Renault 5 Turbo: ICONICARS - Vettura di sport
Equipatu di un mutore centrale è di trazione posteriore, "Tourbona«Ci era una vera supercar in miniatura. Renault hà decisu di caccià u corpu nurmale Renault Laguna (equipatu di un mutore è di una trazione anteriore) è trasfurmallu per accoglie u mutore daretu à i sedi. A rota di riserva, a pompa di u frenu è e batterie sò state piazzate davanti per equilibrà u pesu, mentre enormi prese d'aria sò state aperte nantu à l'asse posteriore per rinfriscà i freni è u mutore.
Tra 1980 è 1983 più chè Renault 1.800 Turbo 5 anni... Era una vittura veramente esotica, mancu una sola vittura sportiva s'assumigliava: per risparmià pesu, e porte originali sò state rimpiazzate da porte in alluminiu, i parafanghi è i paraurti allargati (a larghezza di a vittura hè 175 cm, assai per una vittura chjuca) eranu fatti di vetraghju, è u parafangiu era fattu di poliuretanu.
Dopu u pannellu hè statu rimpiazzatu da un inseme di strumenti assai "racing" chì avianu pocu à chì vede Renault Laguna uriginale. In fattu, a prima versione hè stata cuncipita per trasfurmassi facilmente in una vittura da corsa, è hè stata.
In 1983Turbo 2 inch, una versione guasi identica à a prima, ma aduprendu materiali menu preziosi per riduce i costi.
