Manuale per a riparazione è a sostituzione di a vittura pompa VAZ 2106

In cunfrontu cù e vitture attuali, u sistema di rinfrescante di u mutore VAZ 2106 hè simplice in u disignu, chì permette à u pruprietariu di a vittura per fà riparazioni per sè stessu. Questu include a rimpiazzamentu di a pompa di refrigerante, chì hè realizatu à intervalli di 40-60 mila chilometri, secondu a qualità di a parte di ricambio installata. A cosa principal hè di avvistà segni di usu criticu in u tempu è installà immediatamente una nova pompa o pruvate à restaurà a vechja.

U dispusitivu è u scopu di a pompa

U principiu di funziunamentu di u sistema di rinfrescante di ogni vittura hè di sguassà l'excedente di u calore da l'elementi calefactori di u mutore - camere di combustione, pistoni è cilindri. U fluidu di travagliu hè un liquidu non-freezing - antifreeze (altrimenti - antifreeze), chì dà calore à u radiatore principalu, soffiatu da u flussu di l'aire.

A funzione secundaria di u sistema di rinfrescante hè di scaldà i passageri in l'invernu per mezu di un picculu core di riscaldatore di salone.

A circulazione forzata di refrigerante attraversu i canali di u mutore, i tubi è i scambiatori di calore hè furnita da una pompa d'acqua. U flussu naturali di l'antifreeze in u sistema hè impussibile, per quessa, in casu di fallimentu di a pompa, l'unità di putenza inevitabbilmente surriscaldarà. E cunsequenze sò fatali - per via di l'espansione termale di i pistoni, i marmellati di u mutore, è l'anelli di compressione sò temperati termichi è diventanu un filu molle.

I tubi di ramu da u radiatore, u riscaldatore internu è u termostatu cunvergenu à a pompa d'acqua

In i mudelli classici di VAZ, a pompa d'acqua hè rotata da un cinturione da u crankshaft. L'elementu hè situatu nantu à u pianu di fronte di u mutore è hè furnutu cù una pulley cunvinziunali, cuncepitu per un cinturione V. U supportu di a pompa hè cuncipitu cusì:

• un corpu di lega ligera hè avvitatu à a flange di u bloccu di cilindru nantu à trè viti M8 longu;
• una flange hè fatta nantu à u muru di fronte di l'abitazione è un pirtusu hè lasciatu per l'impeller di a pompa cù quattru studs M8 longu i bordi;
• a pompa hè posta nantu à i studs indicati è fissatu cù nuts 13 mm, ci hè un segellu di cartone trà l'elementi.

Poly V-belt drive gira micca solu l'arburu di u dispusitivu di pumping, ma ancu l'armatura di u generatore. U schema di funziunamentu descrittu hè u listessu per i mutori cù diversi sistemi di putenza - carburatore è iniezione.

U rotore di u generatore è l'impeller di a pompa sò guidati da una sola cintura chì parte da u crankshaft

U disignu di l'unità di pompa

A carcassa di a pompa hè una flange quadrata in lega d'aluminiu. In u centru di u casu ci hè un bushing protruding, in u quale ci sò elementi di travagliu:

• cuscinetti a sfera;
• albero di pompa;
• un sigillu d'oliu chì impedisce à l'antigelu di scorri nantu à a superficia di u rullu;
• vite di serratura per a fissazione di a pista di cuscinetti;
• impeller pressatu nantu à a fine di u fustu;
• un hub tondu o triangulare à l'estremità opposta di l'arbulu, induve a pulleya guidata hè attaccata (cù trè bulloni M6).
  

  Per a rotazione libera di l'arburetu, un cuscinettu chjusu hè stallatu in u bushing.

U principiu di funziunamentu di a pompa d'acqua hè abbastanza simplice: a cintura gira a pulley è l'arburetu, l'impeller pumps l'antifreeze chì vene da i bocchi in l'alloghju. A forza di attritu hè cumpensata da u cuscinettu, a strettezza di l'assemblea hè furnita da u stuffing box.

