Sistema d'ignizione VAZ 2101: ciò chì hè custituitu è cumu per aghjustà
Cuntenuti
U sistema di accensione VAZ 2101 hè una parte integrante di a vittura, postu chì affetta direttamente l'iniziu di u mutore è u so rendiment. Periódicamente, l'attenzione deve esse pagata à cuntrollà è aghjustà stu sistema, chì hè duvuta à l'operazione di i so elementi sottu influenze meccaniche, termiche è altre influenze constante.
Sistema di accensione VAZ 2101
I mudelli classici di Zhiguli cù i motori di carburatore sò furnuti cù un sistema di accensione chì deve esse regulazione periodica. L'efficienza è u funziunamentu stabile di l'unità di putenza dipendenu da l'impostazione curretta di u timing d'ignizione è u funziunamentu lisu di stu sistema. Siccomu l'ajustamentu di l'ignizione hè una di e misure più impurtanti per a stallazione di un mutore, vale a pena aspittà in questu prucessu, è ancu nantu à l'elementi custituenti di u sistema di ignition, in più detail.
Qual hè?
U sistema d'ignizione hè una cumminazione di parechji dispusitivi è dispusitivi chì furniscenu scintille è più ignizione di a mistura combustible in i cilindri di u mutore à u mumentu propiu. Stu sistema hà parechje funzioni:
- A furmazione di una scintilla à u mumentu di cumpressione di u pistone, secondu l'ordine di funziunamentu di i cilindri.
- Assicurendu un timing di ignizione puntuale secondu l'angolo di avanzamentu ottimali.
- A creazione di una tale scintilla, chì hè necessariu per l'ignizione di a mistura di carburante-aria.
- Scintilla cuntinuu.
U principiu di a furmazione di scintille
À u mumentu chì l'ignizione hè attivata, u currente cumencia à flussu à i cuntatti di u distributore breaker. Durante l'iniziu di u mutore, l'arbre distributore d'ignizione gira simultaneamente cù u crankshaft, chì chjude è apre u circuitu di bassa tensione cù a so camma. Pulses sò alimentati à a bobina d'ignizione, induve a tensione hè cunvertita in alta tensione, dopu chì hè alimentata à u cuntattu cintrali di u distributore. Allora u voltage hè distribuitu per mezu di un slider nantu à i cuntatti di a tappa è hè furnitu à e candele attraversu i fili BB. In questu modu, una scintilla hè furmatu è distribuitu.
Per chì ghjè l'aghjustamentu?
Se l'ignizione hè stallata in modu incorrectu, ci sò parechji prublemi:
- u putere hè persu;
- motore troit;
- aumenta u cunsumu di carburante;
- ci sò pops è colpi in u silenziu;
- idling instabile, etc.
Per evitari tutte queste difficultà, l'ignizione deve esse aghjustatu. Altrimenti, u funziunamentu normale di u veiculu ùn serà micca pussibule.
fili BB
I fili d'alta tensione, o, cumu si chjamanu ancu, i fili di candela, sò diffirenti di tutti l'altri stallati in a vittura. U scopu di sti fili hè di trasmette è resiste à a tensione chì passa per elli à i bugie è di prutezzione di l'altri elementi di u veiculu da a carica elettrica.
Malfunzioni
L'apparizione di prublemi cù fili splusivi hè accumpagnata da e seguenti caratteristiche:
- prublema di inizià u mutore per via di una tensione insufficiente nantu à e candele;
- colpi à l'iniziu è a vibrazione durante u funziunamentu ulteriore di u mutore;
- un ralentiu instabile;
- chjappà periodicu di u mutore;
- l'apparizione di interferenza durante u funziunamentu di a radiu, chì cambianu quandu a velocità di u mutore cambia;
- l'odore di l'ozonu in u compartmentu di u mutore.
