Suzuki V-Strom 250 Test Prulungatu Parte 2: Quandu u Gigante U Cavalca

U test di moto estesa hè ancu pensatu per esse testatu da vari piloti. Unu di elli, benintesa, hè u nostru Max, chì, cù i so 198 centimetri di altezza è 103 chilogrammi, appartene à a categuria di ghjucadori di basket nant'à e motociclette. Sicuramente tuttu u cuntrariu di a nostra Katya, chì hà datu u so primu parè cum'è motociclista. Pudete leghje ciò chì Katya hà scrittu in a prima parte di u test Suzuki V-Strom 250.

Petr Kavchich è l'archiviu di a rivista di a moto

Da pura "firbca", cumu serà à u timone di Suzuki V-Stroma 250, u mettimu in e so mani cù e parolle: "Pruvate, seducitevi è dite lu cumu pensate di prima manu." Di solitu guidu una Yamaha Drag Star 1.100 monoposto. In vacanze, i scooter maxi anu di solitu un vulume finu à 250 cc.

Dopu a mo prima cunniscenza cù stu picculu enduro di viaghju, devu dì chì prima eru un pocu scetticu nantu à u mutore è u picculu spiazzamentu. Gira rapidamente è cambia (forse) in marcia superiore, senza avè una velocità alta. Ma dopu aghju "capitu" chì per qualcosa di più avete bisognu à lanciallu à alte giri. Dopu cammina ancu, canta bellu è sviluppa una velocità decente (per esempiu, a mo Drag Star ùn hà micca questu).

Malgradu a so piccula dimensione, a bicicletta si comporta assai bellu, hè assai stabile ancu à velocità un pocu più alte è in curva. Mi paria anormalmente leggeru, forse ancu perchè a mo Drag Star pesa almenu un pocu 100 £ in più.

In quantu à a dimensione di u mutore, possu dì chì benintesa puderia esse stata più grande, chì e mo gambe saranu state più grande nant'à u "combo" è chì ùn ci seria un ventu cusì forte in u cascu, ma ùn l'aghju micca. Ùn pensu micca chì a bicicletta sia troppu chjuca per mè. Hè solu dopu à un longu viaghju ch'e sò statu un pocu cunfusu da u sediu, chì puderia esse statu più longu (sede di u cunduttore), ma probabilmente i cunduttori di a mo misura ùn anu micca tenutu questu in contu quandu cuncepì sta Suzuki.

In breve, possu scrive: un sonu eccellente quandu si avvia u mutore, a fattura mi pare eccellente, a trasmissione hè affidabile, solu qualchì volta diventa un pocu più pesante in prima marcia. Ma stavu cavalcendu solu, allora ùn sò micca cumu mi comporteraghju cun qualcunu altru in bicicletta. Per mè, guidà sta bicicletta hè statu bellu, assai divertente. U purteraghju subitu à u travagliu è per qualchì ora. Per qualcosa di più grande, a lunghezza di a sede hè probabile chì sia un prublema. L'aghju amata, ma hè vera chì mi piaci sempre tutte e biciclette ch'aghju guidatu perchè andà sempre in moto hè sempre bè. "

Max Spider

Foto: Petr Kavchich è rivista Moto Archive.