Peugeot Speed Fight 2
Dopu à quattru anni di vendite di successu di u scooter Speedfight (per esempiu, era u scooter più vendutu in u Regnu Unitu in u 1997, 1998 è 1999), Peugeot hà cupartu i dui segmenti di u mercatu cù u scooter rinuvatu è sempre u più sportivu in offerta. ... Attira à tempu adulescenti è persone in età matura chì anu bisognu di trasportu veloce è affidabile in u trambulu di a cità.
Anu ottinutu u so scopu cù un disegnu sportiu è à u stessu tempu eleganti - per i più ghjovani l'arricchivanu cù combinazioni di culori brillanti, è per i più vechji l'anu addolcitu cù toni sofisticati. U caratteru sportivu di e combinazioni bi-tonu hè ancu enfatizatu da i dettagli neri (bras oscillante frontale, volante è calandra in plastica in forma di V cù leone d'argentu Peugeot, cerchi è sediu).
In termini di tecnulugia, duvemu mette in risaltu u bracciu singulu frontale cun ammortizzatore idraulicu, postu chì Peugeot hè statu unu di i primi à presentà sta suluzione à u locu di e forche telescopiche classiche. Cusì, anu ottenutu una corsa più precisa è più sicura. U scooter furnisce un cuntattu eccellente cù a strada, chì avemu ancu pruvatu nantu à una pista di ghiaia piuttostu povera, è una tappa sicura in tutte e superfici di a strada.
I fanali sò ancu più cà eccellenti. Aha, piglia! Speedfight hà abbassatu è fasci alti (tramindui 35W), cusì pudemu andà luntanu fora di a cità in mezzu a notte senza prublemi. I strumenti è i fanali d'avvertimentu nantu à u volante sò ancu assai funziunali, in particulare l'interruttore precisu di u giratoghju, chì ghjunghje in maniera i ghjorni freddi d'autunnu quandu avemu guanti in manu.
Ci hè assai spaziu sottu u sediu per l'attrezzi, un elmu è ancu di più. Sfurtunatamente, u scooter di prova marcatu LND ùn avia micca una serratura integrata à u fondu è antifurtu elettronicu cù una chjave di crittografia, allora l'avemu prutettu cù una serratura classica audace.
U "lussu" sopra citatu hè offru da u mudellu LNDP, da quale parechji millai più deve esse sottratti. Pudete ancu permette l'equipaggiu supplementu: un parabrisa in duie dimensioni (49 è 66 cm), un portafoglio, una valigia (29 litri), un troncu, una serratura integrata cù una treccia d'acciaio Boa, un stand laterale è un metalu. "chassis" - invece di tappeti, sò pannelli chì sò assai puliti in quantu à l'aspettu tècnicu. Questu hè un articulu necessariu! In corta, ùn avemu micca cumenti per Speedfight 2. Hè un piacè di cavalcà. Di sicuru, duvete deduce u risparmiu pesante nantu à u Speed Warrior, postu chì hè in a classa più alta di scooters.
Benintesa, dinò, ùn pudemu micca mancà un ottimu cumbinamentu di motori è trasmissioni. I tecnichi Peugeot anu assicuratu una operazione silenziosa è liscia cù prestazioni assai impressiunanti. U scooter hà una accelerazione eccellente è face bè cù e piste, u slalom è altre scale simili chì mostranu a vera faccia di a tecnulugia trà e roti.
mutore: 1 cilindru - 2 tempi - raffreddatu à liquidu - alesaggio è corsa 40 × 39 mm - cilindrata 1 cm49 - compressione
9, 8: 1 - valvola a lamella - carburatore di choke automaticu - pompa d'oliu separata - accensione elettronica - starter elettricu è à pedi
Potenza massima: 3 kW (7 CV) à 5 giri / min
Coppia massima: 5 Nm à 5 rpm
Trasferimentu di energia: embrague centrifuga automatica - trasmissione automatica variabile in modu continuu (sistema di puleggia d'apertura) - cinghia trapezoidale - riduttore di ingranaggi nantu à a rota
Telaiu è suspensione: unicu - doppia tubu d'acciaio in forma di U - bracciu frontale unicu cù ammortizzatore idraulicu - carcassa di u mutore posteriore cum'è bracciu oscillante, ammortizzatore centrale, molla regulabile
Pneumatici: anteriore 120 / 70-12, posteriore 130 / 70-12
Freni: bobina anteriore è posteriore 1 × F 180
Pomi à l'ingrossu: lunghezza 1730 mm - larghezza 700 mm - altezza 1150 mm - altezza di u sediu da a terra 800 mm - cisterna di carburante 7 l - cisterna d'oliu 2 l - pesu (secu) 1 kg, carica tutale permissibile 3 kg
Raprisentante: Salone di l'Automobile di Claas, Lubiana
cena: 1.960 eurò
Borut Omerzel
FOTO: Alexandra Balazhich
Basic Information
Prezzu di basa di mudellu: 1.960,99 € XNUMX €
Infurmazioni tecniche
mutore: 1 cilindru - 2 tempi - raffreddatu à liquidu - alesaggio è corsa 40 × 39,1 mm - cilindrata 49,1 cm3 - compressione
Coppia: 5,5 Nm à 6500 rpm
Trasferimentu di energia: embrague centrifuga automatica - trasmissione automatica variabile in modu continuu (sistema di puleggia d'apertura) - cinghia trapezoidale - riduttore di ingranaggi nantu à a rota
Quadru: unicu - doppia tubu d'acciaio in forma di U - bracciu frontale unicu cù ammortizzatore idraulicu - carcassa di u mutore posteriore cum'è bracciu oscillante, ammortizzatore centrale, molla regulabile
Freni: bobina anteriore è posteriore 1 × F 180
Pesu: lunghezza 1730 mm - larghezza 700 mm - altezza 1150 mm - altezza di u sediu da a terra 800 mm - cisterna di carburante 7,2 l - cisterna d'oliu 1,3 l - pesu (secu) 101 kg, carica tutale permissibile 270 kg