I primi impellers di i pompi VAZ 2106 sò stati fatti di metallu, per quessa chì a parte pesante hà purtatu rapidamente l'assemblea di cuscinetti. Avà l'impeller hè fattu di plastica durable.

A manica cù l'arbulu è l'impeller è l'alloghju sò cunnessi cù quattru studs è nuts

Sintomi è cause di malfunction

I punti debbuli di a pompa sò u cuscinettu è u segellu. Sò questi partiti chì sguassate u più veloce, pruvucannu a fuga di refrigerante, ghjucanu à l'arbulu è a distruzzione successiva di l'impeller. Quandu si formanu grandi spazii in u mecanismu, u rollu cumencia à penduli, è l'impeller cumencia à toccu i mura internu di l'abitazione.

Avaria tipica di a pompa d'acqua:

• perdita di strettezza di a cunnessione trà e duie flange - a pompa è l'abitazione - per via di una guarnizione leaky;
• usura di cuscinetti per mancanza di lubricazione o usu naturali;
• perdita di glàndula causata da u ghjocu di l'arburetu o elementi di sigillatura cracked;
• rottura di l'impeller, jamming è distruzzioni di l'arbulu.
  

  Se u cuscinettu hè inghjustu, l'arbulu pò rompe in 2 parti

L'usura critica di u cuscinettu porta à e seguenti cunsequenze:

1. U rullu hè fortemente deformatu, e lame di l'impeller chjappà i mura metalliche è si rompenu.
2. I boli è u separatore sò in terra, grande patatine fritte in l'arbulu, chì pò causà l'ultime à rompe in a mità. À u mumentu chì a pulley hè furzata à piantà, u cinturione cumencia à slip è squeak. A volte, a cinghia di trasmissione di l'alternatore vola da i pulleys.
3. U peghju scenariu hè una rottura di l'alloghju stessu da l'impeller di a pompa è a liberazione immediata di una grande quantità di antigelu à l'esternu.
   

   Da chjappà i mura di l'abitazione, i pale di l'impeller si rompenu, a pompa perde a so efficienza

I guasti descritti sopra sò difficiuli di sminticà - l'indicatore rossu di carica di a batteria lampeghja nantu à u pannellu di strumenti, è u calibre di a temperatura si mette literalmente. Ci hè ancu un accumpagnamentu sonu - un colpu metallicu è crackle, u fischiu di una cintura. Se sente tali soni, ferma immediatamente di guidà è spegne u mutore.

A causa di l'inesperienza, mi hè accadutu à esse affruntatu cù u terzu scenariu. Senza cuntrollà a cundizione tecnica di i "sei", aghju fattu un longu viaghju. L'arbulu di a pompa di refrigerante usata hè stata liberata, l'impeller hà sbattutu un pezzu di l'abitazione è tuttu l'antifreeze hè statu cacciatu. Aviu avutu dumandà aiutu - l'amichi anu purtatu i pezzi di ricambio necessarii è un suministru di antifreeze. Pigliò 2 ore per rimpiazzà a pompa d'acqua cù l'alloghju.

Cù un forte backlash, l'impeller di a pompa rompe u muru metallicu di l'alloghju

Cumu identificà i sintomi di l'usura di l'unità di pompa in i primi stadi:

• un cuscinettu purtatu face un ronziu distintu, dopu cumencia à rumble;
• intornu à u sediu di a pompa, tutte e superfici diventanu umide da l'antifreeze, u cinturione spessu si bagna;
• U roller play si sente a manu si scuzzulate a puleggia di a pompa;
• un cinturione umitu pò sbulicà è fà un fischiu dispiacevule.

Ùn hè micca realisticu per detectà sti segni in viaghju - u rumore di l'assemblea di cuscinetti hè difficiuli à sente in u sfondate di un mutore in funziunamentu. U megliu modu di diagnostichi hè di apre u cappucciu, fighjate à u fronte di u mutore, è scuzzulate a pulleya cù a manu. À u minimu suspettu, hè cunsigliatu di allentà a tensione di a cintura svitando a noce nantu à u supportu di u generatore è pruvà torna u ghjocu di l'arbre.. Ampiezza di muvimentu permessa - 1 mm.

