Scatola robotica ZF 7DT-70
Cuntenuti
Caratteristiche tecniche di a scatula robotica 7-speed ZF 7DT-70 o Porsche PDK, affidabilità, risorse, recensioni, prublemi è rapporti di gear.
U robot preseletivu di 7 velocità ZF 7DT-70 o Porsche PDK hè statu pruduttu da u 2010 è hè stallatu solu nantu à dui mudelli particularmente putenti di a preoccupazione tedesca, 911 Turbo è Turbo S. A trasmissione hè cunsiderata rinfurzata è hè pensata per u torque di u mutore up. à 700 Nm.
A famiglia 7DT include ancu i riduttori: 7DT-45 è 7DT-75.
Specifiche tecniche ZF 7DT-70PDK
| Type | robot preseletivu |
| Numaru di ingranaggi | 7 |
| Per u drive | posteriore/pienu |
| Capacità di u mutore | finu à 3.8 litri |
| Torque | finu à 700 Nm |
| Chì tippu d'oliu da versà | Multi DCTF mottu |
| Volumi di grassu | 9.0 litre |
| Cambia oliu | ogni 75 km |
| Rimpiazzà u filtru | ogni 75 km |
| Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
Rapporti di trasmissione RKPP 7DT70
Nantu à l'esempiu di una Porsche 911 Turbo 2015 cù un mutore di 3.8 litri:
| Principale | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Torna | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Trasmissioni simili da altri fabricatori:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Chì vitture sò furnuti cù u robot Porsche PDK 7DT-70
| 911 Turbo | 2013 - presente |
| 911 Turbo S. | 2013 - presente |
Disadvantages, avaria è prublemi di u Porsche 7DT-70
A causa di a so bassa prevalenza, ùn ci hè micca statistiche nantu à a riparazione di robot.
Nant'à a reta, pudete truvà lagnanze nantu à ogni tipu di scontri è scossa quandu cambia
I rivenditori risolvenu assai prublemi cù u firmware o l'aghjustamentu di l'embrague.