Sintonizzazioni radicali VAZ 2107: opportunità, tecnulugia, praticità
Cunsiglii per l'automobilisti

Sintonizzazioni radicali VAZ 2107: opportunità, tecnulugia, praticità

VAZ 2107 in l'uriginale pare assai modestu. U listessu modestu sò e caratteristiche dinamiche di a vittura. Per quessa, parechji prupietari di vitture raffinanu è migliurà quasi tutti i cumpunenti è i sistemi di a vittura: l'apparenza cambia, l'internu diventa più còmode, a putenza di u mutore aumenta, etc.

Tuning radicali VAZ 2107

Pudete trasfurmà una berlina seriale chì hà rotulatu da a linea di assemblea à u principiu di u XXI seculu in una vittura chì s'assumiglia vagamente à l'uriginale cù tuning. Esempii di tuning prufessiunali ponu esse vistu in diversi cuncorsi internaziunali, per a participazione in quale e vitture sò apposta mudificate è finalizate.

Sintonizzazioni radicali VAZ 2107: opportunità, tecnulugia, praticità
U vincitore è u premiu di parechje manifestazioni internaziunali hè u VAZ 2107 LADA VFTS

Cuncepimentu di tuning

U terminu tuning traduce literalmente da l'inglese cum'è tuning o adjustment. Qualchese vittura pò esse sintonizzata à tale puntu chì diventa unrecognizable. Ogni pruprietariu raffina u so VAZ 2107 in u so modu, determinendu individualmente quali cumpunenti è pezzi deve esse mudificatu.

Prima di principià a sintonizà a vittura cum'è un sanu è qualsiasi cumpunente, hè impurtante capisce una quantità di esigenze simplici. A mudernizazione di a vittura ùn deve micca cuntradisce a legislazione russa è e regule di trafficu (SDA). Prima di tuttu, questu cuncerna tuning esternu di u corpu, rimpiazzamentu di roti è dischi, illuminazione esterna è interna. Tuttu ciò chì hè attaccatu à i lati è a fronte di a macchina ùn deve micca: avè parti chì sporgenu fora di e dimensioni, esse pocu saldati o avvitati, cuntradite i requisiti di u Regolamentu ONU N ° 26.

Ci sò trè tippi di tuning.

  1. Tuning tecnicu: migliuramentu di u funziunamentu di u mutore, raffinamentu di a scatula di trasmissione, a trasmissione, a corsa. Calchì volta stu prublema hè risolta radicali - unità regulare è miccanismi sò cambiati à unità è miccanismi da altre marche di vittura.
  2. Sintonizazione di l'internu: fà cambiamenti à l'internu di a cabina. U disignu di u pannellu frontale, i sedi, u tettu hè cambiatu, chì sò rivestiti cù materiale di moda, inserti sò fatti di metallu, legnu caru, etc.
  3. Sintonizazione esterna : cumpleta di u corpu. L'aerografia hè appiicata à u corpu, i kit di u corpu sò stallati, a cunfigurazione di i soglii, u liner fender, etc.

Un esempiu di tuning VAZ 2107

L'apparizione di u VAZ 2107, mostratu in a figura, hà cambiatu assai per via di un paraurti frontale inusual in casa, cassetta, parafanghi frontali è sills dipinti di verde.

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L'aspettu di u VAZ 2107 hà cambiatu assai per l'aspettu inusual di parti di u corpu dipinti in verde.

A liberazione di a terra hè diminuita da a fabbrica 17 cm à 8-10 cm, chì dete a vittura una similitudine cù una vittura sportiva di corsa è hà avutu un effettu pusitivu nantu à a stabilità è a manipolazione. A pittura hà fattu a vittura notevule in u flussu di trafficu. Cusì, l'accordu esternu hà fattu u viaghju più sicuru è hà datu u VAZ 2107 un aspettu memorable.

Tuning di u corpu VAZ 2107

VAZ 2107 hè ideale per a sintonizazione esterna per i seguenti motivi.

