A quale temperatura bolle l'antigelu ?
Cuntenuti
Motivi per l'antifreeze di ebollizione
Trà i mutivi di l'antifreeze di ebollizione, pudete truvà sia facilmente eliminati sia quelli chì ponu esse bisognu di reparazione seria. I primi includenu:
- Bassu livellu di fluidu in u tank di espansione, quandu hè abbastanza solu per aghjunghje fluidu. À u listessu tempu, i liquidi di a classa G11 sò cunsiderati più "volatili", è, per quessa, "lascianu" più veloce di i liquidi più "brillanti" di u tipu G12.
- Dannu à i tubi di u sistema di rinfrescante, quandu pudete solu riparà u pirtusu, è poi rimpiazzà a manguera dannata sè stessu o in una stazione di serviziu.
Viulazioni più gravi includenu un termostatu rottu, una fuga di radiatore, o una pompa chì ùn funziona micca bè. Per a maiò parte di i pruprietarii di vitture, tali guasti diventanu un mutivu per cuntattà u magazinu di riparazione di vittura più vicinu.
Puntu di ebollizione di diversi tipi di antifreeze
L'antifreeze rossu hè ideale per i boni vitture stranieri, perchè ùn solu cuntene propilene glycol, chì hè gentile nantu à u sistema di rinfrescante, ma hà ancu un puntu di ebollizione abbastanza altu - da 105 à 125 gradi Celsius, secondu a pressione in u cooling. sistema. Inoltre, per via di a prisenza di additivi, a probabilità di ebollizione hè ridutta à zero.
Opzioni più prezzu - l'antifreeze blu, è ancu i refrigeranti verdi "europei" anu apprussimatamente u listessu puntu di ebollizione da 109 à 115 gradi. Sò usati in vitture relativamente senza pretensione di pruduzzione domestica è straniera, è a diffarenza trà blu è verde hè spessu solu in a temperatura di congelazione. In verde, hè pocu più bassu - circa -25.
Cusì, u culore di u liquidu, se affetta u puntu di ebullizione di l'antifreeze, hè assai insignificante.
Cosa da fà se l'antigelu bolle?
Se u puntu di ebollizione di l'antifreeze hè superatu, hè digià inutilità per spegne u mutore: deve esse idle per qualchì tempu finu à chì a temperatura in u sistema cade à un statu di travagliu. Se u nivellu di fluidu in u tank hè cascatu, deve esse rimbursatu è, cun prudenza, cunduce à u locu induve a macchina hè stata riparata. Hè, sicuru, bisognu di circà a causa di l'ebullizione di u coolant immediatamenti dopu chì u prublema si faci.
Per prevene a pussibilità di l'ebullizione antifreeze o l'ebullizione antifreeze, hè necessariu micca solu di cambià u liquidu di rinfrescante in cunfurmità cù l'istruzzioni, ma ancu regularmente, una volta ogni dui à trè anni, lavate u sistema è monitorizà a cundizione di i tubi.
Ùn fate micca solu à u sensoru di temperatura di u liquidu di rinfrescante nantu à u pannellu di strumenti di a vittura. Per ùn mancà u principiu di u prucessu di ebollizione, avete bisognu à sente u sonu di u mutore, i segni di vapore da sottu à u cappucciu o perdite da i pipi. Se seguite sti cunsiglii, ùn avete micca bisognu di cunnosce u puntu di ebollizione, postu chì stu prublema ùn vi ricurdarà mai di sè stessu.
