Scelta d'olii ENI

Travagliu in un magazinu di riparazione di vitture è aghju parechji anni di sperienza in più di riparazioni di vitture. Inoltre a mo sperienza di guida hè più di 10 anni. In questu articulu, pruvaraghju à dì cumu sceglite un lubrificante per u mutore per a vostra vittura è copre parechji tipi d'olii da ENI.

Benvenuti à un'altra parte di a nostra serie di demistificazione di l'auto in quale demistificamu ottu idee sbagliate cumuni nantu à l'oliu di motore. Sta volta vi parleraghju di grassu ENI.

Uni pochi parolle nantu à a cumpagnia

ENI travaglia per creà un futuru induve tutti ponu accede à e risorse energetiche in modu efficiente è sustenibile.

U travagliu di a cumpagnia di energia ENI hè basatu nantu à passione è innuvazione, punti di forza è capacità unichi, a qualità di e persone è a ricunniscenza chì a diversità in tutti l'aspettu di e nostre attività è urganizazione hè qualcosa di valore.

Mitu 1 - Avete bisognu di cambià ogni 5000 km

Ma ùn hè micca. Questu dipende largamente da u vostru mutore è u tipu d'oliu ENI chì utilizate, è ancu e cundizioni è u stilu di guida.

Mitu 2 - cambià l'oliu di u mutore prima di un viaghju

Ma ùn hè micca. Se sapete chì avete bisognu di rimpiazzà durante u vostru viaghju, ùn hè micca male per fà più prestu più tardi.

A nova categuria di olii di Eni include lubrificanti di ogni tipu per a lubrificazione di l'equipaggiu industriali, cum'è olii idraulichi, olii per turbine, olii per compressori, olii per cuscinetti è olii per ingranaggi industriali.

Trà tutte queste categurie, a maiò parte hè custituita da olii idraulichi, chì sò usati in sistemi di cuntrollu idraulicu di equipaghji di custruzzione, imprese industriali, etc.

3 Mitu - L'usu di additivi migliurà u rendiment

Una storia antica nantu à l'olii chì viaghja in parechji buttreghi d'auto è gruppi di entusiasti hè i benefici di l'usu di l'additivi. Parechji cunduttori anu nutatu megliurenze in a fluidità di u mutore, a risposta, è ancu l'economia di carburante cù additivi.

Ma ùn ci hè micca evidenza concreta chì l'additivi facenu veramente u vostru mutore funziona megliu. Hè tuttu in a vostra testa, l'effettu placebo, per dì cusì.

ENI ùn ricumande micca l'usu di additivi perchè i so olii di u mutore cuntenenu l'additivi necessarii per furnisce una prutezzione affidabile per u vostru mutore. Se l'additivi extra sò inclusi, ponu causà sbilanciamenti chimichi è affettanu negativamente u rendiment di u vostru mutore.

4 Mitu

Duvete cumprà olii di mutore ENI d'alta prestazione perchè sò megliu cà tutti l'altri tipi.

Ùn sò micca tutti i veiculi necessitanu olii di mutore di altu rendiment. Iè, aiutanu à un certu puntu, ma micca assai. Pensate à questu modu: riempie un veiculu multifunzione cù carburante di 98 ottani ùn migliurà significativamente u so rendiment.

Note brevi

I Note d'Informazione copre l'attività di a Cumpagnia di Sviluppu Petroleum, posseduta da Nigeria Ltd (operatore di a joint venture NNPC Total Agip), Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) è Nigeria Gas Limited (SNG).

Yeni Petroleum Development hà spesu un totale di NN 17 miliardi in clusters Global Memorandum of Understanding (GMoU) in Rivers State, dendu à e cumunità una opportunità inestimabile per piglià decisioni è implementà prughjetti è prugrammi chì anu un impattu durabile in a vita di e persone.

A propositu, avemu solu servitu u nostru Ford Fiesta, cumpresu un cambiamentu d'oliu. Dui simani dopu, un missaghju apparsu: "Cambia d'oliu" è un indicatore apparsu nantu à u pannellu di cuntrollu.

A luce d'avvertimentu nantu à u trattino era una lattina d'oliu gialla cù una linea ondulata à u fondu. Questa lumera pò significà chì u vostru oliu hè contaminatu cù carburante diesel.

Pudete spegne quella luce pesky è u testu stessu senza avè da vultà à u garage (ùn simu rispunsevuli s'ellu ci hè un prublema).

Per resettà a spia di cambiamentu d'oliu:

1. Accende l'ignizione (micca u mutore).
2. Mantene premutu u frenu è l'acceleratore per vinti seconde finu à chì a spia d'avvertimentu si spegne.

Tecnulugie muderni è sistemi di sviluppu di l'oliu

L'ENI hà longu focu annantu à e prestazioni è a cumpagnia hè fiera di a so associazione cù u motorsport. Cum'è l'Oliu di Motore Ufficiale di Nascar è ancu u Partner Lubricante Ufficiale di Aston Martin Red Bull Racing, i so olii sò spinti à u limitu una volta è una volta è a capacità di studià l'impattu di sti stressi nantu à i so prudutti hè innegabile.