  1. A vittura hà inizialmente un aspettu discretu.
  2. In vendita ci hè una larga selezzione di pezzi, accessori, accessori per tuning à prezzi accessibili.
  3. A vittura ùn hà micca l'elettronica cumplessa, l'automatizazione, i sistemi di autodiagnosi chì puderanu esse dannatu durante u travagliu.

A maiò spessu, l'accordu esternu hè limitatu à a tinta di a finestra è a stallazione di rimi stylish. Per dà à u corpu VAZ 2107 una forma simplificata hè un compitu quasi impussibile. Tuttavia, per e caratteristiche di a velocità di a vittura, questu ùn hè micca necessariu. Hè pussibule di riduce a forza di u flussu di l'aire sottu à u fondu per via di a stallazione di spoilers low-lowed, chì si integranu in armunia cù a basa di u corpu in i lochi induve sò stallati i soglii è i bumpers.

Pudete dà à a carrozzeria di a vittura un aspettu sportivu per via di:

  • muntatu nantu à u cappucciu di una presa d'aria da una vechja vittura straniera (ideale per Toyota Hilux);
  • rimpiazzamentu di i paraurti posteriori è frontali cù contorni in lami d'acciaio fatti in casa;
  • eliminazione di una griglia chì ùn si mette micca in u cuncettu di una vittura sportiva.
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    Stallà una presa d'aria da una vechja Toyota Hilux nantu à u cappucciu di un VAZ 2107 darà a vittura un aspettu sportivu.

I kit di corpu è i paraurti sò fatti indipindentamente. Hè assai impurtante per cutà è curvate currettamente. Per fà questu, pudete aduprà prugrammi di computer speciali.

Tintura di u parabrisa

In cunfurmità cù e regule di trafficu, hè cunsigliatu di tinte u parabrisu solu in a cima cù una larghezza di striscia di micca più di 14 cm, chì prutege l'ochji di u cunduttore da i raghji di u sole. Per tinte vi tuccherà:

  • tintu film 3 m long and 0,5 m wide;
  • detergente per vetri o shampoo;
  • scraper di gomma per sguassà l'acqua;
  • tovaglioli fatti di materiale non-tessutu;
  • marcatura
  • couteau fine (pò esse clericale);
  • misura di nastro;
  • buttiglia spray.

U prucessu di tinting stessu hè realizatu cum'è seguitu.

  1. U parabrisu hè sguassatu da u corpu è liberatu da a gomma di stampa.
  2. U vetru hè trasferitu à un angulu luminoso è pulitu di a stanza, induve ùn ci hè micca polvera.
  3. U vetru da i dui lati hè lavatu bè cù acqua saponata. A forte contaminazione hè eliminata per mezu di solventi.
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    Una linea hè tracciata nantu à u parabrisu sguassatu cù un marcatore à una distanza di 14 cm da u bordu superiore.
  4. A film di tinta hè appiicata à a parte esterna di u vetru è delineata cù un marcatore cù una toleranza di 5-7 mm.
  5. Nantu à a linea applicata, a film hè cutatu cù un cuteddu affilatu.
  6. A capa protettiva hè eliminata da a film.
  7. A superficia di u vetru è u latu adesivo di a film sò bagnati cù acqua saponata.
  8. A film hè appiicata à una superficia pulita è umida. In questu casu, a furmazione di plegamenti horizontali ùn deve esse permessa.
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    A film di tinta deve esse lisciata è pressata cù un rascatore di plastica, mentre chì si riscalda cù un secadoru di capelli.
  9. A film hè pressatu cù un scraper di plastica o di gomma da u centru di a striscia à i bordi. À u listessu tempu, e arrughe sò allisati. Hè cunsigliatu di calà a film cù un secadoru di capelli. Ùn deve esse micca bolle trà a film è u vetru. S'elli appariscenu, anu da esse cacciatu cù un scraper à u latu chì ùn hè ancu statu pegatu, o perforatu cù una agulla fina.
  10. U vetru si secca per parechje ore è hè stallatu nantu à a vittura.

tuning di fari

U modu più faciule è più prezzu per sintonizà i fanali è i fanali di u VAZ 2107 hè di rimpiazzà i lampadini standard cù quelli LED.

