicata à u solenoide. U modulu di cuntrollu di u gruppu di trasmissione (PCM) cuntrolla u solenoide di u vacuum mettendu à terra u circuitu di cuntrollu (terra) o u cunduttore.

A funzione principale di u cunduttore hè di assicurà a messa in terra di l'ughjettu cuntrullatu. Ogni cunduttore hà un circuitu di difettu chì hè monitoratu da u PCM. Quandu u PCM accende un cumpunente, a tensione di u circuitu di cuntrollu hè bassa o vicinu à cero. Quandu u cumpunente hè disattivatu, a tensione di u circuitu di cuntrollu hè alta o vicinu à a tensione di a bateria. U PCM monitoreghja sti cundizioni è s'ellu ùn vede micca u voltage currettu à u tempu currettu, stu codice serà stabilitu.

Sintomi pussibuli

Tipicamente, un difettu in u circuitu di cuntrollu ùn lascerà alcun sintimu discernibile altru ch'è u Lampu Indicatore di Malfunzione (MIL) illuminatu. Tuttavia, se u solenoide di cuntrollu EGR hè appiccicatu apertu à causa di detriti, ecc., U Codice pò esse accumpagnatu da un fallimentu di accelerazione, rallentamentu bruscu o una fermata cumpleta di u mutore.

I sintomi più cumunimenti assuciati cù stu codice d'errore sò i seguenti:

• Accende a spia di u mutore currispundente.
• Funzionamentu instabili di u mutore.
• I prublemi di partenza.
• Problemi di accelerazione.
• U mutore si ferma di colpu.
• Cattivu odore di scarico.

raggioni

U circuitu di recirculazione di u gasu di l'exhaust realiza a funzione di rinvià i gasi brusgiati à u circuitu finu à un percentinu di 15%. Questu ci permette di cuntribuisce à a riduzzione di l'emissioni di sustanzi nocivi in ​​l'atmosfera. Un solenoide speciale misura i gasi di scarico chì sò ricirculati è assicura ancu chì l'EGR ùn principia micca finu à chì u mutore righjunghji a temperatura di u funziunamentu ottimali. U solenoide EGR hè generalmente situatu nantu à u manifold d'admission è usa u vacuum da u mutore per attuà a valvula EGR, chì à u turnu regula l'ingesta di gasi di scarico. Stu dispusitivu hè alimentatu da un caricatore 12-volt da l'ECU di u mutore. Se u circuitu di solenoide mostra segni di malfunzionamentu.

I motivi di l'apparizione di u codice di sistema di ricirculazione di i gasi di scaricu P0403 ponu esse i seguenti:

• Solenoide di ricirculazione di i gasi di scappamentu difettu
• Resistenza eccessiva in u circuitu di cuntrollu (terra cuntrullata da PCM) per via di un cablaghju apertu, abrasatu o dannighjatu
• Brutta cunnessione in l'imbracatura di a valvula di solenoide di ricirculazione di i gasi di scappamentu (spilli usati o sciolti)
• Ingressu d'acqua in u cavu di solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu
• Bloccu in u solenoide EGR chì tene u solenoide apertu o chjusu causendu una resistenza eccessiva
• Mancanza di tensione d'alimentazione à u solenocidu di ricirculazione di i gasi di scappamentu.
• Cattivu PCM

Soluzioni pussibuli à P0403

Accensione ON è mutore OFF, utilizate un strumentu di scansione per attivà u solenoide EGR. Ascoltate o sentite un clic per indicà chì u solenoide funziona.

Se u solenoide funziona, duverete verificà u currente tiratu in u circuitu di terra. Deve esse menu di un amp. Se sì, allora u prublema hè temporanea. Se ùn hè micca, allora a resistenza in u circuitu hè troppu alta, è procedi cum'è seguitu.

1. Quandu hè attivatu, vedi se pudete facilmente spurgallu. SI ùn pudete micca fà questu, un bloccu pò esse causatu una resistenza eccessiva. Rimpiazzà u solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu se necessariu. Se ùn ci hè micca un bloccu, disconnect the solenoide EGR è u connettore PCM chì cuntene u circuitu di cuntrollu di solenoide EGR. Aduprate un ohmmetro volt digitale (DVOM) per verificà a resistenza trà u circuitu di cuntrollu è a terra di a batteria. Deve esse infinitu. Se micca, allora u circuitu di cuntrollu hà un cortu à terra. Riparate u cortu à terra è ripetite a prova se hè necessariu.

