Do-it-yourself insonorizazione VAZ 2107: tippi di materiali è tecnulugia di applicazione

U silenziu è u cunfortu di ogni vittura dipende da a preparazione di u corpu è i so elementi per u funziunamentu in diverse cundizioni stradali. Parechji prupietarii di u VAZ 2107 anu da mudificà a vittura per sè stessu, appiicando materiali speciali per riduce u nivellu di rumore è vibrazione in a cabina, chì sò più evidenti nantu à e strade poveri. Utilizendu materiali d'alta qualità è aderiscenu à a tecnulugia di l'applicazione, pudete migliurà l'insulation sonora di i "sette".

Isolamentu di u rumore VAZ 2107

L'insulazione di u sonu di fabbrica di u VAZ 2107 lascia assai per esse desideratu, chì s'applica ancu à l'altri vitture di l'industria auto domestica. I rumori in a cabina interferiscenu micca solu cù a conversazione normale, à sente a musica, ma ancu aumentanu l'irritabilità di u cunduttore. Per eliminà stu inconveniente di i "sette" è migliurà a cunsulazione, a vittura deve esse finalizata.

A cosa serve l'insonorizzazione?

Per quelli chì ùn passanu micca assai tempu in a vittura, pò esse micca bisognu di gastru in retrofitting. Se ci hè un rattle constante in a cabina, chì hè soprattuttu fastidiosu in viaghji longu, allora serà assai utile per migliurà e caratteristiche di insonorizazione. Main u rumore è a vibrazione sò trasmessi da a unità di putere à u corpu è i so elementi. S'ellu ci hè una parte libera è ùn ci hè micca una guarnizione trà elli, allora e vibrazioni entreranu in risonanza è si sparghjeranu in tutta a cabina.

Trattamentu di l'internu di a vittura riduce u livellu di rumore è vibrazione, chì hà un effettu pusitivu nantu à a salute di u cunduttore è di i passageri.

Nantu à e nostre strade, u prublema di u rumore è a vibrazione si manifesta più chjaramente. Pigliate almenu ghiaia, colpi da quale attraversu l'archi di rota ghjunghjenu à l'internu di u veiculu. Un internu tranquillu è còmode hè inherente in vitture caru, è ancu micca sempre. U fattu hè chì i pruduttori prestanu più attenzione à u rendiment dinamicu, riducendu a massa di u corpu, è un cliente potenziale hè prontu à pagà soldi per questu. In quantu à u cunfortu, hè relegatu à u sfondate, è u pruprietariu di a vittura hà da piglià cura di migliurà e proprietà di insonorizazione.

Longu passatempu daretu à a rota in una cabina rumoroso affetta negativamente u sistema nervu umanu: u corpu hè sottumessu à una sovraccarica nervosa, l'audizione si deteriora, è si faci una fatigue rapida. Inoltre, i mal di testa sò pussibuli è, ancu peggiu, un aumentu è salti in a pressione di sangue. Da ciò chì precede, a seguente cunclusione seguita - esse in un salone rumoroso hè dannusu per a salute. Senza u silenziu in a vittura, ùn serà ancu pussibule di sente musica d'alta qualità è di parlà cù i passageri. L'isolamentu di u rumore, in più di tuttu, hè un bonu insulamentu internu è un bonu strumentu per cumbatte a corrosione, chì permette di aumentà a vita di a vittura.

Cosa hè l'insonorizazione

Oghje, una larga gamma di materiali di insonorizazione speciale di diversi tipi è fabricatori hè pruposta. Quale insulatore di u sonu per dà preferenza dipende di i travaglii. Tutti i materiali dispunibuli anu una larga classificazione è sò divisi in tipi, ognunu di i quali hè megliu adattatu per l'applicazione à una zona specifica di a vittura. U risultatu finali dependerà di a scelta curretta è a cumminazione di materiali cù l'altri.

L'isolamentu di u rumore è u sonu hè più cumuni per riduce è eliminà u rumore in l'internu di u veiculu. L'isolamentu di u rumore hè di i seguenti tipi:

• isolamentu di vibrazioni;
• insonorizazione;
• assorbitori di rumore;
• materiali liquidi insonorizzanti;
• anti-crack.