I mutivi principali chì portanu à prublemi cù i fili sò l'usura di l'insulazione. U locu di i fili vicinu à u mutore porta à cambiamenti di temperatura, soprattuttu in l'inguernu, per via di quale l'insulazione gradualmente cracke, umidità, oliu, polvera, etc. Inoltre, i fili spessu fallenu à a junction di u cunduttore cintrali è i cunnessi di cuntattu nantu à e candele o a bobina d'ignizione. Per evitari danni meccanichi, i fili deve esse stallati bè è assicurati cù clamps speciali.
Cumu verificà
Prima, duvete inspeccionà visualmente i cables per danni à a capa insulating (cracks, chips, melting). L'attenzione deve esse pagata ancu à l'elementi di cuntattu: ùn deve micca avè tracce di oxidazione o fuliggine. A verificazione di u core cintrali di i fili BB pò esse fatta cù un multimetru digitale convenzionale. Quandu u diagnosticu, una rottura in u cunduttore hè rilevata è a resistenza hè misurata. A prucedura hè custituita da i seguenti passi:
- Eliminate i fili di a candela.
Tiremu tappi di gomma cù fili da candele - Fixemu u limitu di misurazione di resistenza di 3-10 kOhm nantu à u multimetru è chjamate i fili in serie. Se u filu chì porta a corrente si rompe, ùn ci sarà micca resistenza. Un bon cable deve mostra circa 5 kOhm.I boni fili di bugie duveranu avè una resistenza di circa 5 kOhm
A resistenza di i fili da u kit ùn deve micca differisce da più di 2-3 kOhm.
Video: cuntrollà i fili BB
Cosa à mette
Quandu sceglite è cumprà fili d'alta tensione, duvete attentu à a so marcatura. Ci sò parechji pruduttori di l'elementi in cunsiderà, ma hè megliu dà preferenza à i seguenti:
- pigliu;
- NGK;
- PARTS-MALL;
- AMD;
- Brema;
- Tesla Technics.
Ricertamenti, più è più prupietari di vitture preferiscenu cumprà fili di silicone BB, chì sò distinti da una forza più altu è a prutezzione di i strati internu da l'alte temperature, l'abrasione è i chimichi aggressivi.
Candele
U scopu principale di spark plugs in un mutore di benzina hè di ignite a mistura di travagliu in a camera di combustione. A parte di a cannila, chì si trova in u cilindru, hè constantemente esposta à l'influenzi d'alta temperatura, elettrici, chimichi è meccanichi. Nunustanti lu fattu ca sti elementi sò fatti di materiali spiciali, ancora fiascanu u tempu. Siccomu a putenza, u cunsumu di carburante è l'avviamentu senza prublemi di u mutore dipendenu da u funziunamentu è a cundizione di e candele, l'attenzione deve esse pagata periodicamente per verificà a so cundizione.
Metudi di verificazione
Ci sò metudi diffirenti per verificà e candele, ma nimu ùn guarantisci u so rendimentu nantu à u mutore.
Ispezzione visuale
Durante una inspezione di rutina, per esempiu, pò esse determinatu chì u mutore hà prublemi per via di una bugia umida, postu chì u carburante in a camera di combustione ùn si ignite micca. Inoltre, l'ispezione permette di identificà a cundizione di l'elettrodu, a furmazione di fuliggine è slag, l'integrità di u corpu ceramicu. Per u culore di u soot nantu à a candela, pudete determinà a cundizione generale di u mutore è u funziunamentu currettu di questu:
- marrone - candela di travagliu normale;
- in fuliggine - indica una mistura troppu ricca o l'ignizione tardiva;
- in l'oliu - un signu chjaru chì l'oliu entra in u cilindru à traversu i bushings di a valvula o attraversu l'anelli di pistone;
- cuntatti fusi - questu succede quandu l'ignizione hè troppu prestu;
- cendre nantu à una cannila - l'usu di gasoline o oliu cù additivi chì entra in i cilindri;
- insulator cracked - l'usu di gasoline di bassa qualità è l'ajustamentu incorrectu di u sistema di ignition.