2. Se u solenoide ùn face micca cliccà bè, disconnect the connector solenoid EGR and connect a lamp lamp between the two wires. Cumanda u solenoide EGR ON cù un strumentu di scansione. A luce duveria accende. Se sì, rimpiazzate u solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu. S'ellu ùn riesce micca à fà u seguitu: a. Assicuratevi chì a tensione di alimentazione di accensione à u solenoide sia di 12 volt. Se no, verificate u circuitu di putenza per un circuitu apertu o cortu circuitu per abrasione o circuitu apertu è pruvate torna. b. S'ellu ùn funziona ancu: tandu manualmente mette in terra u circuitu di cuntrollu di solenoide EGR. A luce duveria accende. In casu, riparate l'apertu in u circuitu di cuntrollu di solenoide EGR è verificate di novu. Altrimenti, rimpiazzate u solenoide di ricirculazione di i gasi di scaricu.

Cunsiglii di Riparazione

Dopu chì u veiculu hè purtatu à l'attellu, u meccanicu generalmente eseguisce i seguenti passi per diagnosticà bè u prublema:

• Scansate i codici d'errore cù un scanner OBC-II adattatu. Una volta questu hè fattu è dopu chì i codici sò stati resettati, avemu da cuntinuà à pruvà drive nantu à a strada per vede s'ellu si tornanu i codici.
• Verificate u solenoide.
• Inspeccione a valvula EGR per i blocchi.
• Ispezione di u sistema di cablaggio elettricu.

A corsa per rimpiazzà u solenoide ùn hè micca cunsigliatu, postu chì a causa di u P403 DTC pò esse in altrò, cum'è un cortu circuitu o malfunzione di a valvula. Cumu l'esitatu sopra, a valvula EGR pò esse intasata per via di l'accumulazione di fuliggine, in quale casu una semplice pulizia di stu cumpunente è a so reinstallazione risolverà u prublema.

In generale, a riparazione chì a più spessu pulisce stu codice hè a siguenti:

• Riparazione o rimpiazzamentu di u solenoide.
• Riparazione o rimpiazzamentu di a valvula EGR.
• Sostituzione di elementi di cablaggio elettricu difettu,

Driving with DTC P0403 ùn hè micca cunsigliatu perchè pò influenzà seriamente a stabilità di u veiculu nantu à a strada. Data a cumplessità di l'ispezioni chì sò realizati, l'opzione DIY in u garage di casa hè sfurtunatamenti micca fattibile.

Hè difficiuli di stimà i costi chì venenu, postu chì assai depende di i risultati di i diagnostichi realizati da u meccanicu. In regula, u costu di rimpiazzà a valvula EGR in l'attellu, secondu u mudellu, hè di circa 50-70 euro.

Dumande Frequenti (FAQ)

Chì significà u codice P0403?

DTC P0403 signala un malfunzionamentu in u circuitu di recirculazione di gas di scarico (EGR).

Chì causa u codice P0403?

Una valvula EGR difettu, un solenoide difettu, è un cablaggio di cablaggio difettu sò i trigger più cumuni per stu codice.

Cumu riparà u codice P0403?

Verificate currettamente u circuitu EGR è tutti i cumpunenti cunnessi, cumpresu i cablaggi.

U codice P0403 pò andà da sè stessu?

Di solitu stu codice ùn sparisce micca solu.

Puderaghju guidà cù u codice P0403?

Driving with error code P0403, mentri pussibule, ùn hè micca cunsigliatu perchè pò avè cunsiquenzi serii per a stabilità di u veiculu nantu à a strada.

Quantu costa per riparà u codice P0403?

In media, u costu di rimpiazzà una valvula EGR in un attellu, secondu u mudellu, hè di circa 50-70 euro.

https://www.youtube.com/watch?v=xWfDZqYRHyw

Bisognu di più aiutu cù u codice p0403?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0403, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.