Cù una scatula di riempimentu difettu, l'antigelu spruzza tutte e superfici intornu à a pompa

Quandu u funziunamentu di a pompa righjunghji 40-50 mila km, i cuntrolli deve esse realizatu prima di ogni viaghju. Questu hè quantu serve i pumps currenti, a qualità di quale hè assai peggiu di i pezzi originali chì sò stati discontinuati. Se si rileva una reazione o una fuga, u prublema hè risolta in duie manere - rimpiazzà o riparà a pompa.

Cumu caccià a pompa nantu à una vittura VAZ 2106

Indipendentemente da u metudu di troubleshooting sceltu, a pompa d'acqua deve esse eliminata da u veiculu. U funziunamentu ùn pò esse chjamatu cumplicatu, ma duverà assai tempu, soprattuttu per i cunduttori inexperienced. Tuttu u prucessu hè realizatu in 4 tappe.

1. Preparazione di arnesi è locu di travagliu.
2. Dismantling è dismantling di l'elementu.
3. A scelta di una nova pezza di ricambiu o un kit di riparazione per una vechja pompa.
4. Restaurazione o rimpiazzamentu di a pompa.

Dopu u disassemblamentu, l'unità di pumping eliminata deve esse esaminata per a restaurazione. Sì solu i sintomi primari di l'usura sò notevuli - un picculu ghjocu di l'arbulu, è ancu l'absenza di danni à u corpu è a manica principale - l'elementu pò esse restauratu.

L'acquistu è l'installazione di una nova pezza di ricambio hè assai più faciule ch'è di disassemblà è restaurà una pompa usata.

A maiò parte di i motoristi tendenu à rimpiazzà completamente l'unità. U mutivu hè a fragilità di a pompa restaurata, pocu risparmiu nantu à a restaurazione è a mancanza di kit di riparazione in vendita.

Strumenti necessarii è forniture

Pudete caccià a pompa d'acqua di i "sei" nantu à ogni spaziu pianu. A fossa d'ispezione simplificà solu un compitu - svitate a noce di fissazione di u generatore per allentà a cintura. Se vulete, l'operazione hè realizata sottu à a vittura - ùn hè micca difficiule di ghjunghje à u bolt. L'eccezzioni sò i machini nantu à quale i casings laterali sò stati cunservati - antere avvitate da quì sottu nantu à viti auto-tapping.

Nisun pullers o strumenti speciali sò necessarii. Da i strumenti chì avete bisognu di preparà:

• un inseme di capi cù una manovella equipata cù un ratchet;
• un cuntinuu largu è un tubu per drenà l'antigelu;
• un set di tappi o chiavi aperti cù dimensioni di 8-19 mm;
• lama di muntatura;
• cacciavite piatta;
• cuteddu è spazzola cù setole metalliche per pulisce i flange;
• manzili;
• guanti protettivi.
  

  Quandu si smonta l'unità di pompa, hè più còmuda di travaglià cù teste di socket cà cù chiavi aperta.

Da i consumabili, hè cunsigliatu di preparà un antifreeze, un sigillante d'alta temperatura è un lubricante aerosol, cum'è WD-40, chì facilita l'allentamentu di e cunnessione filettate. A quantità di antigelu acquistatu dipende da a perdita di refrigerante per un fallimentu di a pompa. Se una piccula fuga hè stata osservata, hè abbastanza per cumprà una buttiglia di 1 litru.

Apprufittannu di l'oppurtunità, pudete rimpiazzà l'antigelu anticu, postu chì u liquidu avarà da esse drenatu. Allora preparate un voluminu pienu di antifreeze - 10 litri.

Prucedura di disassemblamentu

A prucedura per dismantling a pompa nantu à i "sei" hè assai simplificatu cumparatu cù i mudelli VAZ più recenti di trazione di front-wheel, induve duvete caccià u cinturione di timing è disassemble a mità di l'accionamentu cù marcature. Nant'à u "classicu" a pompa hè stallata separatamente da u mecanismu di distribuzione di gasu è si trova fora di u mutore.

