Ajustazione di i faretti DIY

Per evità prublemi cum'è una zona di visibilità ridutta di notte è ùn mette in periculu i cunduttori chì guidanu in a strada chì vene, avete bisognu à aghjustà currettamente i fari di a vittura.

Se vulete risparmià soldi, ma eseguisce currettamente sta prucedura, allora un indipendente i fari sò regulati in quattru passi:

• fà marcature nantu à u muru;
• realizà a marcatura di i lampi;
• aghjustà u fasciu bassu;
• aghjustà a fascia alta.

L'ajustamentu di u faro pò esse fattu manualmente, cù l'aiutu di specialisti di serviziu di vittura o cù l'equipaggiu necessariu.

Quandu aghjustà i vostri fanali

Ogni cunduttore hà bisognu di sapè quandu aghjustà i so fanali. Dunque, sè ùn site micca unu di elli, allora vi ricurderemu brevemente. Sta prucedura hè fatta in unu di i seguenti casi:

Un esempiu di casi induve l'ajustamentu di u faro hè necessariu

• Quandu si rimpiazza i lampadini di i fari. Questu hè applicatu à i dispositi cù l'ottica unica è separata.
• Quandu si rimpiazza unu o i dui fanali. Questu pò esse causatu da u so fallimentu, un accidentu, u desideriu di u pruprietariu per installà un dispositivu di illuminazione più putente o tecnologicu avanzatu.
• In casu chì vi sentite chì avete diventatu incunificatu per cavalcà cù a luce esistente è avete bisognu di fà un aghjustamentu.
• In u casu quandu, quandu guidanu di notte, i cunduttori di e vitture chì venenu vi lampanu i so fasci alti, signalendu cusì chì li acceca.
• Quandu si stallanu luci di nebbia. di solitu, solu u PTF hè aghjustatu.
• Dopu avè fattu u travagliu in relazione à cambià a rigidità di a sospensjoni.
• Quandu si rimpiazzanu dischi o gomma cù prudutti simili cù diametri diffirenti.
• In preparazione per u passaghju di mantenimentu di rutina.
• prima di viaghjà longu distanzi.

Monitorate a luce emessa da i fari di a vostra vittura è aghjustate cum'è necessariu. Ricurdativi chì una luce impostata incorrectamente porta discomfort è una minaccia micca solu per voi, ma ancu per i cunduttori di vitture chì venenu.

Dui modi universali per aghjustà i fanali

Prima di prucede cù l'ajustamentu di u faro, vale a pena verificate è aghjustate i seguenti paràmetri auto:

Istruzzioni universali di regulazione di u faro

1. Differenza di taglia di pneumatici.
2. A cundizione di e surgenti in a sospensjoni.
3. Distribuzione cumpleta di ogni tipu di carichi, riempie un tank pienu di carburante, mette una persona in u sediu di u cunduttore.
4. Livellu di pressione di i pneumatici.

Se ci sò guasi quì, allora l'angolo di illuminazione serà sbagliatu, è à u turnu, certamenti affettarà a qualità di l'ajustamentu stessu. Naturalmente, per aghjustà a luce currettamente, avete bisognu scuntrà certi cundizioni impurtanti. U primu di questi hè a prisenza di un muru pianu verticali davanti à quale a vittura ferma.

A durata di a distanza da u muru à u fronte di a vittura hè da 5 à 10 metri. A distanza deve esse scelta da u cunsiderà chì più altu sò e caratteristiche dinamiche di a vittura, più longa hè a distanza di frenu durante u frenu d'emergenza, è per quessa, i fanali devenu esse currettamente adattati per a distanza di frenu!

Pudete utilizà a gessa o a cinta adhesiva per i marcati di nome. in ordine pè ottene una linea horizontale più precisa, pudete aduprà un livellu laser. Siccomu ogni vittura hà e so dimensioni, u marcatu per questu hè puramente individuale. Tuttavia, ci sò parechji valori standard chì ponu esse usatu per quasi tutti i vitture.

U primu modu per aghjustà i fanali

Cumu aghjustà i fari senza strumenti

Hè megliu adattatu per mette i fari anabbaglianti. Truvemu un spaziu pianu, u latu di quale deve esse appughjatu à u muru. U muru, à u turnu, deve esse senza protrusioni, anguli, diverse irregularità è strettamente verticale. Cunducemu vicinu à u muru è marcate u centru di a vittura, è ancu l'assi cintrali di i lampi.