In generale, i materiali sò spartuti in foglia è liquidu, è quale unu di sceglie resta per esse scupertu.

foglia

L'isolamentu di u rumore è di a vibrazione hè unu di i materiali tradiziunali è più cumuni. Basatu nantu à u nome, i prudutti sò fogli di diverse dimensioni, spessore è pesu. L'isolamentu di vibrazione hè a prima cosa per cumincià cù l'aumentu di u nivellu di cunfortu in a cabina VAZ 2107. Ci sò parechji materiali chì ùn sò micca solu in a cumpusizioni, ma ancu in u livellu di l'indicatori di a temperatura di sicurezza è di u funziunamentu. I vibromateriali usati per riduce e vibrazioni di l'elementi di a carrozzeria di a vittura cuntenenu gomma spuma o bitume. In u risultatu di a friczione, i perditi sò in elli. E caratteristiche principali di un bonu materiale sò u coefficiente di perdite meccaniche è u modulu dinamicu di elasticità. U più altu hè u coefficient, u più grossu è più pesante u materiale, è e vibrazioni più efficaci seranu assorbite.

I materiali più cumuni utilizati per l'isolamentu di a vibrazione di l'auto sò prudutti di STP, chì hè cunsigliatu da parechji esperti in questu campu. I prudutti di stu fabricatore sò carattarizati da un costu relativamente bassu è caratteristiche di qualità. I seguenti sò distinti da i vibromateriali: Bimast Super, Bimast Standard, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold, Vizomat PB-2, Vizomat MP.

Unu di i pruduttori più populari di l'insulazione di u sonu per i vitture hè STP.

L'isolamentu di u rumore di e vitture hè realizatu cù dui tipi di materiali:

• nantu à una basa strutturale di fibre naturali o sintetici;
• nantu à una basa plastica piena di gas sinteticu.

A prima versione di u materiale assorbente di u sonu hè aduprata cum'è un revestimentu di fabbrica: hè basatu nantu à u feltru cù una capa bituminosa in cima. Tuttavia, i materiali insonorizzanti fatti di feltru sinteticu ponu ancu esse acquistatu. Ci hè una opinione chì a seconda opzione hè carattarizata da una efficienza più alta, ma à u stessu tempu un tali "shumka" assorbe l'umidità. In u risultatu, u tessulu si decompone cù u tempu, u metale rots. L'insulazione di u rumore basatu in plastica hà ancu un tali svantaghju, ma à u stessu tempu u materiale stessu ùn diventa micca inutilizabile, postu chì a film frontale riflette l'onda sonora è l'umidità. Comu regula, a film lavsan hè utilizatu com'è materiale. Per l'insonorizazione indipindente, materiali cum'è Accent, Isoton (V, LM), Bitoplast, Biplast sò generalmente utilizati.

In più di i materiali di isolamentu di rumore è vibrazione, ci sò ancu i cosiddetti anti-creaks. Sò pensati per eliminà squeaks di elementi di fronte, pannelli di plastica. Certi automobilisti utilizanu ogni materiale suave cum'è un anti-creak, per esempiu, gomma spuma, Carpet, sigillo di finestra. In ogni casu, a gasket deve esse durable, resistente à l'abrasione, resiste à l'influenzi ambientali, chì i materiali listati ùn ponu micca vantassi. Per impediscenu squeaks, hè cunsigliatu di utilizà i seguenti materiali: Bitoplast Gold 5mm, Biplast 5mm, Madeleine.

Per eliminà i squeaks di l'elementi di affruntà, è ancu i pannelli di plastica, sò usati materiali speciali anti-squeak.

In vendita pudete truvà prudutti per l'insulazione di u sonu è di u calore. Hè dotatu di tali qualità pusitivi cum'è un prezzu prezzu, resistenza à l'umidità, retenzioni di calore. In ogni casu, se aderemu à l'opinione di l'esperti, ùn hè micca sanu sanu currettu à utilizà tali insulators sonu cum'è materiali assorbenti di u rumore per una vittura, per via di a so bassa efficienza. Per ottene un risultatu da a so applicazione, hè necessariu di applicà u materiale à u pianu in un pezzu senza articuli, chì hè impussibile per i funziunalità di u disignu di u corpu.