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Sustituitu lampi di illuminazione standard cù elementi LED cambia significativamente l'aspettu di u VAZ 2107

Per fà questu, di solitu usanu una cinta speciale cù spotlights pegati à questu. In questu modu, pudete fà uriginale luci di corsa, angel eyes, etc. Pudete ancu cumprà farili frontali è antinebbia già sintonizzati è fanali posteriori in i concessionari di vittura.

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I luci posteriori cù elementi LED in rossu, aranciu è biancu parenu abbastanza originali

Finestra posteriore tintata è stallazione di una griglia decorativa

Se u pruprietariu di a vittura ùn hà micca una sperienza di tinta, hè cunsigliu per cumprà a film più prezzu per scurisce. Ùn ci hè micca restrizioni à a trasmissione di luce per a finestra posteriore. Tinting hè realizatu senza dismantling u vetru, postu chì hè pegatu à a gomma di stampa. U travagliu necessitarà i stessi materiali è arnesi cum'è per u parabrisa. A film hè colata da l'internu in l'ordine seguente.

  1. U vetru hè lavatu cù l'acqua di sapone, è a terra pesante hè eliminata cù un solvente.
  2. A film di tinta hè appiicata à u latu umitu esternu di u vetru.
  3. A tonificazione hè datu a forma di vetru. Per fà questu, a film hè pressatu contru à u vetru è allisatu sottu à un flussu di aria calda da un secadoru di capelli. Per ùn esaltà a tinta, a temperatura di l'aria ùn deve esse troppu alta. L'asciugacapelli si move in tutta a superficia di a film, fermendu in ogni locu per 2-3 seconde.
  4. A capa protettiva hè sguassata da a film di tinta, è hè colata da u compartmentu di u passageru à u latu internu umitu di u vetru. Siccomu a film hà pigliatu a forma di vetru, deve esse ghjustu abbastanza. L'acqua da sottu u tinting hè espulsa cù un scraper.

A volte, invece di tinte, una griglia decorativa fatta di plastica di dui millimetri hè stallata nantu à a finestra trasversale, chì pò esse acquistata in una concessionaria di vittura. Per facilità di stallazione, hè custituitu da duie mità è hè facilmente attaccatu à u sigillu di gomma di a finestra posteriore da l'esternu. A griglia pò esse pittata per currisponde à u culore di a vittura o lasciata cum'è.

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A griglia decorativa nantu à u vetru posteriore di u VAZ 2107 hè colata à a gomma di sigillatura.

Installazione di roll cage

Stallà una gabbia di salvezza aiutarà à prutege u cunduttore è i passageri di u VAZ 2107 in situazioni estremi. U travagliu nantu à a stallazione di u quadru hè abbastanza cumplicatu. Per ùn disturbà a geometria di u corpu, serà necessariu un dimensionamentu attentu, saldatura è raccordamentu di tubi in a cabina cù l'arnesi di putere manuali.

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A gabbia di sicurità cambia radicalmente l'internu di u VAZ 2107, cusì a so stallazione hè solu cunsigliatu per i vitture chì participanu à cuncorsi sportivi.

Tuttavia, dopu à una tale sintonizazione, i prublemi saranu durante l'ispezione. Inoltre, u VAZ 2107 turnerà da cinque posti à dui posti - a parte principale di u quadru hè muntatu in u locu di i sedi posteriori. Di genere, una sintonizazione cusì profonda hè aduprata in a preparazione di vitture per cuncorsi sportivi.

