Perchè a sustituzione di a cinturione di timing pò esse difficiule

I metudi di rimpiazzamentu di a cinturione di timing sò diffirenti secondu u tipu di cinturione. U serviziu è u mantenimentu deve esse realizatu in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore.

A maiò parte di e vitture è i camioni ligeri sò dotati di cinture di timing. I motori trasversali, cunnisciuti cum'è trazione di a rota di fronte, ponu esse difficili per sguassà è rimpiazzà a cinghia di distribuzione.

Ci sò trè tippi di cinture di timing

• Cintura di distribuzione cun unicu arbre à camme in testa
• Timing cù dui camshafts sopra
• Cintura doppia dentata cù dui alberi a camme in testa

Cintura di distribuzione cun unicu arbre à camme in testa

A rimpiazzà una sola cinghia di timing cam overhead pò esse un compitu ardu. Certi veiculi anu brackets, pulleys o tubi di refrigerante davanti à a tappa di u timing. Mantene l'arbre à camme è l'albero di camme in linea hè abbastanza faciule quandu si rimpiazza a cinghia di distribuzione.

Timing cù dui camshafts sopra

E cinture di cronometraggio a doppia camma sopraelevata ponu ancu esse difficili. A maiò parte di e vitture in u mercatu oghje anu un designu di testa di cilindru in quale u trenu di valvula entra in a camera di combustione à un angolo di quaranta à ottanta gradi. Questu hè assai impurtante quandu sguassate u cinturione di timing per via di l'alineazione di u trenu di valvula. Quandu u cinturione di timing hè sguassatu nantu à una doppia camshaft sopra, i dui camshafts sò precaricati cù molle. Un camshaft pò avè una carica di l'arbulu, facendu chì l'arburetu di camma resta in u locu mentre a cintura hè sguassata. In ogni casu, ùn ci sarà micca carica nantu à l'altru camshaft è l'arbulu rotterà sottu a pressione di primavera. Questu pò causà chì a valvula entra in cuntattu cù u pistone, facendu chì a valvula si curva.

Per impediscenu chì l'arbre à camme si rote quandu u cinturione di timing hè sguassatu, deve esse usatu un strumentu di serratura di camma. U strumentu di serratura di camma blocca i dui camshafts è li mantene inseme da a rotazione.

Cintura doppia dentata cù dui alberi a camme in testa

U tipu più difficiuli di rimpiazzamentu di cinturione di timing, è pò esse assai difficiuli di realizà, hè a doppia cinturione di timing cam overhead. Stu tipu di cinturione hè un cinturione unicu usatu su mutori cunfigurazione av cun dual camshaft capi. A maiò parte di i motori V-6 di timing overhead pò avè stu tipu di cinturione. Quandu rimpiazzà stu tipu di cinturione, hè impurtante di avè dui arnesi di camma di serratura cum'è ci sò dui gruppi di teste di cilindru nantu à u mutore.

In i motori trasversali, u cinturione di timing pò esse difficiuli di sguassà per via di u spaziu limitatu per accede à u cinturione. In certi veiculi, hè più faciule per caccià u cinturione da a cima di u mutore, ma in a maiò parte di i veiculi, l'assemblea di a rota è di i pneumatici deve esse sguassata cù u parafanu internu s'ellu hè bullonatu per acquistà l'accessu à i bulloni di a tappa inferiore. coperta di timing. A maiò parte di i coperchi di u timing sò oghji un pezzu d'un pezzu, risultatu in a rimuzione di l'equilibriu armonicu situatu nantu à u crankshaft.

In certi motori, i monti di u mutore interferiscenu cù a rimuzione di a cinturione di timing è facenu difficiule di sguassà a cinturione. In questu casu, u sustegnu di u mutore è impediscenu di muvimenti aiuterà cù a rimuzione è a stallazione di i supporti di u mutore, cumunimenti cunnisciuti cum'è osse di cani.

I cinturini di cronometraje deve esse rimpiazzati in cunfurmità cù i cunsiglii di u fabricatore. Cambià a cinturione di timing prima di u solitu hè pussibule, ma micca cunsigliatu.

• Attenzione: Se u cinturione di timing hè rottu, assicuratevi di verificà u mutore per stabilisce s'ellu hè un mutore rumoroso o rumoroso. Inoltre, aghjustate u timing, installate una nova cintura, è eseguite una prova di fuga per assicurà chì u mutore hè veramente adattatu per u funziunamentu normale. AvtoTachki hà servizii di rimpiazzamentu di cinturione di timing.