Hè ancu deve esse cunsideratu chì quandu si mette u materiale nantu à a capa di isolamentu di vibrazione, a so efficacità hè ridutta per via di a riflessione di l'onda. Se pensa à usà materiali isolanti di u sonu è di u calore in u vostru VAZ 2107, allura u so usu hè permessu solu dopu à l'insulazione di u sonu. Questi materiali includenu Splen, chì mantene perfettamenti u calore in a vittura, chì hè un plus definitu quandu opera un veiculu in l'invernu.

Liquidu

Ricertamenti, l'insulazioni di u sonu liquidu hè diventatu più è più populari trà i motoristi, cumpresi i pruprietarii di u VAZ 2107. A cumpusizioni hè pensata per assorbe u rumore da l'archi di rota è u fondu di a vittura. Questu significa chì quandu a petra sfracicata è altri oggetti chjuchi da quale u rumore si trova, sti soni ùn si sentenu micca in a cabina. A basa in tali materiale hè gomma liquida, chì hà i so vantaghji è disadvantages. Cunsiderate prima i qualità pusitivi di a sustanza:

• impedisce u rumore di a strada;
• migliurà l'acustica stradale;
• prutege u fondu è l'archi di rota da a furmazione di ruggine;
• prutegge da i graffi è l'umidità;
• hà una alta resistenza à l'usura, à u cuntrariu di i materiali di foglia.

A cumpusizioni di liquidu ùn hà quasi nisun effettu nantu à a manipulazione di a vittura. Questu hè duvuta à u fattu chì u materiale influenza pocu l'aumentu di u pesu (micca più di 20 kg per vittura), chì ùn pò micca esse dettu di l'insulazione di u sonu in fogli, chì dà un incrementu di pesu finu à 150 kg.

L'insulazione di u rumore liquidu hè utilizatu per trattà u fondu è l'archi di rota di una vittura cù un spray

Di i difetti di cumpusizioni insonorizzanti liquidi, ci sò:

• longu tempu d'asciugatura (circa trè ghjorni);
• costu più altu paragunatu à i materiali di foglia;
• in termini di smorzamentu di vibrazioni, l'insulazione di u sonu liquidu hè inferjuri à l'insulazione di u sonu di foglia.

Prima di applicà a cumpusizioni di u liquidu à u corpu, a superficia hè preparata cù shampoo di vittura è sgrassante sussegwente. Inoltre, hè cunsigliatu di pre-trattà a superficia di a superficia cù carta di liscia fina è applicà una capa di primer, è poi lasciate seccu. Resta per copre u fondu è l'archi di rota cù materiale. Di i pruduttori più cumuni di insulazioni di u sonu liquidu, ponu esse distinti Noxudol 3100, Dinitrol 479, Noise Liquidator.

Cumu applicà i materiali insonorizzanti

L'isolamentu di u rumore di a vittura deve esse realizatu solu da i prudutti pensati per questu. L'usu di materiali di custruzzione, per esempiu, hè inappropriatu in questu casu, postu chì ùn solu ùn pò micca ottene l'effettu previstu, ma ancu dannu. Certi prupietarii di vitture di "sevens" è altre vitture classicu utilizanu spuma di poliuretano, chì omplete tutte e cavità pussibuli in u corpu. Tuttavia, stu materiale assorbe l'umidità abbastanza forte, cuntribuiscenu cusì à l'apparizione è a diffusione di a corrosione. In u risultatu di a putrefazione di u metale, hè necessariu di cambià l'elementi di u corpu assai prima di ciò chì puderia esse necessariu.

Ugualmente impurtante hè l'ordine in quale i strati di insonorizazione seranu situati. Se a tecnulugia hè violata, ùn serà micca pussibule di ghjunghje à u scopu perseguitu, indipendentemente da quale materiali sò usati. Avete bisognu à applicà in l'ordine seguente:

1. L'isolatore di vibrazione hè colatu à una superficia metallica.
2. Pone una strata chì riflette u sonu è assorbe u sonu. U primu materiale hè utilizatu per processà l'archi di rota è u compartmentu di u mutore, u sicondu hè appiicatu in a cabina.
3. L'insonorizazione hè aduprata cum'è a terza capa, chì si trova sottu à u dashboard è l'elementi di a pelle.
4. L'ultima capa hè una finitura, chì dà un sguardu finitu à u travagliu.