Prima di prucede cù u disassemblamentu, hè cunsigliu per rinfriscà u mutore caldu per ùn avè micca brusgià sè stessu cù antifreeze caldu. Cunduce a macchina à u locu di travagliu, accende u frenu di manu è disassemble secondu l'istruzzioni.

1. Alzate u tappettu di u cappucciu, truvate u tappu di drenu nantu à u bloccu di cilindru è rimpiazzà u canister trimmed sottu per drenà l'antifreeze. U plug-in sopra citatu in a forma di un bolt hè avvitatu in u muru di manca di u bloccu (quandu vistu in a direzzione di a vittura).
   

   U tappu di drenaje hè un bullone di bronzu chì pò esse facilmente svitatu cù una chjave.
2. Svuotate parzialmente u sistema di rinfrescante svitando u tappu cù una chjave di 13 mm. Per prevene l'antifreeze da splashing in tutte e direzzione, aghjunghje l'estremità di una manguera di giardinu calata in u cuntinuu à u burcu. Mentre sguassate, apre lentamente u radiatore è i tappi di u tank di espansione.
   

   Dopu avè sguassatu u capu di u radiatore, l'aria cumencia à entre in u sistema è u fluidu drena più veloce
3. Quandu u voluminu principalu di l'antifreeze scorri, sentite liberu di imbulighjà u cork back, strintendu cù una chjave. Ùn hè micca necessariu drenà cumplettamente u fluidu da u sistema - a pompa hè situata abbastanza altu. Dopu quì, alluntanà u datu di muntatura di u generatore inferiore.
   
   

   Per svià a noce più bassa chì assicura u generatore, avete da arrampicà sottu à a vittura
4. Eliminate a cinghia di trasmissione trà u crankshaft, a pompa è u generatore. Per fà questu, sguassate a seconda noce nantu à u supportu di regulazione cù una chjave di 19 mm. Move u corpu di l'unità à a diritta cù un pry bar è abbandunate a cintura.
   

   A cinghia di trasmissione di l'alternatore hè sguassata manualmente dopu avè svitatu u dadu di u supportu di tensione
5. Cù una chiave di 10 mm, svitate i 3 bulloni M6 chì tenenu a puleggia di cinturione nantu à u mozzu di a pompa. Per impediscenu chì l'arbulu di spinning, inserisci un cacciavite trà e teste di bolt. Eliminate a pulley.
   

   Per impedisce a pulley di spinning, tenite i teste di viti cù un tornavite
6. Separate u supportu di regulazione di a tensione di a cintura da u corpu di a pompa svitando u dado di 17 mm à u latu.
7. Cù una presa di 13 mm, allentare è torce i 4 dadi di muntatura di a pompa. Utilizendu un cacciavite flathead, separà e flange è tira a pompa fora di l'alloghju.
   

   Quandu a pulley hè sguassata da u hub di l'unità, 4 noci di fissazione sò facilmente svitate cù una testa di 13 mm cù una chjave.

Ci hè un modu più faciule per sguassà a pulley. Senza un cinturione in tensione, gira liberamente, chì crea inconvenienza quandu si alluntanassi i bulloni di muntatura. Per ùn riparà l'elementu cù un cacciavite, alluntanassi questi fasteners prima di caccià l'accionamentu di a cinghia, inserisce un cacciavite in u slot di pulley in u crankshaft.

Dopu avè sguassatu l'unità di pompa, fate i 3 passi finali:

• chjappà l'apertura aperta cù un rag è sguassate i resti di a striscia di cartuni da a zona di sbarcu cù un cuteddu;
• sguassate u bloccu è altri nodi induve l'antigelu hè statu spruzzatu prima;
• sguassate u tubu di u puntu più altu di u sistema di rinfrescante cunnessu à u raccordu di u manifold d'admission (nantu à l'iniettore, u tubu di riscaldamentu hè cunnessu à u bloccu di valvola di throttle).
  