Retrotuning

VAZ 2107 hè statu pruduttu da u 1982 à u 2012. I primi vitture sò stati cunsiderati trà i migliori in l'URSS. VAZ 2107 hà avutu un aspettu piuttostu modestu è l'internu, è i linii dritti è l'anguli prevalevanu in a siluette. Certi prupietarii di vitture pruvate à mantene l'aspettu originale di a vittura ancu dopu a sintonizazione radicali:

  • cambiendu roti;
  • l'alimentazione di u putere hè stallatu;
  • u mutore hè cambiatu à un più putente;
  • a sospensjoni hè fatta rigida;
  • kits di corpu sò stallati nantu à i lati è davanti.

Foto gallery: esempi di retrotuning VAZ 2107

Tuning di a sospensjoni VAZ 2107

L'obiettivu principale di tuning e sospensioni di fronte è posteriore hè di aumentà a so rigidità.

I cambiamenti à a sospensjoni frontale è posteriore deve esse fatta à u stessu tempu per chì a vita di e novi parti cumencia da a stessa manera.

Réglage de la suspension arrière

Per aumentà a rigidità di a sospensjoni trasversale, molle, paraurti di gomma, blocchi silenti, ammortizzatori sò cambiati. Una attenzione particulare hè pagata à e surgenti. Cù crescente rigidità è putenza, anu da mantene u diametru esternu di l'uriginale. Sti esigenze sò cumpresi da surgenti da VAZ 2121 o VAZ 2102 (sò dui turni più longu, perchè deve esse scurciatu). Pudete piglià è stallà surgenti da vitture straniere, ma serà abbastanza caru.

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Quandu si sintonizza a sospensione posteriore, l'ammortizzatori, i molle, i blocchi silenziu sò cambiati, è per i cuncorsi sportivi, stabilizzatori supplementari sò stallati per aumentà a stabilità di a vittura in curre.

Scelta di novi ammortizzatori ùn serà micca difficiule, ma anu da scuntrà ancu e caratteristiche richieste. Calchì volta, per dà a stabilità di a curva di a vittura, stabilizzatori supplementari sò stallati nantu à a sospensjoni posteriore.

A cosa principal hè di fucalizza solu nantu à e parte novi, perchè hè impussibile di predichendu cumu si cumportanu i vechji.

Réglage de la suspension avant

A maiò spessu, in u prucessu di sintonizà a sospensjoni di fronte, l'ammortizzatori di gas-oil sò stallati nantu à u VAZ 2107. Hanu più rigidità è affidabilità chì l'oliu cunvinziunali, è anu una vita di serviziu aumentata. Ancu una bona opzione per sintonizà a sospensjoni sò l'ammortizzatori fissi, chì sò più rigidi cà i so contraparti di corpu fissi. I blocchi silenziu sò generalmente cambiati in poliuretane, pensati per carichi aumentati. È, finarmenti, i chippers anu ancu esse rimpiazzati cù più affidabili è putenti.

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Per aumentà a stabilità di a vittura in curva, un stabilizzatore supplementu hè stallatu

Ricurdativi chì a cundizione tecnica di a sospensjoni frontale influenza direttamente a manipulazione di a vittura. A stallazione di un second stabilizer aiutarà à rinfurzà. Dopu avè finitu tuttu u travagliu, assicuratevi di verificà l'alineazione di e roti.

Video: installazione di ammortizzatori da VAZ 2107 in VAZ 2121

Ammortizzatori da Niva à Classic

Più nantu à u dispusitivu di sospensione frontale VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2107.html

Tuning salone VAZ 2107

Salone VAZ 2107 in l'uriginale pare assai modestu. A mancanza di frills furnisce à u pruprietariu di a vittura ampie opportunità per tuning. Prima di a sintonizazione radicali di l'internu, i sedili sò eliminati da a cabina, e porte sò smontate è disassemblate, u volante, u dashboard è i pannelli posteriori sò eliminati, è ancu trim da u pianu è u tettu.