In a nostra ricerca, avemu ancu truvatu chì l'ENI sò ancu trà i migliori olii quandu si tratta di mantene a viscosità bassa à bassa temperatura.

Ciò chì truvamu più interessante hè u so recenti focus in l'adattazione di l'olii per travaglià megliu cù i motori turbocharged, chì sò diventati più cumuni in i vitture novi ultimamente.

Tuttavia, u cunsumu d'oliu ENI hè una preoccupazione maiò per i veiculi turbocharged è a cumpagnia pare chì l'attenzioni assai.

A nostra prima scelta

L'oliu di mutore ENI cumpletamente sinteticu postu chì hè dispunibule in numerose formulazioni nantu à u mercatu per i veiculi novi è vechji.

U fundatore di l'ENI hè cunsideratu cum'è u creatore di l'oliu di u mutore, cusì dì chì a marca hà una storia seria un understatement. Cumincià cù i mutori di vapore è dopu furnisce l'oliu di motore per u Model T, questu era solu u principiu.

Se u vostru mutore hà 125 km o menu, pudete registrà a vostra vittura in u prugramma, chì, basatu annantu à un inseme di esigenze di ingressu, significarà chì ENI darà à u vostru mutore una piccula garantia se tenete un ochju à u vostru oliu.

In quantu à l'oliu d'alta viscosità di a cumpagnia, ùn avete micca da preoccupà ch'ellu falle o ùn sia micca sicuru per a vostra macchina. Cum'è altre marche d'olii più caru, l'oliu di motore ENI hè appruvatu da Dexos1 Gen 2, API SN è ILSAC GF-5.

U fundatore di a rivista Forbes hà dettu chì hà utilizatu a marca per u so ultimu cambiamentu d'oliu è "ùn hà nutatu nisuna differenza in u rendiment, a putenza o u chilometru" cumparatu cù l'olii di motore più caru chì usa regularmente.

Passatu è futuru

Da oltre cinquant'anni ENI è un marchio competitivo, innovativo e di successo. I so successi è vittorie in l'autosportu sò a prova di questu.

Dopu anni di ricerca è innuvazione dedicati à e competizioni di motorsport è partenarii cù i principali produttori di vitture, ENI mette in risaltu a so cumpetenza in furnisce i lubrificanti di a più alta qualità per u vostru mutore.

Gamma di lubrificanti ENI

A nostra nova gamma di olii ecunomichi per l'aftermarket indipendente. Siccomu sviluppemu constantemente novi tecnulugia di lubrificazione per dumane, ùn avemu micca scurdatu di e nostre vitture preferite di u passatu.

Dopu tuttu, l'usu di l'olii di mutore ENI muderni in i motori più vechji pò purtà à danni irreversibili. Hè per quessa chì a cumpagnia hà lanciatu una seria di olii per i pruprietarii di vitture classiche.

A linea di lubricanti sportivi hè stata lanciata da ENI è include trè prudutti in una lattina vintage. L'HTX Prestige, HTX Collection è HTX Chrono sò stati sviluppati in cullaburazione cù i club di vitture classiche è sò perfetti per a corsa di l'antica scola.

Sapete

U 22% di l'avaria di e vitture sò dovute à prublemi cù u sistema di raffreddamentu? Cù l'olii di u mutore ENI è i refrigeranti, pudete evità spese inutili è mantene a vostra vittura in efficienza.

Questi fluidi di mutore di alta qualità è longa vita pruteghjanu da a corrosione è u surriscaldamentu è riducenu i costi di mantenimentu di u driver. Sò sviluppati in i centri di ricerca più avanzati è appruvati da parechji fabricatori di vitture di u mondu.

Olii per a trasmissione automatica

Cum'è u mutore stessu, a trasmissione deve esse lubricata per un rendiment ottimali è a prutezzione di usu. ENI offre lubrificanti di alta qualità, longa vita per trasmissioni manuali è automatiche, cumprese una opzione di risparmiu di carburante chì vi permetterà di risparmià soldi è aiuta à prutege l'ambiente.

Cuncepitu da u principiu per i veiculi elettrici, cù una cunniscenza tecnologica di i dettagli, l'olii ENI prutegge i cumpunenti è migliurà u rendiment di u mutore è di a batteria.

Risultati

• L'olii ENI sò trà i migliori lubrificanti per i motori di u mercatu.
• L'intervallu di cambiamentu d'oliu cunsigliatu per ENI hè trà 8 è 000 km per assicurà prestazioni ottimali di u mutore.
• Sempre chì si mantene à u vostru schedariu di mantenimentu regulare è cambia l'oliu di u mutore trà intervalli di chilometru ricumandatu, a vostra vittura deve esse bè.
• Ùn hè micca una mala idea chì u vostru meccanicu cuntrolla a vostra vittura per qualsiasi prublemi prima di chjappà a strada.
• A linea di lubricanti sportivi hè stata lanciata da ENI è include trè prudutti in una lattina vintage. L'HTX Prestige, HTX Collection è HTX Chrono sò stati sviluppati in cullaburazione cù i club di vitture classiche è sò perfetti per a corsa di l'antica scola.