PDCC - Porsche Dynamic Chassis Control
È u sistema attivu di barra anti-rotulu, chì anticipa è riduce significativamente u muvimentu laterale di u corpu in curva.
Questu hè rializatu da barre antirolliu attive cù motori di sterzata idraulica nantu à l'assi anteriore è posteriore. U sistema reagisce à l'angulu attuale di sterzata è l'accelerazione laterale creendu una forza stabilizante chì contrarizza a forza "oscillante" di u veiculu. I vantaghji sò una maggiore agilità à tutte e velocità, una direzzione più reattiva, una stabilità di trasferimentu di carica è un cunfortu più grande di i passeggeri.
A selezzione di modu fora di strada per mezu di un interruttore nantu à a cunsola centrale permette à e duie metà di ogni barra anti-rotulu di oscillà ancu di più l'una contra l'altra. Questu, à u so tornu, furnisce più "articulazione" per a rota è assicura chì ogni rota individuale abbia più cuntattu cù a terra, migliurendu a trazione nantu à superfici irregulari.
Questa hè una funzione di a sospensione attiva PASM.