Nantu à un mutore in funziunamentu
U diagnosticu cù u mutore in funziunamentu hè abbastanza simplice:
- Partenu u mutore.
- I fili BB sò sguassati alternativamente da e candele.
- Sì, quandu unu di i cables hè disconnected, u funziunamentu di l'unità di putenza resta immubiliata, allura a candela o u filu stessu, chì hè attualmente disconnected, hè difettu.
Video: diagnosi di candele nantu à un mutore in funziunamentu
Test di scintilla
Pudete determinà a scintilla nantu à una candela cusì:
- Disconnect unu di i fili BB.
- Spegnemu a cannila per esse verificata è mette un cable nantu à questu.
- Appoggiamu a parte metallica di l'elementu candela à u mutore.Cunnetteremu a parte filettata di a candela à u mutore o à a terra
- Accendemu l'ignizione è facemu uni pochi di rivoluzioni cù u starter.
- Una scintilla hè furmatu nantu à una candela di travagliu. A so assenza indicà l'inadattabilità di a parte per u funziunamentu.Se accende l'ignizione è appoghja a candela svitata nantu à a terra, una scintilla deve saltà nantu à questu quandu si gira u starter.
Video: cuntrollà una scintilla à una candela cù un mutore di iniezione cum'è un esempiu
Prima di scumpressà a cannila da u capu di u bloccu, hè necessariu di pulizziari a superficia intornu per chì a terra ùn entra micca in u cilindru.
Multimetru
Avete bisognu di capiscenu chì utilizendu un multimetru digitale, a candela pò esse verificata solu per un cortu circuitu, per quale u modu di misurazione di resistenza hè stallatu nantu à u dispusitivu è e sonde sò appiicati à l'elettrodu cintrali è u filu. Se a resistenza hè stata menu di 10-40 MΩ, ci hè una fuga in l'insulator, chì indica un malfunzionamentu di a cannila.
Comu sceglie candele
Quandu sceglite bugie per un "centesimu" o qualsiasi altru "classicu", avete bisognu à attentu à a marcatura in forma di un valore numericu, chì indica u numeru di glow. Stu paràmetru indica a capacità di a candela per caccià u calore è l'autopulizia da i dipositi di carbone durante l'operazione. Sicondu a classificazione russa, l'elementi sottumessi sò diffirenti in u so numeru incandescente è sò spartuti in i seguenti gruppi:
- da 11 à 16 - candele "calde". Sò usati in i motori cù un rapportu di compressione bassu è bassa putenza;
- da 17 à 19 - i candele più cumuni, chì sò ancu usati nantu à u "classicu";
- da 20 à 26 - candele "fride" usate nantu à i mutori putenti cù un altu rapportu di compressione.
A stallazione di elementi di candela "frid" o "calda" nantu à u VAZ 2101 portarà à u fattu chì a centrale elettrica ùn serà micca capaci di funziunà cù alta efficienza. Siccomu a classificazione di bugie russi è stranieri hè diversu è ogni cumpagnia hà u so propiu, quandu selezziunate e parti, duvete aderisce à i valori di a tabella.
Tabella: pruduttori di bugie è a so designazione per i diversi sistemi di putenza è ignizione
| Tipu di alimentazione è sistema di accensione | Sicondu a classificazione russa | NGK, Giappone | bosch, Girmania | pigliu Girmania | vivace, Repubblica Ceca |
| Carburatore, cuntatti meccanichi | A17DV, A17DVM | BP 6E | W7D | W7D | L15Y |
| Carburatore, elettronicu | A17DV-10, A17DVR | BP6E, BP6ES, BPR6E | W7D, WR7DC, WR7DP | 14–7D, 14–7DU, 14R-7DU | L15Y, L15YC, LR15Y |
| Injector, elettronicu | A17DVRM | BPR6ES | WR7DC | 14R7DU | LR15Y |
Gap di cuntatti di candele
U gap in i candele hè un paràmetru impurtante. Se a distanza trà l'elettrodu di u latu è u centru hè impostata incorrectamente, questu porta à i seguenti:
- prublema per inizià u mutore;
- diminuzione di u rendiment dinamicu per via di l'ignizione impropria di a mistura;
- aumentu di u cunsumu di carburante.
