Pugnu rotativu VAZ 2107

Ci vole à dì subitu chì a sospensjoni nantu à e vitture domestiche hà inizialmente pigliatu in contu tutte e cundizioni di a strada in quale u cunduttore duverà uperà a so vittura. Per quessa, tutti l'elementi di sospensjoni nantu à u VAZ sò cunsiderati affidabili è durable, in ogni modu, unu di l'unità di sospensjoni più "long-playing" hè u cinturinu. Stu node in u disignu di u VAZ 2107 raramente falla.

Pugnu girevole nantu à u VAZ 2107: per chì hè

Ancu l'iniziati ponu risponde à ciò chì hè un cinturione di direzzione: hè ovvi chì questu hè un mecanismu chì assicura chì e roti giranu durante a guida. L'articule di sternu fissa l'elementi di u centru di a prima fila di roti in u VAZ 2107 è hè muntatu nantu à i bracci di sospensione superiore è inferiore.

Appena u cunduttore principia à vultà in u volante in a cabina, a leva di l'ingranaggio agisce nantu à i verri di u volante, chì, à u turnu, tiranu u fustu di direzzione à u latu manca o dirittu. Cusì, a rotazione di i roti di fronte in una direzzione o l'altru hè assicurata.

U scopu principale di l'arbureti in u disignu di u VAZ 2107 hè di assicurà rapidamente è senza fallimenti chì u paru di roti davanti si gira in a direzzione chì u cunduttore hà bisognu.

U fustu di steering hè spessu installatu "assemblea" - vale à dì, cumpresu u scudo di frenu è u hub.

Dispositivo di scroccatura

U mekanismu stessu hè fattu di ghisa d'alta resistenza, è per quessa hà una longa vita di serviziu. Cum'è cuncepitu da i diseggiani, sta unità deve sustene carichi seri è micca "cuna" in u mumentu più cruciale. Hè vale a pena enfatizà chì nantu à u VAZ 2107, l'ughjettu di a direzzione hè veramente unu di l'elementi più affidabili: a maiò parte di i cunduttori ùn cambianu mai in tuttu u periodu di funziunamentu di a vittura.

In u disignu di a sospensione frontale di i "sette", dui articuli di steering sò usati à una volta - left and right. In cunsiquenza, l'elementi anu una ligera differenza in i fasteners, ma in altri rispetti sò cumplettamente identici:

• fabricatore - AvtoVAZ;
• pesu - 1578 g;
• lunghezza - 200 mm;
• larghezza - 145 mm;
• altezza - 90 mm.

U fustu di steering cunnetta l'elementi di sospensjoni inseme è assicura a rotazione puntuale di e roti

L'elementi principali di u fustu di steering sò:

1. U trunnion hè a parte di l'assi nantu à quale si trova u cuscinettu. Questu hè, u trunnion serve com'è supportu per u muvimentu di rotazione di e roti.
2. Pivot - a barra di cerniera di l'articulazione girevole.
3. Un limitatore di rotazione di a rota hè un dispositivu chì impedisce à l'ochju di vultà à u massimu per u risicu di perdita di cuntrollu.

U cuscinettu è u cuscinettu di a rota sò fissati nantu à l'articulazione

Sintomi di malfunzione

Cum'è tutti i prupietarii di u VAZ 2107 notanu, u malfunzionamentu più cumuni di l'arbureti hè a so deformazione - durante parechji anni di guida o dopu un accidente. U cunduttore pò identificà rapidamente stu prublema cù i seguenti "sintomi"

• a vittura "tira" à a manca o a diritta durante a guida;
• i pneumatici nantu à u paru di roti davanti s'usanu assai rapidamente;
• u ghjocu di cuscinetti di u mozzu cum'è u risultatu di l'usura di l'assi tutale.

In ogni casu, a partenza di a vittura da una determinata trajectoria è l'usura rapida di i pneumatici pò ancu indicà una violazione di l'equilibriu di l'allineamentu di e rota. Per quessa, vi tuccherà à vultà à i specialisti in ordine per sapè di sicuru a radica di tutti i mali: hè a sculacciata deformata o hè solu chì l'equilibriu di l'angolo di camber-toe hè disturbatu.

Riparazione di l'arcenu

A riparazione di u fustu di sterzo hè pussibule cun poca usura o danni minori. Comu regula, se un node hè seriamente danatu dopu à un accidentu, i motoristi simpricimenti cambianu à un novu.