Per marcà currettamente u muru, avete bisognu:

• Marca a distanza da u pianu à u centru di u lampu è traccia una linea horizontale nantu à u muru chì cunnetta i punti di u centru in i dui lampi.
• Allora tracciate nantu à u muru ancu una linea horizontale, situata 7,5 cm sottu à u primu.
  Sta distanza hè un valore micca constantu, indicatu cum'è un percentinu da u fabricatore di l'auto in forma di un indice di rifrazione di luce o un angolo di faro. Un sticker o una targhetta cù u valore esattu pò esse truvatu nantu à l'alloghju di u faro. in ordine per sapè accurately u distaccu trà e linii, avete bisognu di a lunghezza da u muru à i fanali, questu hè 7,5 metri multiplicate da l'indici di refractive per esempiu 1%, risulta 7,5 cm.

Angle d'inclinaison sur Lada Priora

Angulu di regulazione VAZ 2105

Angle du phare de Kia Cerato

• Pudemu a vittura luntanu da u muru Altitudini 7,5.
• Allora tracciamu linee verticali attraversu i punti cintrali di i fari. ancu una linea verticale deve esse tracciata in u mità, à una distanza uguale da i punti di i fanali.

Schema di regulazione di u faro à una distanza di 5 metri

Viti di regulazione per aghjustà u fasciu di u faro

Dopu a marcatura, accende i fari dipped è fà paràmetri diretti:

1. L'orizzonte di a luce deve esse à u livellu di a linea horizontale più bassa.
2. A basa di l'angolo d'inclinazione di i lampi coincide cumplettamente cù a linea horizontale, è a cima deve necessariamente coincide cù e linee disegnate intersecanti.

In u risultatu, per ottene u fasciu di luce desideratu, seguita stringe i viti di regolazione, chì sò situati sottu u cappucciu di a vittura in u spinu di u faro.

L'opzione ideale hè quandu a luce hè 7,5 cm sottu u centru di i fanali.

Se a vittura hà un fasciu altu è bassu cumminatu, allora solu u fasciu altu pò esse aghjustatu, è u fasciu bassu serà aghjustatu automaticamente.

Se a vostra vittura hà un sistema di fasciu altu è bassu separatu, allora ogni fasciu di luce duverà esse aghjustatu à turnu. È a marcatura di u muru serà ancu un pocu sfarente - u fasciu dipped hè aghjustatu secondu u metudu descrittu sopra. È u fasciu altu deve esse piazzatu in tale manera chì accurtà cù precisione u marcatu cintrali di i fanali. In questu casu, hè megliu utilizà l'equipaggiu speciale, senza chì l'ajustamentu ideale ùn funziona micca in questa versione.

A seconda manera di aghjustà i fanali

Adatta per stallà tutta a luce in u cumplessu. Avete bisognu di u listessu muru ancu cum'è in u primu casu, ma facemu i marcati un pocu sfarente.

Per applicà i punti, a macchina deve esse contru à un muru. Accendemu i fasci bassu è alti in turnu è tracciate un fasciu di luce nantu à u muru. Allora determinemu i centri di ogni faro è tracemu linee verticali attraversu. Andemu à una distanza di 7,5 metri (stu metudu furnisce un usu chjaru di i valori medii).

• Nantu à u muru, marcamu i lochi chì currispondenu à u centru di i lampi di fasciu altu, è cunnetta sti dui punti horizontale. Tracemu ancu una linea horizontale sottu, à una distanza di 3 inch o 7,62 cm. Questa serà a linea di u limitu di u dipped beam.
• Tracemu una linea verticale chì divide esattamente in a mità di a distanza da i centri di i fanali di fasciu è di fasciu. Per aghjustà i fanali left-right, misurà cumu u fasciu di luce hà cambiatu in u mumentu chì a vittura s'hè alluntanata, è corregge a distanza uguale da u centru.

C - l'assi cintrali di a vittura; H hè l'altezza da a terra à u centru di u faro; D - linea di fari di luce alta; B - linea di fari di fascia bassa; P - linea di luci di nebbia; RCD - a distanza da u centru di a vittura à u centru di u fasciu altu; RZB - a distanza da u centru di a vittura à u centru di u fasciu dipped; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 hè a distanza da a terra à u centru di u PTF;

Se ci hè un correttore idraulicu, deve esse aghjustatu secondu a carica ricevuta - a pusizione di a vittura cun un cunduttore, senza passageri.