Siccomu a "Lada" di u primu mudellu hè aduprata cù i sistemi di ignizione di cuntattu è senza cuntattu, i spazii sò stabiliti secondu u sistema utilizatu:
- per un dispositivu di cuntattu, u spaziu deve esse mantinutu in 0,5-0,6 mm;
- per senza cuntattu - 0,7-0,8 mm.
Per aghjustà, avete bisognu di una chjave di candela è un set di sonde. A prucedura hè custituita da i seguenti passi:
- Svita a candela.Sguassemu u filu è unscrew a candela
- Sicondu u sistema installatu nantu à a vittura, selezziunà a sonda di u gruixu necessariu è inserisce in u spaziu trà i cuntatti cintrali è laterali. L'uttellu deve entre cù pocu sforzu. S'ellu ùn hè micca u casu, allora chjappà o, à u cuntrariu, curvate u cuntattu cintrali.Cuntrollamu a distanza trà i cuntatti di e candele cun un calibre di tastatura
- Ripitemu a stessa prucedura cù u restu di e candele, dopu chì l'installemu in i so posti.
cuntattate u distributore
U funziunamentu stabile di u mutore hè impussibile senza una combustione puntuale di u mischju di travagliu. Unu di i cumpunenti principali in u sistema di ignition hè u distributore, o distributore di ignition, chì hà e seguenti funzioni:
- disconnecting i cuntatti in u dispusitivu, u principiu di sparking hè stabilitu;
- l'alta tensione formata in a bobina d'ignizione hè distribuita à a bugia desiderata;
- u principiu di u mumentu di a furmazione di scintilla cambia;
- l'accumulazione è a scaricazione di energia in a bobina hè assicurata.
U distributore hè chjamatu cuntattu perchè in un tali dispusitivu u circuitu di bassa tensione chì hè furnitu à a bobina d'ignizione hè rottu à traversu u gruppu di cuntattu. L'arburetu di distributore hè guidatu da i meccanismi di u mutore currispundenti, per via di quale una scintilla hè appiicata à a candela desiderata in un certu puntu in u tempu.
pirmittennu
Per chì l'operazione di a centrale elettrica sia stabile, a verificazione periodica di u distributore hè un must. L'elementi principali di l'assemblea chì sò sottumessi à diagnostichi sò a tappa, slider è cuntatti. A cundizione di sti parti pò esse determinata da l'ispezione visuale. Ùn deve esse micca signali di brusgià nantu à u slider, è a resistenza deve avè una resistenza in u range di 4-6 kOhm, chì pò esse determinata cù un multimetru.
A tappa di u distributore deve esse pulita è inspeccionata per fissure. I cuntatti brusgiati di a tappa sò puliti, è se si trovanu cracks, a parte hè rimpiazzata cù una sana sana.
I cuntatti di u distributore sò ancu inspeccionati, sò puliti cù carta di sabbia fina da brusgià è a gap hè aghjustata. In casu di usu severu, sò ancu rimpiazzati. Sicondu a situazione, un diagnosticu più detallatu pò esse necessariu, durante quale altri prublemi ponu esse identificati.
Ajustamentu di a distanza di cuntattu
A distanza trà i cuntatti nantu à un distributore standard VAZ 2101 deve esse 0,35-0,45 mm. In casu di deviazioni, u sistema di ignizione cumencia à fallu, chì si riflette in u funziunamentu incorrectu di u mutore:
- u putere ùn si sviluppa;
- a vittura sculaccia;
- u cunsumu di carburante aumenta.