U travagliu di riparazione hè pussibile solu dopu a rimuzione cumpleta di l'arbureti da a vittura. U calendariu di riparazione hè cusì:

1. Pulite a superficia di u pugnu da a terra è u polu, sguassate cù un pappu nettu, soffia cù aria compressa.
2. Pulite le scanalature per i circlips.
3. Inspeccionà u fustu di sterzo dopu u dismantling per segni di deformazione è usura.
4. Installa un novu anellu di rete, pressu in u novu cuscinettu finu à chì si ferma.
5. Se hè necessariu di rimpiazzà u trunnion, fate. Se u trunnion è u kingpin sò assai usurati, hè cunsigliatu di rimpiazzà l'assemblea di u fustu di sterzo.

A riparazione di u fustu di direzzione implica a sostituzione di anelli di rete è cuscinetti. In casu di danni estensivi, solu a sostituzione hè cunsigliatu.

Quandu u king pin hè purtatu è u filu hè "mangiatu", ci hè solu una via d'uscita - rimpiazzamentu

Sostituzione di u fustu di sterzo

A rimpiazzamentu di l'arghjentu pò esse realizatu da u cunduttore è indipindentamente. Prima di principià u travagliu, avete bisognu di preparà i seguenti arnesi è attrezzi:

• set standard di chiavi;
• jack;
• wrench di palluni;
• cale di rota (o qualsiasi altre ferma di rota affidabile);
• estrattore per cuscinetti a sfera;
• Lubricante WD-40.

In u travagliu avete bisognu di un tali puller, pullers per cuscinetti ùn viaghjanu micca

Appena u fustu di sternu hè rimpiazzatu, serà necessariu aghjunghje fluidu di frenu à u sistema, postu chì inevitabbilmente spill out durante l'operazione. Per quessa, avete bisognu di cura di u fluidu di frenu è di una manguera flexible per purgà u sistema in anticipu.

Ordine di u travagliu

A rimpiazzamentu di l'arbureti cù un VAZ 2107 hè realizatu in duie tappe: dismantling u vechju assemblea è installà una nova. L'algoritmu di u travagliu hè u seguente:

1. Fighjate in modu sicuru a vittura nantu à una superficia plana, usendu cale di rota, bars o brique per questu.
2. Alzate u frenu di manu finu à ch'ellu và.
3. Allentate i bulloni di muntatura di a rota davanti (a manca o à a diritta - secondu u pugnu chì deve esse cambiatu).
4. Jack up u bordu di a vittura in modu chì a rota pò esse eliminata.
   

   U jack hè situatu strettamente sottu à u quadru di a vittura
5. Unscrew the fixing nuts cun una chjave di palloncini è smontate a rota, rotula à u latu.
6. Truvate tutti i fasteners di l'arbureti, spruzzate cù u fluidu WD-40.
7. Svitate u dadu di u fustu di sterzo.
8. Aduprate un puller per staccare sta punta da l'alloggiu di l'arghjentu.
9. Svitate u bullonu chì fissa u tubu di alimentazione di fluidu di frenu (una piccula quantità di stu fluidu sguasserà).
10. Pone un stop sottu à u bracciu di cuntrollu inferjuri.
    

    Cum'è una fermata, pudete aduprà bars, brique è prudutti di metalli
11. Cunsiglià a vittura un pocu - a palanca deve esse ghjustu nantu à a tappa, mentre chì a molla di sospensione deve esse ligeramente ridutta.
12. Svitate i dadi chì assicuranu i giunti di sfera inferiore è superiore.
13. Eliminate l'articuli di sfera da u nudellu cù un puller.
    

    L'articuli di sfera ponu esse eliminati solu cù un puller speciale - tutti l'altri arnesi ponu dannà l'elementi di sospensjoni
14. Eliminate l'arcu di sterza.

Video: rimpiazzamentu di u fustu di sterzo

Sustituitu u fustu di direzzione VAZ 2101 07

Immediatamente dopu à u dismantling, hè necessariu inspeccionà a cundizione di e parte di a sospensjoni restante, cumpresa a caliper di frenu è u cuscinettu nantu à u hub. Se ùn anu micca danni visibili, pudete aduprà in u travagliu di un novu pugnu. In l'eventu chì i segni di usura è di deformazione sò visibili, è u cuscinettu hè in fuga, hè necessariu di rimpiazzà u caliper è u cuscinettu inseme cù u fustu di steering.

A stallazione di un novu pugnu hè fatta in ordine inversu. Hè impurtante di purgà u sistema di frenu dopu a sostituzione per caccià l'aria chì entra in u circuitu di frenu durante u dismantling.

Video: pompà i freni

Cumu pompà rapidamente i freni sè stessu.

Cusì, u fustu di steering in u VAZ 2107 hà da esse cumpletamente rimpiazzatu s'ellu falla. A riparazione hè cunsigliata solu in casu di danni minori è ghjocu di cuscinetti. U travagliu di rimpiazzamentu ùn hè micca cunsideratu laboriosu, ma u cunduttore deve esse capace di travaglià cù pullers è cunnosce tutte e regule di sicurità quandu utilizate stu dispusitivu.