Additivi di carburante diesel in u clima fretu: una panoramica di i fabricatori

A maiò parte di i cunduttori sapemu chì cù l'iniziu di u clima fretu hè necessariu di cambià à u gasoil d'invernu. Chì ci hè cunnessu? Cù u fattu chì u carburante di diesel ordinariu diventa viscosu è nuvoloso quandu a temperatura scende à minus 15-20 gradi Celsius.

Quandu a temperatura scende à un certu limitu, i paraffini chì sò parti di u gasoil cristallizzanu, u chjamatu "gel" hè furmatu - cristalli di paraffina petite chì obstruiscenu i pori di u filtru. Ci hè una cosa cum'è a temperatura di pumpability di u filtru. Cun ella, u carburante sgrossa tantu chì u filtru ùn pò micca pompà.

Chì porta questu?

Eccu i principali cunsiquenzi:

• tuttu u sistema di l'equipaggiu di carburante hè intasatu, in particulare a pompa di carburante;
• paraffini s'acumulanu nantu à i muri di e linee di carburante;
• l'injector nozzles diventa ancu bluccatu è perde a so capacità di furnisce e porzioni necessarie di a mistura carburante-aria à a testa di cilindru.

Parechji cunduttori sò assai cuscenti chì e vitture cù un mutore di diesel simpricimenti ùn cumincianu micca in u clima fretu. Avete bisognu à calà a padedda d'oliu cù una torcia. Una bona suluzione hè u sistema Webasto, chì avemu parlatu nantu à Vodi.su.

In ogni casu, a suluzione più simplice hè di riempia u tank cù gasoil d'invernu, è ancu l'usu di additivi cum'è anti-gel. Hè vale a pena ricurdà chì in parechje stazioni di benzina, per l'ecunumia, u gasoil hè spessu mischju cù gasoline o kerosene, chì hè una violazione grossa. Se u mutore di qualchi MAZ o KamAZ hè capaci di resiste à tali abusi di sè stessu, allora e vitture straniere gentili si fermanu immediatamente. Dunque, vale a pena rifornà solu in stazioni di benzina pruvati, induve a qualità di u carburante hè cunfirmata da i certificati pertinenti.

Scelta additivu

Facemu una riserva subitu: parechji pruduttori di vitture pruibiscenu l'usu di qualsiasi additivi. Dunque, s'ellu ùn vulete micca fork fora per riparazioni caru, allora hè megliu ùn sperimentà. Inserite esattamente u tipu di carburante diesel cunsigliatu da u fabricatore.

Inoltre, assai publicazioni automobilistiche famose - "Top Gear" o a rivista domestica "Behind the wheel!" - hà realizatu assai teste chì dimustranu chì l'additivi aghjuntu à u gasoil d'estate, ancu s'ellu aiutanu à inizià a vittura in u clima fretu, hè megliu cumprà gasoil d'inguernu, chì hè pruduttu in cunfurmità cù diversi GOST, aghjunghjendu tutte e cose. i stessi additivi.

Elencu l'antigels più famosi in u mercatu oghje.

Innesto di depressore Ciao Gear, USA. Sicondu parechji automobilisti, unu di i migliori affari. Cum'è e teste mostranu, cù l'usu di stu additivu, hè pussibule di inizià u mutore à una temperatura micca menu di minus 28 gradi. À a temperatura più bassa, u carburante diesel cumencia à solidificà è hè impussibile di pompà à traversu u filtru.

In principiu, questu hè un indicatore excelente per un grande territoriu di Russia, perchè i ghjàllichi sottu 25-30 gradi sò una rarità per i latitudini di Mosca, San Petruburgu o u stessu Ekaterinburg. L'unicu inconveniente di stu additivu hè u so costu altu. Una buttiglia, in regula, hè pensata per 60-70 litri, rispettivamente, i cunduttori di vitture di passageru anu da amparà à calculà currettamente a proporzione desiderata se u voluminu di u tank hè, per esempiu, 35-50 litri.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly diesel anti-gel. Hè ancu un rimediu efficace, ma ùn ghjunghje micca à minus trenta (cum'è dichjaratu da u fabricatore). Dighjà à -26 gradi, u gasoil si congela è ùn hè micca pompatu in u sistema.

L'additivu hè vindutu in un cuntainer convenientu di 0,25 litri. Hè facilitu di dosi - un capu per 30 litri. À un prezzu di circa 500-600 rubles per buttiglia, questa hè una bona suluzione. Ideale per i veiculi di passageri. L'unicu prublema hè chì in i ghjàllichi di minus trenta, l'anti-gel hè praticamenti inutile.

TRATTAMENTO STP DIESEL CON ANTI GEL - pour point depressant pruduttu in Inghilterra. Cum'è e teste mostranu, solu dui gradi ùn eranu micca abbastanza per ghjunghje à u valore di limitu di -30 gradi. Questu hè, se u patiu hè da minus one à minus 25, stu additivu pò esse usatu.

L'editori di Vodi.su anu avutu l'esperienze cù stu particulari anti-gel. Parechji cunduttori ricumandenu di versà prima di l'iniziu di u friddu invernu cum'è una misura preventiva. Comu sapete, u friddu pò vene bruscamente è retrocede cum'è abruptamente, ma serete sempre prontu per elli, soprattuttu s'ellu hè aspittatu un volu longu.

AVA CAR DIESEL CONDITIONER. Un altru rimediu da Foggy Albion. Un additivu multifunzionale per u carburante diesel, adattatu per tutti i tipi di veiculi è l'equipaggiu speciale, ma a so efficienza hè abbastanza bassu - ancu in alta concentrazione, digià à -20 gradi, u gasoil cumencia à ingrossi, è diventa problematicu per inizià u mutore. Di i vantaghji, unu pò esse un imballaggio convenientu è facilità di dosa - un capu per 30 litri.

JETGO (USA) - Climatizzatore americanu per diesel cù anti-gel. Un strumentu abbastanza efficace chì furnisce un iniziu nurmale à e temperature à minus 28. L'unicu prublema hè chì vene in un cuntinuu senza traduzzione, è tutte e misure di u voluminu è u pesu sò datu in inglese.

Sicondu l'esperimenti, u megliu rendimentu hè statu dimustratu da i prudutti domestici:

• SPETTROLU - furnisce l'iniziu à a temperatura finu à minus 36 gradi;
• Anti-gel per diesel ASTROKHIM - cù u so aiutu, pudete avvià u mutore à minus 41.

Hè chjaru chì i prudutti domestici sò focu annantu à l'inguerni ghiacciati, cusì l'esperti ricumandenu di cumprà.

Cumu aduprà l'additivi per u diesel?

Per fà u travagliu di l'antigelu, avete bisognu à riempie currettamente, seguendu e struzzioni:

• prima pour l'additivu, a so temperatura ùn deve esse più bassa di + 5;
• riempie di carburante diesel - grazia à questu, u mischju cumpletu sarà in u tank;
• s'ellu ci hè un pocu di carburante in u cisterna, allora avemu versatu un additivu nantu à questu, è poi rimbursemu à u massimu;
• Studiemu l'istruzzioni in detail è aderiscenu à e proporzioni.

Ùn vi scurdate ancu chì ci sò digià diverse innovazioni chì aiutanu à assicurà un avviamentu senza prublemi, cum'è i filtri di carburante riscaldati.

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