Malfunctions cumuni di e vitture Volkswagen

Qualchese vittura, ancu una assai bona, hà u so propiu set di "malati congenital" chì u pruprietariu di a vittura hà da trattà. I vitture Volkswagen ùn sò micca eccezzioni, in u quali catene di timing si rompenu regularmente, i prublemi sò in a reta elettrica è a scatula di trasmissione.

Usura rapida di cinture di distribuzione è catene di distribuzione di e vitture Volkswagen

I pruprietarii di mudelli Volkswagen cù una catena di timing sò spessu cunvinti di l'alta affidabilità è a durabilità di a catena di timing. Questu hè un grande sbagliu, postu chì a catena s'usa abbastanza rapidamente. Malgradu u fattu chì u fabricatore ricumandemu di cambià a catena ogni 150 mila chilometri, spessu ùn viaghja ancu 80 mila km. Questu hè soprattuttu veru per i motori 1.8 TSI installati, per esempiu, in u Volkswagen Passat B6. È u prublema quì ùn hè micca chì a catena hè pocu lubricata o lubricante di mala qualità hè utilizatu. U prublema hè in u disignu stessu di u timing di a maiò parte di e vitture Volkswagen muderni.

U disignu di u timing di e vitture Volkswagen ùn pò micca esse chjamatu successu

Stu disignu hè assai disgraziatu, è u primu elementu chì soffre di questu hè a catena. In quantu à i cinture di timing, a so vita di serviziu pò esse ancu più corta. È una catena rotta o cinturione di distribuzione guasi sempre dà danni à valvole, pistoni, è costose revisioni di u mutore.

Quandu a catena di timing si rompe, i valvuli Volkswagen sò i primi à soffrenu

Segni di usura di a catena o di a cinghia di distribuzione

Ci hè una quantità di segni caratteristici per quale si pò capisce chì a catena di timing o cinturione di timing deve esse cambiatu urgentemente:

• u mutore ùn hè micca uniforme (questu succede quandu a tensione di a catena si debilita è u timing di a valvula cambia);
  

  Dopu avè sguassatu u casing, pudete vede chì a catena di timing sagged un pocu
• u tensore hà avanzatu assai (questu pò esse vistu solu dopu à sguassà a tappa protettiva da a catena di timing);
• i denti nantu à i sprockets di l'arbureti sò assai purtati (questu pò ancu esse determinatu solu quandu u casing hè eliminatu).

Cosa da fà per evità di rompe a catena o a cintura

Eccu alcuni guideri simplici per aiutà à prevene una catena rotta o cinturione di cronometra:

• si deve esse ricordati chì per a maiò parte di i mudelli Volkswagen, a vita di serviziu di a catena di timing o cinturione hè assai menu di a vita di u mutore;
• a cundizione di a catena di timing deve esse verificata ogni 80 mila chilometri, è a cundizione di u cinturione di timing - ogni 50 mila km;
  

  Picculi cracks sò chjaramente visibili nantu à u cinturione di timing di una vittura Volkswagen
• hè necessariu di attentu constantemente à i rumori estranei, soprattuttu s'ellu si trovanu in idle;
• ùn deve micca risparmià lubricante per a catena di timing è cambià u più spessu pussibule;
• s'ellu ci sò prublemi, duvete cuntattà immediatamente u centru di serviziu Volkswagen più vicinu - solu ci hè un equipamentu speciale per u diagnosticu di l'informatica;
• se l'esperti anu trovu usu nantu à a catena è ricumandemu di rimpiazzà, i sprockets anu ancu esse cambiatu cù a catena, postu chì sò ancu prubabilmente disprezzati. Solu i pezzi originali Volkswagen deve esse usatu per a sostituzione.

Soni estranei in u puntu di cuntrollu

Se si sente un colpu, un rumore o un sonagliu da u latu di trasmissione di una vittura Volkswagen, questu hè di solitu assuciatu cù l'usura di i denti di unu o più ingranaggi è, in u risultatu, cù una diminuzione di a so densità di meshing.

I denti purtati nantu à l'ingranaggi portanu à batti è claking in a scatula di trasmissione

Un picculu spaziu hè furmatu trà i denti chì sò impegnati. Quandu a forza hè appiicata à un fustu cù un ingranaghju purtatu, a distanza trà i denti diminuisce bruscamente, è si trova un colpu, chì u cunduttore sente.

Elencu quì sottu una quantità di situazioni accumpagnate da u rumore à u puntu di cuntrollu.