I materiali isolanti di u rumore è di a vibrazione deve esse appiicati à u corpu in cunfurmità cù a tecnulugia

Isolamentu di u rumore di parti individuali di u corpu VAZ 2107

L'isolamentu di u rumore di u VAZ 2107 hè preferibile realizatu in una stanza prutetta da a precipitazione, per esempiu, un garage. Per travaglià, avete bisognu di a seguente lista di materiali è arnesi:

• manzili;
• suluzione;
• un set di cacciavite è chjavi;
• asciugacapelli di custruzzione;
• rullu per rotulà fogli di insulazione acustica;
• guanti di cuttuni;
• cartuni per mudelli;
• pistola spray per applicà l'isolamentu acusticu liquidu in u fondu;
• materiali insonorizzanti.

In più di i materiali listati, avete bisognu di strumenti per a preparazione di u corpu: solventi, detergenti è una grande quantità d'acqua. Una di e dumande pressanti di i patroni di u settimu mudellu Zhiguli, chì anu decisu di aumentà u cunfortu di a so vittura, hè quantu materiale hè necessariu per insonorizazione. Per appiccà u corpu di u VAZ 2107, avete bisognu di circa 15-20 fogli di Shumka. I figuri più precisi dependenu di e dimensioni di un materiale particulari.

Underbody è archi di rota

U travagliu nantu à l'insonorizazione di una vittura hè custituita da un inseme di prucedure chì deve esse cuminciatu da l'esternu. Prima di tuttu, i archi di rota è u fondu di u veiculu sò sottumessi à trasfurmazioni. U travagliu hè realizatu in a sequenza seguente:

1. Eseguite una pulizia accurata è lavatu di u sottu.
2. Se ci hè un compressore, sopra i cavità cù l'aria o aspittà per un seccu naturali.
3. Preparate a superficia sgrassendu cù solventi. A stanza deve esse ventilata durante l'operazione.
4. Quandu i superfici sò secchi, una capa uniforme di insulazione di u sonu hè appiicata à elli cù una spazzola o pistola spray.

Hè impurtante di cuntrollà l'applicazione di u materiale in modu chì ùn ci hè micca spazii. Dopu chì l'insulazione di u sonu s'hè seccu, pudete installà lockers è fender liner in l'archi di rota.

Video: insonorizazione liquidu di l'archi di rota nantu à l'esempiu di Toyota Camry

Insonorizzazione liquida di archi in Toyota Camry 2017 da fà

Salone

Prima di prucede cù l'insonorizazione di a cabina VAZ 2107, hè necessariu di assicurà chì tutti i cumpunenti è i meccanismi da quale u rumore estraneu pò esse intesu sò in perfetta operazione. U travagliu deve esse realizatu in tale manera chì i materiali utilizati ùn impediscenu micca i buchi di muntatura. L'insonorizazione di a cabina hè realizata in a sequenza seguente:

1. Smontate i sedili è u dashboard.
   

   Per insonorizà a cabina, avete bisognu di smontà u dashboard è i sedili
2. Eliminate u tettu è u pavimentu.
3. Puderanu a superficia di a contaminazione, pulisce e zoni induve ci hè a corrosione, è trattanu cù un primer, dopu chì si sgrazianu cù un solvente.
   

   Prima di applicà l'insonorizazione, a superficia hè pulita da terra è sgrassata.
4. Vibroplast hè pegatu nantu à a superficia di u tettu, è dopu una strata di Accent.
   

   A superficia interna di u tettu hè appiccicata cù vibrazione, è dopu insonorizazione
5. Vibroplast hè appiicatu à l'archi in a cabina, è dui strati di Accent sò appiicati sopra.
   

   Vibroplast hè appiicatu à a superficia interna di l'arcu, è sopra sò dui strati di Accent.
6. Bimast Super hè pusatu nantu à u pianu, dopu Accent.
   

   Prima, una capa di isolamentu di vibrazione hè appiicata à u pianu, è u materiale di insonorizazione hè appiicata sopra.
7. L'internu di u dashboard hè incollatu cù Accent.
   

   U materiale di insonorizazione hè appiicata à a superficia interna di u pannellu frontale
8. A partizione di u corpu sottu à u pannellu frontale hè incollata cù Vibroplast.
9. Per prevene squeaks, Madeleine hè colata in i lochi induve u dashboard si adatta à u corpu.

