Revisate a Vostra Motocicletta: Basi di Manutenzione

Cum'è una vittura, una motocicletta richiede una manutenzione regulare, micca solu per a durabilità, ma ancu per ragioni di sicurezza. In effetti, una motocicletta senza mantenimentu pò pone un veru periculu per u cunduttore è per l'altri.

Cusì, ùn ci hè bisognu di accuntentassi di e revisioni obbligatorie (1 o 2 volte à l'annu) raccomandate da i fabbricanti in u manuale di manutenzione di a macchina, hè necessariu effettuà controlli u più spessu pussibule. Se ùn pudete micca permette di visità un prufessiunale ogni volta, duverete fà da voi stessu. Questa hè a ragione perchè hè impurtante per ogni pilotu di cunnosce e basi di una revisione di bicicletta à duie rote.

Cumu riparaghju a mo moto da mè? Eccu uni pochi di cunsiglii per aiutavvi à riesce in a vostra attività.

Chì elementi duvete verificà?

Parti di a motocicletta chì devenu esse verificate almenu una volta à u mese includenu:

• Le corpu di macchina : L'aspettu interu di a moto, ch'ellu si tratti di a carrozzeria o di qualsiasi altra parte in cuntattu cù l'ambiente esternu, deve esse mantenutu in boni cundizioni per mantene a durabilità di u dispusitivu. Questu impedisce chì l'umidità è a sporcizia entrinu in l'internu è dannu à e parti.
• Le u mutore : a so pulizia, cum'è tutti l'elementi chì cuntribuiscenu à u so funziunamentu currettu, devenu esse verificati per evità u surriscaldamentu è i prublemi pussibuli di rottura durante l'usu.
• . candele : A moto ùn parte micca senza elli, perciò devenu esse ispezionate, pulite è rimpiazzate se necessariu o in casu di malfunzionamentu.
• . pastiglie di frenu è discu : hè a prima barriera di sicurezza chì separa una moto è u so pilotu da u mondu. Se ùn funzionanu micca, parechji accidenti ponu accade.
• La аккумулятор : Fornisce a motocicletta cù u currente chì hà bisognu per avviare è accende. S'ella hè difettosa, a macchina ùn pò andà assai luntanu. Pò principià assai bè, cù qualchì difficultà, ma pò piantà à ogni mumentu.
• Le filtru à aria : U mutore deve esse ventilatu per u funziunamentu normale. Tuttavia, ùn deve micca esse messu in cuntattu direttu cù l'aria non trattata in modo chì l'impurità cuntenute in ellu ùn interferiscenu micca cù u so funziunamentu normale. Questa hè a ragione perchè u filtru d'aria hè statu piazzatu davanti à l'entrata d'aria. Se stu schermu ùn cumple micca perfettamente u so rolu, u mutore si userà assai più veloce di l'usu.
• La catena : Trasferisce a putenza di a motocicletta da a rota anteriore à a rota posteriore, se ùn hè micca currettamente mantenuta, a rota posteriore pò inceppassi.

 

Chì sò l'interviste principali chì avete bisognu à fà?

A cura di u vostru veìculu à duie rote da per sè ùn hè micca faciule, ma à un puntu o un altru duverete fà. Per trattà questu, si pò o leghje i manuali di serviziu di moto o cunsultà un meccanicu prufessiunale è amparà da a so sperienza. Tuttavia, per fà più faciule per i ghjovani motociclisti, vi spiegheremu i principii di basa di mantene una bicicletta à duie ruote u più faciule pussibule.

Serviziu di u corpu

A cura di u corpu consiste in a pulizia è a lustrazione. U primu hè fattu cù un shampoo specializatu, è u sicondu cù un agentu di lucidatura. Tutti dui sò dispunibili da i supermercati o da u garage. Prima di u funziunamentu, hè cunsigliatu di imbulighjà u mutore è u tubu di scarico in un saccu di plastica per evità di bagnà. U lavu deve esse graduali (ùn spruzzate micca l'acqua nantu à a moto) cù una spugna suave per evità strisce. Prima di asciugà a macchina cù un pannu pulitu, assicuratevi chì tuttu u sapone hè stata lavata. Dopu quì, pudete passà à a so lustrazione è a lustrazione di cromu. Un pocu di lucidatura hè appiicata à e parti pertinenti è tuttu hè cupartu cù cera protettiva per chì u dispusitivu ferma cum'è finu à a prossima pulizia.

Serviziu Engine

Stu passu hè divisu in trè parti. Prima, avete bisognu di cambià u refrigerante per prutege u mutore da a congelazione o da a corrosione è per prevene a presa di frenu. Dopu, l'oliu di u mutore deve esse cambiatu è u livellu di l'oliu di u mutore hè adattatu per adempie u so rolu di lubrificatore. Questa tappa hè spessu accumpagnata da pulizia o rimpiazzamentu di u filtru d'aria, chì u principiu dipende da a so natura. S'ellu hè fattu di carta, deve esse rimpiazzatu, è s'ellu hè fattu di schiuma, pulitelu cù spiritu biancu. Infine, hè necessariu aghjustà a distanza di a valvola per evità di dannighjà i controlli.

Ajustazione di u frenu

I freni devenu esse monitorati da vicinu. U so usu richiede qualchì cura, ùn devenu micca esse sovraccaricati in modo da ùn usassi rapidamente. Se cumincianu à risponde per un bellu pezzu à pressà, devenu esse aghjustati rapidamente o rimpiazzati se necessariu.

Mantenimentu di a catena

Deve esse pulitu è ​​ben lubrificatu in modo chì ùn ci sia tensione è chì a putenza di a macchina sia ben distribuita in u so corpu. In casu di malfunzionamentu, hè megliu rimpiazzallu chè inviallu per a riparazione.

Inspezione di candela

Per e candele, fate riferenza à e raccomandazioni di u fabbricante in u manuale di serviziu. Indica u chilometraghju dopu à quale deve esse cunsideratu u rimpiazzamentu di e candele.

Mantenimentu di a batteria

Per tene a batteria immutata, caricate di volta in volta da a rete, pruteggela da u fretu (per esempiu, coprendu a macchina cù una coperta) è ricaricate regolarmente cù acqua distillata. D’invernu, a motocicletta hè aduprata raramente postu chì face u fretu. In questu casu, deve esse almacenatu: ùn lasciate micca fora in cuntattu cù l'aria, pulitelu bè, assicuratevi chì u so reservoir sia pienu, caccià a catena è disconnette a batteria.