Rattle in u checkpoint, accumpagnatu da l'odore di ardenti

U sonagliu è l'odore di brusgiate in a cabina indicanu un surriscaldamentu di a scatula di trasmissione. Questu hè di solitu duvuta à a fuga di fluidu di trasmissione, chì ùn solu lubricate i pezzi di strofinamentu in a scatula, ma ancu i rinfreschi. Inoltre, certi mudelli Volkswagen anu un cooler d'oliu speciale cuncepitu per caccià u calore eccessivo da a scatula. Se u gearbox gnashed, è l'odore di ardenti apparsu in a cabina, allora questu pò accade per trè motivi:

1. Fuga di fluidu di trasmissione per via di fuga di trasmissione.
   

   U fluidu di trasmissione principia à fughje fora di a trasmissione se a trasmissione hè fuga.
2. A contaminazione di u fluidu di trasmissione. Se u fluidu ùn hè micca cambiatu per un bellu pezzu, ùn perderà micca solu e so proprietà lubricanti, ma ancu cessà di rinfriscà abbastanza l'ingranaggi riscaldati è l'arbureti di a scatula.
3. Fluid di trasmissione di qualità povera. Un liquidu baratu o falsu cuntene impurità chì facenu difficultà micca solu per rinfriscà a scatula nurmale, ma ancu per lubricate i so elementi di rubbing.

Tutti questi prublemi sò risolti da rimpiazzà u fluidu in a scatula. Se dopu a sustituzione a situazione ùn hà micca cambiatu, avete bisognu à andà in u centru di serviziu per diagnostichi.

Rumore di a scatula di trasmissione in neutru

Calchì volta a scatula Volkswagen cumencia à buzz quandu vi turnate nantu à a marcia neutrali. I principali causi pussibuli di stu malfunzionamentu sò:

• livellu bassu d'oliu in a scatula;
• usura meccanica di a retromarcia intermedia;
• usura di a cerniera di uguale velocità angulare (CV joint).

U pruprietariu di a vittura pò cuntrollà u nivellu è aghjunghje l'oliu à a casella per ellu stessu. Se dopu chì u prublema ùn hè micca sparitu, duvete cuntattà u centru di serviziu - hè improbabile chì puderete riparà è aghjustà a scatula Volkswagen in modu prufessiunale cù e vostre mani.

Video: chjappà in a trasmissione automatica

Vibrazioni è battiti quandu accende a retromarcia in a trasmissione automatica

Prublemi cù a serratura di a porta è u troncu

Quasi tutte e serrature di a porta è di u troncu di i muderni muderni di Volkswagen anu unità elettriche è attivatori cù verghe dentate.

Una serratura tipica di a porta di a vittura Volkswagen hè custituita da un mutore, un ingranaggio è un gambo.

I prublemi cù a serratura ponu accade in trè situazioni:

• u mutore di serratura hà fiascatu;
• cù un mutore elettricu chì travaglia in a serratura, a rota d'ingranaggio s'hè colapsata;
• l'arghjentu di l'attivatore hè rottu, cusì a serratura ùn pò micca chjude cumpletamente.

A maiò spessu, u mutore elettricu falla, chì ùn pò micca esse riparatu da un pruprietariu di vittura ordinariu per sè stessu. Di solitu falla per via di un cortu circuitu di i giri di u bobinamentu è ùn pò micca esse riparatu. Dunque, u mutore di serratura hè sempre cambiatu cumplettamente. Pudete fà questu in modu indipindenti è in un serviziu di vittura.

Malfunzionamenti di l'acondicionador, un calefactor è un drive di specchi

Se l'aria condizionata o riscaldatore smette di travaglià nurmalmente in una vittura Volkswagen, o l'unità di specchiu retrovisore si spegne, allora duie opzioni sò pussibuli:

• a rottura hè accaduta in u dispusitivu stessu (in l'aria condizionata, specchiu o riscaldatore), è duverà esse riparatu;
• U dispusitivu ùn funziona micca per via di un fusible brusgiatu.

Dopu avè trovu un prublema, prima di tuttu, duvete verificà u fusible. In 80% di i casi, l'aria condizionata, i riscaldatori è i specchiu di i vitture Volkswagen ùn funzionanu micca precisamente per via di i fusibili rispunsevuli di sti dispusitivi. A procedura hè a seguente:

1. Truvate u schema di u bloccu di fusible in u manuale di operazione di a vittura è scopre quale fusible hè rispunsevule per u dispusitivu inoperante.
2. Apertura u bloccu di salvezza (in a maiò parte di i mudelli di Volkswagen si trova sottu à a colonna di direzzione o à a manca).
3. Eliminate u fusible è inspeccionà cù cura. Se torna neru è si funnu, rimpiazzà cù un novu.
   

   I fusibili Volkswagen brusgiati diventanu neri è si funnu

Di solitu questu hè abbastanza per fà u funziunamentu di l'aria condizionata, riscaldatore o specchiu retrovisore. Se u prublema ùn sparisce micca dopu à rimpiazzà u fusible, u prublema deve esse cercatu in u dispusitivu stessu. Solu un electricista qualificatu di l'auto pò gestisce stu compitu.