  Hè megliu caccià u tubu di riscaldamentu immediatamenti dopu à drenà l'antifreeze da u bloccu di cilindru

U pipa di ramu à u puntu più altu hè disattivatu per un scopu - per apre a strada per l'aria spustata da l'antifreeze quandu u sistema hè pienu. Se ignora sta operazione, una serratura d'aria pò esse formata in i pipelines.

Video: cumu caccià a pompa d'acqua VAZ 2101-2107

SOSTITUZIONE DI A POMPA VAZ 2107

Selezzione è stallazione di una nova pezza di ricambio

Siccomu a vittura VAZ 2106 è i pezzi per ellu sò longu discontinued, i pezzi di ricambio originali ùn si ponu truvà. Per quessa, quandu sceglite una nova pompa, vale a pena cunsiderà una quantità di cunsiglii.

1. Verificate i marcati di parte per u numeru di parte 2107-1307011-75. A pompa da Niva 2123-1307011-75 cù un impeller più putente hè adattatu per u "classicu".
2. Cumprate una pompa da marche di fiducia - Luzar, TZA, Phenox.
   

   L'impronta di u logu trà e lame di l'impeller indica a qualità di u pruduttu
3. Eliminate a parte di ricambio da u pacchettu, inspeccione a flange è l'impeller. I pruduttori di sopra facenu una impronta di u logu nantu à u corpu o pale di impeller.
4. In vendita ci sò pompe cù impeller in plastica, ghisa è acciaio. Hè megliu dà preferenza à u plasticu, postu chì stu materiale hè ligeru è abbastanza durable. U ghisa hè u sicondu, l'azzaru hè u terzu.
   

   I lame di plastica anu una superficia di travagliu più grande è un pesu più ligeru
5. Una guarnizione di cartone o paronite deve esse inclusa cù a pompa.

Perchè ùn piglià una pompa cù un impeller di ferru? A pratica mostra chì trà tali prudutti ci hè un grande percentuale di falsi. Fà artighjanali di ghisa o plastica hè assai più difficiuli di turnà e lame d'acciaio.

A volte un falsificatu pò esse identificatu da una discrepanza di dimensione. Pone u pruduttu acquistatu nantu à i studs di muntatura è girate l'arbulu cù a manu. Se i lame di l'impeller cumincianu à appiccicà à l'alloghju, avete sbulicatu un pruduttu di qualità bassa.

Installa a pompa d'acqua in ordine inversu.

1. Rivestite a guarnizione cù un sigillante d'alta temperatura è trascinate nantu à i studs. Coat the pump flange with the compound.
2. Inserite l'elementu in u burcu currettamente - u stud di muntatura di u supportu di u generatore deve esse à a manca.
   

   In a pusizione curretta di a pompa, u stud di muntatura di u generatore hè à u latu manca
3. Installa è stringe i 4 noci chì tenenu a pompa à l'alloghju. Fissate a pulley, stallate è tense a cintura.

U sistema di rinfrescante hè pienu di u collu di u radiatore. Quandu si versa l'antifreeze, fighjate u tubu disconnected from the manifold (nantu à l'injector - throttle). Quandu l'antifreeze esce da stu tubu, mette nantu à u fitting, clamp it with a clamp è aghjunghje fluidu à u tank di espansione à u livellu nominale.

Video: cumu sceglie a pompa di refrigerante ghjustu

Pompa VAZ 2101-2130. Differenzi. Cumu migliurà a prestazione Quale pompa d'acqua per mette in un VAZ

Riparazione di parti usurate

Per restaurà a pompa à a capacità di travagliu, hè necessariu di rimpiazzà e parti principali - u cuscinettu è u segellu, se ne necessariu - l'impeller. U cuscinettu hè vindutu cumpletu cù l'arbulu, u presse è l'impeller sò venduti separatamente.

Sè vo site per cumprà un kit di riparazione, assicuratevi di piglià u vechju fustu cun voi. I prudutti venduti in a tenda pò varià in diametru è lunghezza.

U cuscinettu è l'arburu per a pompa "sei" sò venduti cum'è assemblea

Per disassemble a pompa, preparate i seguenti strumenti:

• tippu puller "bolt inside the bolt", filu esternu - M18 x 1,5;
• pomu è toccu M18 cù un filu di filu di 1,5 mm - u primu è u sicondu numeru;
• vizio;
• martellu;
• guida di lignu.
  

