Auto-riparazione, mantenimentu è tuning di a stufa VAZ 2107

A funzione principale di u sistema di riscaldamentu di ogni vittura hè di creà è mantene un microclima còmode in a cabina. Inoltre, a stufa impedisce à i finestri di nebbia è sguassate a fretura da elli in a stagione fredda. Dunque, mantene u sistema di riscaldamentu in cundizione di travagliu hè impurtante per ogni pruprietariu di vittura.

U dispusitivu è u principiu di funziunamentu di u sistema di riscaldamentu VAZ 2107

A stufa VAZ 2107 crea è mantene una temperatura di l'aria còmoda in a cabina è impedisce à i finestri di nebbia in u clima fretu è umitu. Hè custituitu da:

• riscaldatore;
• fan;
• unità di cuntrollu.

L'aria esterna attraversu un pirtusu in u cappucciu entra in a carcassa di a camera di presa d'aria situata in u compartmentu di u mutore sottu à u parabrisu. Allora va à u calefactor, induve a maiò parte di l'umidità chì cuntene cundensa. Tuttavia, finu à chì u radiatore hè cumplettamente riscaldatu, l'aria ligeramente umida entrerà in u compartmentu di i passageri.

U radiatore di stufa hè riscaldatu da u coolant (coolant) chì vene da u sistema di rinfrescante. A temperatura hè regulata da un tappettu speciale, chì parzialmente blucca u flussu di refrigerante calda chì entra in u sistema di riscaldamentu. U più liquidu caldu entra in u radiatore di stufa, u più caldu serà in a vittura. A pusizione di a gru hè cambiata da u regulatore da u compartmentu di u passageru per mezu di una barra flexible.

L'aria entra in a cabina cù l'aiutu di un fan di calefaccia, a velocità di rotazione di quale hè regulata da una resistenza speciale. Quandu u carru si move à alta velocità, u sistema di riscaldamentu pò travaglià ancu senza u ventilatore attivatu. U flussu di l'aria sottu à u cappucciu crea una pressione aumentata in a scatula di ingressu di l'aria è pompa l'aria calda in u compartmentu di u passageru.

U sistema di riscaldamentu VAZ 2107 hè abbastanza simplice (i flussi d'aria calda sò indicati in aranciu, i flussi di l'aria fridda in blu)

Per mezu di un sistema di ducts d'aria, l'aria cale hè diretta à e diverse parti di a cabina, è ancu à u parabrisu è i finestri laterali, impediscendu di nebbia in u clima fretu è umitu.

U funziunamentu di a stufa hè cuntrullata cù parechje manichi nantu à u pannellu di strumenti. U manicu superiore regula a pusizione di u tappettu di riscaldamentu (posizione più a manca - u tappettu hè cumplettamente chjusu, estrema destra - completamente apertu). Cù l'aiutu di u manicu mediu, a pusizione di a tappa di l'admission d'aria hè cambiata. Turnendu à a diritta è à a manca, l'intensità di l'aria calda aumenta è diminuisce in cunseguenza. U manicu inferiore aghjusta l'ammortizzatori di i dutti di riscaldamentu di u parabrisa. In a pusizioni dritta, u flussu di l'aria hè diretta à i finestri laterali, in a pusizione di manca - à u parabrisu.

Per mezu di u sistema di cundutti di l'aria, l'aria calda hè diretta à diverse parti di a cabina, è ancu à u parabrisu è i finestri laterali.

Amparate cumu rimpiazzà un termostatu nantu à un VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/termostat-vaz-2107.html

Raffinamentu di u sistema di riscaldamentu

U dispusitivu di a stufa VAZ 2107 hè luntanu da perfetta. Per quessa, i pruprietarii di vittura mudificà in una varietà di manere. Prima di tuttu, i tentativi sò fatti per migliurà a strettezza di i canali di l'aria, in particulare in e articuli. Questu permette di aumentà ligeramente l'efficienza di riscaldamentu di a cabina.