Vibrazioni è e so cause

Se una vittura Volkswagen cumencia à vibrà u volante quandu guida à alta velocità, i motivi di questu pò esse:

1. Pneumatici usurati. I pneumatici di stock di Volkswagen anu una peculiarità - ponu sguassate da l'internu, da u latu di u cordone, è hè quasi impussibile di nutà questu da l'esternu. Inoltre, ancu un stand d'equilibriu ùn permette micca sempre di detectà stu difettu, postu chì appare solu à una vitezza di 100-150 km / h.
2. Cracks in dischi. Se i roti stampati sò stallati nantu à a vittura è sò piegati o parzialmente distrutti, questu pò ancu fà chì a vittura vibre à alta velocità.

Durante u funziunamentu di i veiculi Volkswagen, ponu accade rumore o picchi. A fonte pò esse:

• parzialmente o cumplitamenti distruttu CV joint internu;
• grande ghjocu nantu à l'articulazione CV esterna di l'arbre di trasmissione;
  

  Quandu l'articulazione CV esterna si rompe, u ghjocu è a vibrazione si verificanu
• ghjocu differenziale per l'usura di i cuscinetti di l'arbre di trasmissione in a scatula di trasmissione;
• usura cumpleta o parziale di i monti di u mutore o di a scatula di trasmissione, chì hè difficiule di nutà quandu esaminendu i pads à l'occhiu nudu;
• cuscinetti parzialmente o cumpletamente distruttu nantu à u mozzu di a rota;
• vibrazione di u mutore assuciata à una qualità di carburante povera o cun un forte cambiamentu in u timing di a valvula principale.

Riparazione di carrozzeria Volkswagen

U corpu di e vitture Volkswagen, cum'è u corpu di qualsiasi altra vittura, hè bisognu di mantenimentu è riparazione periodic. A lista di riparazioni maiò di u corpu pare cusì:

• risturazione sana di u corpu dopu à l'accidentu;
• rimpiazzamentu di parti individuali di u corpu;
• restaurazione di a geometria di u corpu;
• raddrizzà i picculi denti senza refinishing;
• pulizia di u corpu da a corrosione;
• priming di u corpu cù pittura dopu;
• Trattamentu di u corpu cù composti anti-corrosione.

Prezzi di riparazione di carrozzeria Volkswagen

U prezzu di a riparazione di u corpu dipende da u gradu di dannu è pò varià in una gamma assai larga. Inoltre, qualchì volta a riparazione di u corpu pò esse cumplettamente impraticabile. Allora, se u corpu hè statu assai dannatu in u risultatu d'un accidentu, hè spessu più faciule per cumprà una nova vittura chè di restaurà u vechju. Finu a data, i prezzi apprussimati per a risturazione di e carrozzerie Volkswagen sò cusì:

• riparazione di una parte di u corpu separatu - da 700 rubles;
• pittura è primura di una parte separata - da 5 mila rubles;
• risturazione di a geometria di u corpu - da 12 mila rubles;
• restaurazione di u corpu dopu à un accidente - da 200 mila rubles.

A necessità di diagnostichi di computer regulare

Una vittura Volkswagen muderna hè un inseme estremamente cumplessu di sistemi è assemblei, chì solu un specialista pò capisce. È ancu un specialista ùn pò fà senza un stand di computer di diagnostica speciale. Solu cù u so aiutu hè pussibule identificà micca solu i prublemi chì sò digià sorgiti in l'operazione di i sistemi di l'automobile, ma ancu per vede quale di i sistemi o parti pò falla in un futuru vicinu.

U diagnosticu di l'urdinatore furnisce infurmazioni detallate nantu à a cundizione di a macchina

Se un meccanicu di l'auto hà da sorte manualmente tutti i ditaglii di un sistema fallutu per identificà un malfunzionamentu, ci vole parechji ghjorni per scopre e cause di i prublemi. U diagnosticu di l'urdinatore riduce stu tempu à parechje ore. À u listessu tempu, u pruprietariu di a vittura riceve micca solu infurmazione nantu à u statu di cumpunenti individuali, assemblei è sistemi, ma ancu una valutazione di a cundizione tecnica generale di a so vittura. Se u cunduttore ùn vole micca prublemi nantu à a strada, hè necessariu di fà u diagnosticu di l'urdinatore di u so Volkswagen almenu duie volte à l'annu.

Cusì, i vitture Volkswagen anu una quantità di disfunzioni più cumuni, a maiò parte di i quali ponu esse eliminati solu cù l'implicazione di i spezialisti di serviziu di vittura. À u listessu tempu, hè impurtante per u pruprietariu di a vittura per cuntrollà currettamente a cundizione di a so vittura per ùn mancassi u mumentu chì hà bisognu d'aiutu urgente.