Insulazione di u rumore di a cabina VAZ 2107

L'accordu internu deve principià cù a stallazione di un novu insulamentu di u sonu, senza chì ùn hè micca sensu per installà un sistema audio d'alta qualità. Durante u prucessu di stallazione, a preparazione preliminare per a sintonizazione di tutti l'elementi interni hè realizatu. Sicondu a prontezza di a superficia di u corpu, l'insulazione pò esse installata in parti o cumpletamente. Prima, i archi di rota esterni è u fondu di a vittura sò trattati, dopu u troncu, u cappucciu, u pianu è u tettu di l'abitazioni di u passageru, e porte è u pannellu di strumenti. Dopu avè dismantling u mutore, a partizione in u compartmentu di u mutore hè isolata.

Strumenti è materiali necessarii

Per l'insonorizazione avete bisognu di:

insonorizazione di u pavimentu

L'insonorizazione di u pavimentu hè realizatu cum'è seguente:

  1. I fasteners sò svitati è i sedili davanti è posteriori sò eliminati.
  2. U revestimentu di fabbrica hè eliminatu da u pianu.
  3. U pianu hè sgrassatu è trattatu cù un masticu speciale.
  4. U pianu hè cupartu di materiale insonorizatu.

I sperti cunsiglianu di mette Shumka magre in parechji strati senza spazii è spazii. L'isolamentu di u rumore hè più efficace ch'è quandu si mette materiale grossu in una sola capa.

Sintonizazione di u pannellu frontale

Ci hè parechje opportunità per sintonizà u pannellu frontale di u VAZ 2107. Pudete mette cù materiale caru, fate inseriti da aluminiu, cromu o legnu finitu. Per i dispositi, pudete fà illuminazione LED o installà un pannellu GF 608 Gamma cù un computer di bordu. U volante pò esse rimpiazzatu cù un analogu da una vittura straniera, cuperta di pelle o altre materiale.

Ovviamente, prima di tuning, u dashboard deve esse dismantled.

Video: dismantling the dashboard VAZ 2107

Tappezzeria di rimpiazzamentu è sedili

Pudete effittivamenti cambià l'aspettu di a cabina rimpiazzendu u trim di u sediu, u tettu, i pannelli frontali è posteriori, e porte cù materiali più muderni è pratichi. À u listessu tempu, ùn hè micca cunsigliatu per utilizà materiale fleecy (phlox, carpet, etc.). Quandu si pulisce tali superfici cù un aspiratore, a so superficia perderà rapidamente u so aspettu originale. Per rimpiazzà a tappezzeria di u sediu stessu, avete bisognu di una macchina di cusura è a capacità di manighjà.

In vendita ci sò kits speciali di prezzu per sintonizà l'internu di VAZ 2107, custituiti da rivestimenti decorativi plastichi nantu à u dashboard, parasole, braccioli, carte di porte, griglie acustiche, etc. Un tali kit pò esse assuciatu à u culore di a vittura è sceglite. diverse versioni.

Tappezzeria di u sediu

L'opzione ideale hè di stallà sedi più muderni in l'internu VAZ 2107. I sedili da Toyota Corolla pruduciutu in 1993-1998 sò ideali, i fastenings di quale coincidenu cù i perni di sedi standard di u VAZ 2107. Tuttavia, hè abbastanza caru.

Per a tappezzeria di sedi avete bisognu di:

U travagliu hè realizatu in l'ordine seguente:

  1. U sediu di fronte hè sguassatu da i rails è postu nantu à una superficia plana.
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    U vechju trim di u sediu di fronte VAZ 2107 hè strappatu bè à e cuciture nantu à u cuscinu è u spinu.
  2. L'antica tappezzeria hè strappata à e cuciture. In questu casu, hè necessariu di prevene danni à u bordu.
  3. I posti induve a pelle hè pegata à inserti di cartuni sò bagnati cù gasoline.
  4. L'antica tappezzeria hè tirata delicatamente da u cuscinu è u cuscinu di u sediu.
  5. Un mudellu hè fattu da u novu materiale longu u contornu di a vechja pelle cù tisori.
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    L'articuli di a nova pelle deve esse cusitu nantu à una macchina di cucitura cù filamenti forti cù una doppia cucitura
  6. Nant'à una macchina di cucitura, i pezzi di trim è i bordi sò cuciti cù una doppia cucitura. Sicondu u materiale, i ghjunti ponu esse cuciti a manu, incolati o saldati da u calore.
  7. A gomma di schiuma è e molle di sedi cadenti sò rimpiazzate.
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    Dopu à u reupholstering, i sedili VAZ 2107 acquistanu un aspettu mudernu
  8. A nova tappezzeria hè allargata cù cura nantu à u spinu è u cuscinu di u sediu di fronte.