I pruprietarii di u VAZ 2107 sò finalizà u sistema di riscaldamentu in una varietà di manere

Sostituzione di u fan

Spessu, per migliurà u funziunamentu di a stufa, i motoristi cambianu u so fan nativu à un più putente utilizatu in altri mudelli VAZ (per esempiu, VAZ 2108). U mutore di u fan di fabbrica hè muntatu nantu à bushings di plastica chì si sguassate rapidamente. In u risultatu, u ghjocu di l'arbulu appare, è un fischiu hè intesu in a cabina quandu u ventilatore funziona. A riparazione è a lubricazione di i bushings in questu casu, per regula, ùn porta micca l'effettu previstu. U fan motor VAZ 2108 hè muntatu nantu à cuscinetti. Per quessa, a so stallazione in a stufa VAZ 2107 ùn solu aumenterà l'efficienza di u riscaldamentu internu, ma ancu rende u fan più affidabile.

Di solitu, cù u mutore di u fan, una quantità di altri elementi di l'unità di cuntrollu di stufa sò ancu cambiati.. A vitezza di rotazione di u fan di fabbrica VAZ 2107 à una corrente di 4,5A hè 3000 rpm. U mutore elettricu VAZ 2108 cunsuma 4100A à una freccia di 14 rpm. Dunque, quandu si rimpiazzà, duvete installà u fusible appropritatu, a resistenza (di solitu da Niva) è un cambiamentu di velocità (per esempiu, da Kalina).

Video: finalizazione di a stufa VAZ 2107

Modificazione di a stufa VAZ 2107 (DETTAGLIATA)

Per sguassà u fan, avete bisognu:

• cacciavite flat è Phillips;
• chjave per 7 è 10;
• pinze a punta tonda.

U fan hè eliminatu in l'ordine seguente.

1. U pannellu di strumenti, a scaffale è a guantera sò smantellati.
2. Cù una chjave di 7, a carcassa di u cable di cuntrollu di l'ammortizzatore d'aria hè allentatu. U ciclu di cable hè sguassatu da a palanca.
3. Cù una chjave 10, a noce chì assicura l'alloghju di u riscaldatore hè svitata.
4. Cù un cacciavite flat, i dutti di l'aria di manca è di diritta sò eliminati da u corpu di stufa.
5. Aduprate un cacciavite flat per sguassà i latches chì assicuranu u fan à a stufa.
6. I terminali di u filu sò disconnected.
7. U fan hè eliminatu da u corpu di stufa.
8. L'impeller hè eliminatu. In casu di necessariu, sò usati pinze di punta tonda.

A dimensione di u novu fan (da VAZ 2108) hè un pocu più grande. Per quessa, a so stallazione hà bisognu di qualchi cambiamenti in u disignu di a stufa. Se solu u mutore hè cambiatu, serà necessariu di fà un pirtusu supplementu in a parrilla per quale l'aria calda entra in a parte più bassa di a cabina. S'ellu ùn hè micca fattu, a carcassa di u mutore riposarà contru à a griglia.

Sustituitu u corpu di a stufa

Quandu si stallanu un fan da un VAZ 2108, serà necessariu di fabricà un novu quadru, generalmente fattu di plexiglas. Questu hè abbastanza laboriosu è hà bisognu di certe cumpetenze.

Plexiglas pò serve com'è materiale per un quadru fattu in casa quandu finalizà a stufa.

Quandu fate un novu quadru, tutte e dimensioni deve esse strettamente osservate. A minima imprecisione pò purtà à a vibrazione o fallimentu di u novu fan. Dopu l'assemblea di a struttura, lubricate e articuli cù sealant è installate a nova casa in u locu. Dopu quì, di solitu u nivellu di rumore in a cabina diminuisce, è a stufa accumincia a calà l'aria megliu.

L'ingaghjamentu di l'aria deve SEMPRE esse da a strada, soprattuttu in l'invernu, altrimente i finestri sò sudati (è congelate in l'invernu). L'ingaghjamentu di l'aria da u compartmentu di u passageru hè fatta solu quandu l'aria condizionata hè in (in i sette sta quistione ùn vale a pena).

U fattu chì ùn soffia micca in una "manica" hè pussibule: a) quandu si machina cù a stufa, a manica ùn hè micca entrata in u locu ghjustu è a stufa soffia in un locu sottu à u pannellu, b) qualchì merda hè entrata in u pannellu. ugello (gomma spuma o qualcosa di simile).