I prublemi di Breaker si trovanu perchè i cuntatti travaglianu constantemente. Dunque, l'aghjustamentu deve esse fattu abbastanza spessu, circa una volta à u mese. A prucedura hè fatta cù un cacciavite flat è una chjave 38 in l'ordine seguente:
- Cù u mutore off, sguassate a tappa da u distributore.
- Rotemu u crankshaft cù una chjave speciale è mette a camma di breaker in una pusizioni in quale i cuntatti seranu u più aperti pussibule.
- Stimu a distanza trà i cuntatti cù una sonda. S'ellu ùn currisponde micca à u valore necessariu, allora allughjà i viti di fissazione currispundenti.Cuntrollamu a distanza trà i cuntatti cù una sonda
- Insememu un cacciavite flat in u slot "b" è vultà a barra di rottura à u valore desideratu.Vista di u distributore da sopra: 1 - cuscinettu di a piastra di rottura mobile; 2 - carcassa di oliu; 3 - viti per attache u rack cù cuntatti breaker; 4 - viti di pinza terminale; 5- piastra di rete di cuscinetti; b - groove per u muvimentu di u rack cù cuntatti
- À a fine di l'aghjustamentu, invecemu a vite di fissazione è di regulazione.Dopu avè aghjustatu è verificatu u distaccu, hè necessariu stringhje i viti di regulazione è di fissazione
Distributore senza cuntattu
U distributore di ignizione VAZ 2101 senza cuntattu ùn hè praticamente micca sfarente di u tipu di cuntattu, salvu chì un sensor Hall hè utilizatu invece di un interrupter meccanicu. Un tali mecanismu hè mudernu è più affidabile, postu chì ùn ci hè bisognu di aghjustà constantemente a distanza trà i cuntatti. Strutturalmente, u sensoru hè situatu nantu à l'arburu di distributore è hè fattu in forma di magnetu permanente cù una schermu è slots in questu. Quandu l'arbulu gira, i buchi di u screnu passanu per u groove di u magnetu, chì porta à cambiamenti in u so campu. Per mezu di u sensoru, i rivoluzioni di u distributore sò leghjite, dopu chì l'infurmazioni sò mandati à u switch, chì cunverte u signale in corrente.
diagnostics
U distributore di ignizione senza cuntattu hè verificatu in u listessu modu cum'è quellu di cuntattu, cù l'eccezzioni di i cuntatti stessi. Invece, l'attenzione hè pagata à u sensoru Hall. Se ci sò prublemi cù questu, u mutore cumencia à travaglià inestable, chì si manifesta in a forma di flottante idle, iniziu problematicu, è twitching durante l'accelerazione. Se u sensoru falla cumplettamente, u mutore ùn principia micca. À u listessu tempu, i prublemi cù questu elementu sò pocu spessu. Un signu chjaru di un sensoru Hall rottu hè l'absenza di una scintilla à u centru di u cuntattu di a bobina d'ignizione, perchè micca una sola candela ùn travaglià.
Pudete cuntrollà a parte rimpiazzendu cù una bona cunnisciuta o cunnessu un voltmeter à l'output di l'elementu. S'ellu hè statu travagliatu, u multimetru mostrarà 0,4-11 V.
Stabbilimentu di l'angolo di punta
Dopu avè realizatu u travagliu di riparazione o rimpiazzà u distributore di ignizione nantu à u "penny", hè necessariu di stabilisce u timing di ignizione currettu. Siccomu questu pò esse fattu in diverse manere, avemu da cunsiderà u più cumuni di elli, mentre chì hè impurtante sapè in quale ordine u cilindru travaglia: 1-3-4-2, partendu da a pulley di crankshaft.
Da a lampadina
Stu metudu hè adattatu s'ellu ùn ci hè micca strumenti speciali in manu. Solu bisognu di una lampa 12 V, per esempiu, da i signali di turnu o dimensioni cù dui fili saldati à questu cù estremità spogliate è una chjave per 38 è 13. L'aghjustamentu hè cusì:
- Unscrew l'elementu candela di u primu cilindru.