U sediu posteriore si ripiega ancu in u listessu modu.

Sapete più nantu à i coprisedili VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/chehlyi-na-vaz-2107.html

Video: tappezzeria di u sediu VAZ 2107

Carte di porta di sustituzione

A stallazione di novi carte di porta hà ancu rinfriscà notevolmente l'internu di u VAZ 2107. Questu hè abbastanza simplice di fà. Cum'è novi carte, pudete aduprà superposizioni di plastica sottu à l'arbulu. In alternativa, pudete cumprà un set di vari inserti per l'internu VAZ 2107 in a tenda.

Trim di u tettu internu

Certi prupietarii di vitture attaccanu hardboard à u tettu di a cabina VAZ 2107 è digià incollanu tappeti nantu à questu. Hè abbastanza longa è laboriosa, ma u risultatu hè assai efficace. Prima di principià u travagliu, u parabrisu è i finestri posteriori sò smantellati.

In ocasioni, a tappezzeria standard hè cambiata in pelle o un altru materiale. In ogni casu, prima di questu, l'insulazione di u sonu di u tettu deve esse rinfurzata. Per questu:

Più nantu à u tuning interni di qualità: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html

Video: vibrazione è insulazione di u sonu di u tettu di u VAZ 2107

Altre pussibulità di tuning internu VAZ 2107

Tuning salon VAZ 2107 pò esse supplementatu:

Tuning di u mutore VAZ 2107

U fabricatore installatu nantu à u VAZ 2107:

I tipi più cumuni di unità di tuning power sò:

A stallazione di un kit turbo in u mutore dà u più grande effettu.

Modi per aumentà a putenza di u mutore VAZ 2107

Pudete aumentà a putenza di u mutore VAZ 2107 in i seguenti modi.

  1. Tuning di un capu di u bloccu di cilindri. Per via di questu, pudete aumentà u putere da 15-20 litri. Cù. Siccomu a testa hè fatta di ghisa, tutte l'operazioni per a so cumpiimentu sò assai difficiuli è tempu.
  2. Tuning di u carburatore. I diametri di i ghjetti d'aria è di carburante sò cambiati, i diffusori ingrandati sò stallati.
  3. Installazione di dui o quattru carburatori.
  4. Installazione di un turbocompressore, custituitu da un compressore è una turbina.
  5. Boring cilindri per aumentà u so diametru.
  6. Installazione di pistoni ligeri forgiati invece di quelli fusi.
  7. Sustituitu u filtru di l'aria standard cù un filtru di resistenza zero.

Nant'à i mudelli di iniezione VAZ 2107, hè cunsigliatu di realizà u software chip tuning. Questu ùn solu ottimisà u funziunamentu di u mutore, ma ancu nurmalizà u funziunamentu di l'unità di cuntrollu elettronicu. L'effettu serà massimu se u chip tuning hè realizatu nantu à un mutore di serviziu chì hà passatu una ispezione tecnica completa.

Video: tuning budget di u mutore VAZ 2107

Tuning di u sistema di scarico VAZ 2107

Certi prupietari di vitture facenu u mutore sona più forte per fà u sonu cum'è u grugnu di una vittura sportiva. Per fà questu, u catalizzatore hè rimpiazzatu cù un frenu di flame speciale. L'altri prupietari di u VAZ 2107 crede chì l'accordu di u sistema di scarico hè ghjustificatu se u risultatu hè un aumentu di a putenza di u mutore. Quandu valutà a fattibilità di tali misure, deve esse cunsideratu chì a stallazione impropria porta à un aumentu di u cunsumu di carburante è un deterioramentu di u rendiment di u veiculu. Dunque, u travagliu nantu à a sintonizazione di u sistema di scarico deve esse affidatu à i prufessiunali.