Anakin

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In a fabricazione di un novu quadru per u mutore, tutte e dimensioni deve esse strettamente osservate

Altre opzioni per tuning the stufa

Calchì volta u disignu di i dutti di l'aria hè esse finalizatu. I buchi supplementari sò fatti in u corpu di a stufa in quale sò inseriti tubi di fontaneria. Attraversu sti tubi, cunnessi à i canali di l'aria laterale è inferjuri, quandu u mutore hè in funziunamentu, un flussu supplementu di aria calda hè creatu nantu à i finestri è i gammi.

Spessu, a causa di un poveru riscaldamentu internu hè l'otturazione di u radiatore di stufa. U coolant cumencia à circulà più lentamente o cessà cumplettamente di circulà à traversu u sistema di riscaldamentu, è l'efficienza di u riscaldamentu di l'aire hè notevolmente ridutta. Di solitu in questi casi, u radiatore hè rimpiazzatu cù un novu.

L'otturazione di u radiatore di stufa porta à una diminuzione di l'efficienza di u riscaldamentu internu

Malfunzioni di basa è modi per eliminalli

I difetti più tipici di a stufa VAZ 2107 include:

1. Aria chì entra in u sistema di rinfrescante. Di solitu succede dopu chì u sistema hè statu pienu di antifreeze. L'eliminazione di a serratura d'aria normalizza u prucessu di riscaldamentu di a cabina.
2. Quandu u rubinettu di u riscaldatore hè apertu, nisun refrigerante entra in u radiatore. A maiò spessu questu succede quandu l'acqua hè usata com'è antifreeze. Scale s'accumula in u sistema, obstruendu u rubinettu è facenu difficiule per u liquidu di rinfriscà. U prublema hè eliminatu da dismantling u faucet è poi pulizziari o rimpiazzà.
3. Pompa d'acqua malfunzionante o falluta. Se a pompa ùn pompa micca refrigerante, questu pò purtà micca solu à una mancanza di riscaldamentu internu, ma ancu à prublemi più serii, per esempiu, u surriscaldamentu di u mutore. A pompa di l'acqua ùn funziona micca, in regula, quandu u cinturione di l'alternatore si rompe, è ancu quandu hè inghjustu com'è u risultatu di l'usura di i cuscinetti.
4. Cellule di radiatori di stufa intasate. In questu casu, a pipa di furnimentu serà calda, è a pipa di uscita serà fridda. U radiatore hè spessu imbuccatu quandu l'acqua hè aduprata com'è refrigerante, è ancu quandu l'oliu o particeddi di additivi entranu in u sistema per eliminà e fughe. A pulizia o rimpiazzà u radiatore aiutarà à restaurà u funziunamentu normale di a stufa.
5. Spostamentu di u baffle in u radiatore. Sì i dui tubi di u radiatore sò caldi, è l'aria calda ùn entra micca in a cabina, u più prubabile chì a partizione in u radiatore hà cambiatu. L'unica suluzione à u prublema hè di rimpiazzà u radiatore cù un novu.

Più dettagli nantu à a pompa VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/pompa-vaz-2107.html

Se un revestimentu oliu appare nantu à u pavimentu o vetru, duvete cercà una fuga antifreeze, chì pò esse:

• à u toccu;
• nantu à i pipi;
• nantu à un radiatore.

Se un faucet o pipa hè in fuga, deve esse rimpiazzati. Un radiatore in fuga pò esse saldatu temporaneamente, ma avarà da esse rimpiazzatu prestu.

Questa lista di pussibuli malfunzioni di a stufa ùn hè micca limitata.

Pò esse assai difficiuli di ghjunghje à qualchi elementi di u sistema di riscaldamentu VAZ 2107

A stufa ùn si spegne micca in l'estiu

A volte, in a stagione calda, a stufa ùn pò micca esse spenta mettendu u manicu superiore di l'unità di cuntrollu in a pusizione più sinistra. Se ùn hè micca pussibule di chjude u tap, u toccu stessu o u so cable d'unità hè difettu. Puderete truvà a gru sottu à u pannellu di strumenti nantu à u latu di u passageru. Se a chjusura manualmente falla ancu, ùn fate micca grandi sforzi. U tappettu pò rompe, è l'antigelu pò fughje in a cabina.