  Taps seranu necessarii per un impeller fattu di plastica, in ghisa un filu di fabbrica hè furnitu

L'essenza di a prucedura hè di caccià alternativamente l'impeller, l'arburu cù u cuscinettu è u stuffing box. U travagliu hè realizatu in a sequenza seguente.

1. Utilizendu un puller, spinghje l'arbulu fora di l'impeller. Se l'impeller hè fattu di plastica, pre-cut u filu M18 x 1,5 in questu per u puller.
   

   Pigliate cù cura a parte cù una morsa - l'alia d'aluminiu pò crack
2. Allentate a vite di serratura di l'assemblea di cuscinetti è caccià l'arbre fora di a manica di cuscinetti. Pruvate à chjappà nantu à u pesu, ma se u rollu ùn cede micca, riposu a flange nantu à u vise unclenched è culpisce à traversu l'adattatore.
   

   Limita a forza d'impattu nantu à u rullu per prevene danni à a manica di u sediu
3. Gira l'arburu liberatu cù u cuscinettu, mette u hub nantu à e mandibule di u morsa è, cù l'adattatore, siparate queste parti.
   

   U hub hè facilmente sbattutu da l'arbulu da i colpi di martellu attraversu u spacer
4. U sigillu di l'oliu purtatu hè sbattutu da u socket cù l'aiutu di un vechju fustu, chì u cortu fine di u diametru più grande hè utilizatu com'è guida. Pulite prima a pista di cuscinetti cù carta vetrata.
   

   Per dismantà a scatula di stuffing, u vechju fustu hè utilizatu, turnatu à l'altru

Comu regula, l'elementi funziunali di a pompa ùn falla micca unu per unu. I pale di l'impeller si rompenu per via di u ghjocu nantu à l'arbulu è di l'impattu nantu à l'alloghju, per a listessa raghjoni, a scatula di imbottitura principia à fughje. Da quì u cunsigliu - disassemble a pompa cumplettamente è cambia tuttu u set di pezzi. L'impeller intaccatu è u mozzu di pulley pò esse lasciatu.

Dopu a riparazione, solu l'abitazione è a pulley hub restanu da a vechja pompa, hè megliu rimpiazzà u restu di e parte

L'assemblea hè fatta in l'ordine seguente.

1. Presse cù cura u novu sigillu d'oliu in u sediu cù un strumentu di tubu di diametru adattatu.
   

   A glandula hè assittata cù colpi ligeri di un martellu attraversu un adattatore tondu.
2. Trascinate u hub nantu à u novu arbre cù cuscinettu.
3. Pulite e pareti internu di u bushing cù carta di liscia fina, inserite l'arbulu in questu è martellate cù un martellu finu à chì ferma. Hè megliu chjappà a fine di u rollu nantu à u pesu. Stringhje a vite di serratura.
4. Mettite l'impeller in u locu cù un spacer di lignu.
   

   Dopu appughjà l'estremità di l'impeller deve appughjà contru à l'anellu di grafite nantu à a scatula

Quandu guidà l'arbulu, assicuratevi chì u pirtusu in a corsa di cuscinetti currisponde à u pirtusu per a vite di set in u corpu di u bushing.

À a fine di a riparazione, installate a pompa d'acqua nantu à a vittura, utilizendu e struzzioni sopra.

Video: cumu si restaurà una pompa VAZ 2106

Riparazione di a pompa! Assemblea ! Un bon esempiu! Vaz classicu!

A pompa ghjoca un rolu chjave in u sistema di rinfrescante di u mutore VAZ 2106. A rilevazione puntuale di un malfunzionamentu è a rimpiazzamentu di a pompa salvarà a unità di putenza da u surriscaldamentu, è u pruprietariu di a vittura da riparazioni caru. U prezzu di a pezza di ricambiu hè insignificante cumparatu cù u costu di l'elementi di i gruppi di pistone è valve.