- Giramu u crankshaft cù una chjave 38 finu à chì u colpu di compressione principia in u primu cilindru. Per determinà questu, u pirtusu per a cannila pò esse cupartu cù un dettu, è quandu si faci una forza, a compressione principia.
- Pudemu i marchi nantu à a pulleya di l'arbre di u crankshaft è a tappa di u timing oppostu l'una à l'altru. Se a vittura hè operata nantu à a benzina 92, allora avete da sceglie a marca media.Prima di aghjustà l'ignizione, hè necessariu allineà i marchi nantu à a pulleya di l'albero motore è a tappa frontale di u mutore.
- Eliminate u capu di distributore. U corridore deve guardà à u latu u primu cilindru nantu à a tappa.A pusizione di u distributore slider: 1 - viti distributore; 2 - a pusizione di u slider nantu à u primu cilindru; a - u locu di u cuntattu di u primu cilindru in a tappa
- Allentamu a noce chì tene u mecanismu.Prima di aghjustà l'ignizione, hè necessariu di svià u nut di muntatura di distributore
- Cunnetteremu i fili da a lampadina à a terra è u cuntattu di u distributore.
- Accendemu l'accensione.
- Turnemu u distributore finu à chì a lampa s'illumina.
- Clamping the fastening of the distributor, mette a tappa è a candela in u locu.
Video: mette l'ignizione in un VAZ da una lampadina
Per strobo
Cù un stroboscopiu, l'ignizione pò esse stabilitu accuratamente, senza bisognu di caccià a tappa di u distributore stessu. Sè avete acquistatu o pigliatu in prestu stu strumentu, a stallazione hè fatta in l'ordine seguente:
- Allentate u distributore.
- Cunnetteremu u minus di u stroboscope à a terra, u filu pusitivu à a parte di bassa tensione di a bobina d'ignizione, è a pinza à u cable BB di u primu cilindru.
- Cuminciamu u mutore è accendemu u dispusitivu, dirigendulu à a pulley di crankshaft, è una marca chì currisponde à u mumentu di ignizione serà visualizata.
- Scorcemu u corpu di l'apparechju regulabile, ottenendu a coincidenza di i marchi nantu à a pulley di crankshaft è in a tappa frontale di u mutore.
- A vitezza di u mutore deve esse intornu à 800-900 rpm. Se necessariu, aghjustemu cù i viti currispundenti nantu à u carburatore, ma postu chì ùn ci hè micca un tachometer in u VAZ 2101, avemu stabilitu a velocità minima stabile.
- Fixemu a muntagna di u distributore.
Video: paràmetru di accensione stroboscopica
Aurally
S'ellu hè diventatu necessariu per aghjustà l'ignizione, ma ùn ci era micca una lampadina o un dispositivu speciale in manu, l'ajustamentu pò esse fattu da l'arechja. U travagliu hè realizatu nantu à un mutore caldu in a sequenza seguente:
- Svitate ligeramente u supportu di distributore è girate lentamente à diritta o manca.Quandu si aghjusta, u distributore hè rotatu à diritta o manca
- À grandi anguli, u mutore si stalla, à i picculi anguli, guadagnà impulsu.
- Durante a rotazione, ghjunghjemu rivoluzioni stabili in 800 rpm.
- Fixemu u distributore.
Video: aghjustà l'ignizione nantu à u "classicu" per l'arechja
Malgradu l'apparente cumplessità di u sistema d'ignizione, pudete fà per voi stessu per determinà u prublema, è ancu aghjustà a furmazione è a distribuzione di a scintilla à u mumentu propiu. Per fà quessa, vi tocca à leghje l 'istruzzioni passu-da-passu è li seguita in u prucessu di truvà prublemi, riparari li, è dinù fà u travagliu di aghjustamentu.