Pudete rimpiazzà a grua, dopu avè acquistatu una nova, in ogni serviziu di vittura. Tuttavia, pudete pruvà à fà da sè stessu. Semu devi esse nutatu chì cambià u faucet cù e vostre mani hè abbastanza inconveniente per via di a so situazione. Prima avete bisognu di apre u cappucciu è disconnect u pipe andendu à u tap. Siccomu u refrigerante scorri da a pipa, un cuntinuu preparatu prima deve esse postu sottu. Dopu quì, avete bisognu di caccià u scaffale di almacenamento è da u sediu di u passageru cù una chjave 10, svitate e duie noci chì assicuranu a grua à u corpu di stufa. Allora a vàlvula hè sguassata da i studs, eliminata è rimpiazzata cù una nova vàlvula in ordine inversu.

U mutivu di l'incapacità di spegne a stufa hè di solitu un tappetta di calefaccia difettu.

Radiatore di stufa intasatu

Un radiatore di stufa intasatu pò esse lavatu da sè stessu. Questu averebbe bisognu:

• dui novi guarnizioni di gomma;
• dui pinze di verme;
• un inseme di chjave;
• refrigerante;
• contenitore di raccolta di refrigerante.

Un radiatore di stufa intasatu pò esse lavatu indipindente

U lavamentu di u radiatore hè realizatu nantu à un mutore friddu in a sequenza seguente:

1. Rags sò posti sottu à i pipi chì saranu eliminati.
2. I morsetti per fissare i tubi di u radiatore è u tappettu sò allentati.
3. I pipi sò eliminati. U refrigerante da elli hè drenatu in un cuntainer pre-preparatu.
4. Cù una chjave 7, u sigillu hè eliminatu da a partizione di u compartmentu di u mutore.
5. L'accionamentu di a valvula di riscaldatore hè disassemblatu.
6. A tappa di u fan hè eliminata.
7. I tubi di riscaldatore sò tirati fora da u pirtusu. U radiatore hè eliminatu.
8. Cù una chjave 10, i bulloni chì assicuranu u tubu di uscita di u radiatore sò svitati.
9. U vechju gasket hè rimpiazzatu cù un novu.
10. U rubinettu di u riscaldatore hè disconnected è puliti.
11. U radiatore hè pulitu da l'esternu di foglie è terra.
12. A pipa hè pulita da l'internu cù una spazzola.
13. U radiatore hè lavatu cù Karcher sottu una pressione di 5,5 atm finu à chì l'acqua chjara esce da ellu. Questu averebbe bisognu di circa 160 litri d'acqua.
14. S'ellu ùn ci hè micca Karcher, a soda caustica pò esse usata per lavà. A suluzione di soda hè versata in u radiatore è lasciata per una ora. Allora a suluzione hè drenata è u so culore hè paragunatu cù u culore di a suluzione fresca. A prucedura hè ripetuta finu à chì u culore di i liquidi drenati è chini diventa u listessu.
15. Dopu à lavà cù soda caustica, u radiatore hè purgatu cù un compressore.

U radiatore hè stallatu in l'ordine inversu. In questu casu, hè cunsigliatu di rimpiazzà tutti i clamps è i gaskets cù novi.

U radiatore sguassatu pò esse disassemblatu saldendu a so parte superiore è u fondu cù un bruciatore di gas, è pulisce l'internu cù una reta metallica muntata nantu à un drill. In questu casu, pudete aduprà un liquidu di lavatura speciale, alkali o àcitu citricu. Allora u radiatore hè saldatu è torna in u so locu. Sta prucedura hè abbastanza tempu, cusì hè spessu più conveniente per rimpiazzà u radiatore cù un novu.

Video: rimpiazzà u radiatore di a stufa VAZ 2107

Vaz 2107 Sustituisce u radiatore di stufa!

Riparazione è rimpiazzamentu di elementi individuali di u sistema di riscaldamentu

In più di u radiatore, u sistema di riscaldamentu include un ventilatore cù un mutore elettricu, un rubinettu è una unità di cuntrollu.