Hè più còmuda di eseguisce l'insonorizazione di u tettu cù un assistente chì riscalda u materiale è u mantene in u prucessu di rolling.

Video: insonorizazione di u tettu VAZ 2107

VAZ-2107. Insulazione vibro / brusgiu di u tettu

Porte

E porte di i "sette" sò ancu sottumessi à l'insonorizazione, chì migliurà u sonu da i capi dinamichi integrati, eliminendu a resonance, è impedisce u rumore esternu da entra in a cabina. Per fà questu, i manichi è a tappezzeria sò prima eliminati da e porte, a superficia hè pulita è sgrassata. L'isolamentu hè realizatu in l'ordine seguente:

1. Vibroplast hè appiicatu à u pannellu di a porta.
   

   Una capa di Vibroplast o materiale simili hè appiicata à a superficia interna di e porte.
2. A seconda capa hè incollata Accent.
   

   Una capa di insonorizazione hè appiicata sopra à l'isolamentu di vibrazione
3. I verri di serratura di a porta sò impannillati cù Madeleine, chì eliminerà squeaks è rattles.
4. Vibroplast hè appiicatu à a superficia esterna di e porte.
   

   Vibroplast hè appiicata à a superficia esterna di e porte, è dopu una strata di Accent o materiale simili
5. L'apertura tecnologica sò sigillate cù Bitoplast.
6. L'accentu hè appiicatu à l'internu di a pelle di a porta, chì hà da assicurà un megliu adattatu di a carta à a porta, è ancu avè un effettu pusitivu nantu à l'absorzione di u sonu.
   

   L'accentu hè appiicatu à u latu di u salone di a porta, chì migliurà l'adattazione di a pelle

Scudo di motore è troncu

Ci hè una opinione chì l'insonorizazione di u compartmentu di u mutore hè necessariu solu per riduce u livellu di rumore emessu da un mutore in funziunamentu in l'ambiente. In realtà ùn hè micca. L'applicazione di materiali chì assorbe u rumore nantu à u cappucciu è u scudo di u mutore hà parechji scopi:

• riduce a vibrazione di metalli;
• muffle u sonu di u mutore chì penetra in a cabina;
• migliurà l'insulazione termale è impediscenu chì u mutore si rinfriscà rapidamente in l'invernu.

U rumore da un mutore in funziunamentu penetra à traversu u scudo di u mutore, cusì sta parte di u corpu hà ancu bisognu di vibrazione è isolamentu di u rumore.

U compartimentu di bagaglii deve esse insonorizatu per i seguenti motivi:

• u sonu di u subwoofer migliurà, se ci hè unu o hè previstu per esse installatu;
• i soni chì penetranu in a cabina da l'esternu sò muffled;
• e vibrazioni sò ridutta durante u muvimentu di a macchina, è ancu durante l'operazione di l'acustica.

L'insonorizazione di u troncu riduce u rumore è a vibrazione, è migliurà a qualità di u sonu di l'acustica.

L'insonorizazione di u spaziu sottu u cappucciu principia cù l'incollazione di u scudo di u mutore. À Vibroplast prima di pusà era più flexible, hè riscaldatu cù un secadoru di capelli. Dopu avè ingannatu u materiale, passanu nantu à a superficia cù un rollu per sguassà e bolle d'aria, chì ùn solu aggravanu e proprietà di l'insulatore di u sonu, ma ponu ancu purtà à a corrosione. Splen hè applicatu nantu à Vibroplast. A tapa di u bagagliu è u cappucciu sò appiccicati cù i stessi materiali.

U materiale d'insulazione di vibrazioni nantu à u cappucciu è u troncu hè appiicatu trà i stiffeners

L'unica diferenza hè chì Vibroplast hè appiicatu trà i stiffeners. L'archi di rota di u troncu deve esse cuparti cù una altra capa di insulazione di u sonu. À a fine di tuttu u travagliu, a cabina hè assemblata.

In u prucessu di prutezzione di a vittura da u rumore è di a vibrazione, hè impurtante ùn esce micca cù a quantità di materiale, postu chì l'isolamentu di vibrazione hè abbastanza pesante, chì affetterà u pesu generale di a vittura. Ùn ci hè nunda complicatu in l'insonorizazione indipendente: avete bisognu di selezziunà è preparà i materiali è l'arnesi necessarii è seguite i cunsiglii passu à passu.