Ajustazione PTF

Ajusting the fog lights, anche un pocu, ma sempre difiere da u metudu sopra. Prima di aghjustà u PTF, avete bisognu carica a vittura à 70 kilogrammi - tuttu s'adatta è si mette in a vostra vittura.

avemu ancu rifornitu un tank pienu è mette a vittura in modu chì si trova nantu à a superficia horizontale più uniforme, à 10 metri da a luce di u screnu risultatu. In ogni casu, assai cunduttori sperimentati dicenu chì 5 metri hè abbastanza.

Schema di regolazione di lampade antinebbia

Nantu à u muru, tracemu linee chì denota punti impurtanti cù i so bordi. A linea di fondu hè a dimensione da a terra à u centru di i fanali di nebbia, a linea superiore hè a stessa distanza da u centru.

avemu ancu marcatu cù una linea verticale a distanza à u centru trà i fanali, da i centri di i dui fanali di nebbia. U risultatu deve esse una tela di schermu allineatu cù dui punti di i centri di i lampi, ci saranu ancu restrizioni à i cunfini inferjuri è superiori di a luce.

Dopu avè tracciatu e linee, utilizendu un cacciavite è aghjustendu i viti nantu à i fanali, ghjunghjemu u focu di u fasciu di luce da i lampi in quelli punti induve i centri di i fanali si intersecanu.

Ajustamentu di i fari lenti

Cumu migliurà i fari s'ellu ci hè una lente: video

Prima di aghjustà i fanali di lenti, avete bisognu di sapè chì ci sò dui tipi di elli - regulable è non-ajustable. L'ultimi sò abbastanza boni, è ùn ricumandemu micca di utilizà tali apparecchi di illuminazione. Un esempiu di tali faro hè cummercializatu sottu a marca Depo. ancu, certi fari sò furnuti cù un regulatore automaticu, chì spessu falla rapidamente, cusì ùn hè ancu micca a megliu opzione.

Per aghjustà i fanali di lenti, ci sò regulatori speciali, è ancu nantu à l'attrezzi di illuminazione cunvinziunali. In questu casu, hè impussibile di dà cunsiglii senza ambiguità, postu chì in diverse vitture è ancu in diversi fanali l'aghjustamentu si faci cù diversi mezi. di solitu, aghjustà bulloni, o manichi, sò usati per questu. Ma dopu avè lettu l'istruzzioni ginirali per aghjustà i fanali, pudete affruntà u compitu.

Ajustamentu di u faro

In stazioni di serviziu, i fanali sò generalmente aghjustati cù i dispositi speciali. A so compra per un pruprietariu di vittura ordinariu hè impraticabile, postu chì un tali dispusitivu custa assai, è ùn avete micca aduprà cusì spessu. Dunque, a cunniscenza nantu à cumu aghjustà i fanali cù u dispusitivu serà utile per voi solu per verificà se l'operatore di a stazione di serviziu agisce bè.

L'algoritmu di verificazione serà cusì:

Réglage des phares par instrument

1. Allineate l'assi longitudinale di u dispusitivu cù u veiculu. Dopu tuttu, ùn hè micca un fattu chì a vittura hà guidatu strettamente perpendiculare à a casella. Questa hè a cundizione basica. Per fà nantu à u dispusitivu in a so parte suprana, ci hè un specchiu cù una linea horizontale disegnata nantu à questu. Nantu à questu, pudete facilmente stabilisce u dispusitivu in modu chì stà strettamente perpendiculare à u corpu è i fanali.
2. Allineate u dispusitivu strettamente horizontale. Di solitu, in u disignu di u so corpu, un livellu cù una burbuila d'aire hè furnitu per questi scopi. Questu hè un strumentu simplice ma affidabile chì vi permette di ottene i risultati desiderati.
3. Impostazione di l'angolo di regulazione. Nant'à parechji dispusitivi, pò esse stabilitu in diverse manere (una di queste opzioni hè un roller rotativu). Un valore d'angolo di "0" significa chì i fanali brillanu direttamente in a direzzione di u veiculu. L'angolo pò varià da decimi di un gradu. U valore di l'angulu à quale avete bisognu di mette u faro, pudete truvà in a literatura di riferimentu per a vostra vittura.
4. L'assi di u dispusitivu di regulazione è l'asse di u faro deve cuncordà.

Ricurdativi chì ùn pudete micca "alzà" fermamente i fasci di i fanali. Infatti, in questu casu, u valore di u flussu luminosu pò diminuite da 20 ... 30%, chì hè un indicatore seriu. Inoltre, in questu modu, ciegherete i cunduttori chì guidanu versu voi.

Avete sempre dumande nantu à l'illuminazione? Dumandate in i cumenti!