Quandu sintonizza u sistema di scarico, ùn vi scurdate chì u livellu massimu di sonu di u mutore ùn deve esse più forte di 96 dB. L'alterazione di i dispositi di rimozione di gas di scarico ùn pò micca aggravà a classe ambientale di u mutore.

Tuning u collettore di scarico è u downpipe

Per una migliore purga di gas di scarico, e persone estreme cambianu u collettore di scarico standard in un spider StinGer cumpletu cù un tubu d'ingressu d'acciaio inox doppiu (pantaloni). Questu permette di aumentà a putenza à alta velocità da circa 9 hp. Cù. À u listessu tempu, a formula per l'output di gas di scarico "4-2-1" ùn cambia micca.

E superfici piatte di e flange di u manifold StinGer assicuranu una adattazione perfetta à a testa di cilindru è à i pantaloni. Tuttavia, u novu downpipe ùn hà micca un sediu filettatu per u sensor d'ossigenu. Dunque, se ne necessariu, una noce hè saldata nantu à sta pipa davanti à u catalizzatore, in quale u sensor hè stallatu.

Siccomu i pantaloni finiscinu cù una flange, u resonatore di u mudellu d'iniezione hè cunnessu senza prublemi. In ogni casu, nantu à u carburatore VAZ 2107, sta assemblea hè fatta in modu diversu, per quessa, hè megliu installà immediatamente un resonator da u mutore d'iniezione in una tale vittura.

Installazione di un silenziatore drittu

U silenziatore standard VAZ 2107 hè custituitu da dui tubi saldati à diversi anguli è rivestiti cù filler di lana minerale incombustibile, chì riduce a velocità di gas di scarico è ammorbidisce l'escavazione. Per aumentà u voluminu di l'escavazione è rende u flussu di gasi di scarico drittu, una sintonizazione audio di u sistema di scarico hè realizatu. Invece di un silenziatore convenzionale, hè stallatu un passaghju per voi stessu.

Ci hè duie manere di fà un silenziatore drittu:

U travagliu hè realizatu in l'ordine seguente:

  1. Eliminatu u vechju muffler.
  2. Una finestra hè tagliata nantu à tutta a lunghezza di u corpu ovale cù una macina.
  3. U filler hè sguassatu è l'internu di metalli sò tagliati.
  4. Drill o grinder perforate un pezzu di pipa uguale à a lunghezza di u muffler (52 cm). Un gran numaru di buchi o slots disperserà u flussu di gasi di scarico, riducendu a temperatura è u rumore.
  5. Una pipa perforata hè saldata cù cura in u corpu, cunnetta i tubi di entrata è di uscita.
    Sintonizzazioni radicali VAZ 2107: opportunità, tecnulugia, praticità
    Parechji prupietari di u VAZ 2107 cunvertisce u muffler di fabbrica in un passaghju
  6. Un tubu di scarico hè saldatu à a parte posteriore di u silenziatore - pò esse doppia è cromata. A parte di a pipa chì entra in u muffler hè ancu perforata cù un drill.
  7. U corpu ovale hè chinu di lana minerale, fibra di vetro, amianto o altre materiale non-combustible.
  8. Una finestra hè saldata in u corpu.

Video: fabricazione è installazione per u scarico regulable VAZ 2107 cù damper

Cusì, cù l'aiutu di tuning, pudete turnà u VAZ 2107 in una vittura completamente nova. In cunfurmità cù i desideri di u pruprietariu di a vittura, quasi tutti i cumpunenti è e parte sò esse finalizati, cumpresu u mutore. L'elementi per a sintonizazione sò dispunibuli cummerciale, è a maiò parte di u travagliu, seguitu attentamente l'istruzzioni di i prufessiunali, hè abbastanza simplice.

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