I cunduttori chì anu guidatu un Zhiguli per parechji anni spessu dicenu chì a stufa VAZ 2107 à volte ùn hè micca calore bè. A causa più cumuna di malfunctions in un sistema cum'è una stufa VAZ 2107 hè una fuga di radiatore, è ancu i tubi, un faucet è cunnessione situati direttamente trà elli. À questu pò esse aghjuntu fallimenti di switch per i modi di fan elettricu, danni à i fili di u dispusitivu o oxidazione di i so cumpunenti.

Marina Adulyan

http://fb.ru/article/133081/pechka-vaz—ploho-greet-ustroystvo-pechki-vaz—zamena-radiatora-pechki-vaz—svoimi-rukami

Motore di fan

U mutore di stufa hè cunsideratu unu di i punti più debuli di u VAZ 2107. Questu hè duvuta à u materiale di i bushings nantu à quale u rotore rota. Quandu questi bushings sò sguassati, u funziunamentu di u fan hè accumpagnatu da un fischiu caratteristicu. Questu succede dopu à dui à trè anni di funziunamentu di vittura. U mutore elettricu pò esse fattu operativu da a pulizia è a lubricazione. Tuttavia, dopu à pocu tempu, u fischiu da u latu di u fan di stufa appariscerà di novu. In tali casi, l'esperti ricumandenu di rimpiazzà u mutore elettricu standard cù un novu cuscinettu. In u risultatu, u fischiu sparirà, è l'affidabilità di u node aumenterà. U prucessu di sustituzione hè assuciatu à certe difficultà, postu chì u mutore elettricu si trova in un locu piuttostu inaccessibile. Tuttavia, dopu a stallazione, u mutore di cuscinetti hè garantitu per travaglià per parechji anni.

U mutore di u fan di stufa di fabbrica VAZ 2107 hè di solitu cambiatu à un cuscinettu

Leghjite nantu à u dispusitivu di u fan di radiatore in VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-ohlazhdeniya-vaz-2107-inzhektor.html

Rubinetto riscaldatore

A valvula di riscaldamentu hè rimpiazzata quandu hè inghjustu, fughje, è in altri casi quandu ùn pò micca esse riparatu. I sperti ricumandenu in questu casu per installà un faucet di ceramica.

U rubinettu metallicu di u riscaldatore si apre generalmente in u vaghjimu è si chjude in a primavera. Duranti i periodi d'inattività, pò vultà agria, scala è simpricimenti fallenu. U risultatu pò esse assai dispiacevule per u pruprietariu di a vittura. Questi difetti sò assenti in un faucet di ceramica. Nantu à a ceramica, a scala praticamenti ùn accumule micca, è ùn hè micca sottumessu à a corrosione. In u risultatu, ancu dopu à un longu downtime, a valvula di riscaldamentu serà in cundizione di travagliu.

U faucet standard di a stufa VAZ 2107 hè spessu cambiatu in ceramica

Blocu di cuntrollu

U sistema di riscaldamentu hè cuntrullatu da a cabina VAZ 2107 da parechje manere nantu à u pannellu di strumenti cunnessi à l'elementi cuntrullati da una trazione flexible (filu d'acciaio). Cù queste leve pudete:

• aghjustà u gradu di apertura di i dampers d'aria;
• apre è chjude a valvula di riscaldamentu;
• distribuisce i flussi d'aria trà u parabrisa è i finestri laterali;
• eseguite a presa d'aria da u compartmentu di u mutore.

Ogni palanca di l'unità di cuntrollu hè rispunsevule per l'operazione di un node specificu

Inoltre, ci hè ancu un damper più bassu (copertura di distribuzione di l'aria), chì hè cuntrullata da una leva speciale situata sottu à u pannellu di strumenti à u latu di u cunduttore.

Cusì, ogni pruprietariu di vittura pò fà a maiò parte di a riparazione, mantenimentu è rimpiazzamentu di elementi di u sistema di riscaldamentu VAZ 2107 per sè stessu. Inoltre, i cunsiglii di l'esperti aiutanu cù e so mani per finalizà a stufa è fà u travagliu più efficace.