Skoda Superb iV / Plug-in Hybrid - Rivista di guida elettrica. Solidu, praticu, "preferitu" [video]

Cuntenuti

Skoda Superb iV da Driving Electric
- Skoda Superb iV (2020): disadvantages

U canali Driving Electric hà pruvatu a Skoda Superb iV. A vittura hè stata elogiata per e so capacità, a bona gamma è l'equipaggiu. Da u nostru puntu di vista, u svantaghju pò esse a mancanza di una camera di retrovisione standard è u tempu di carica longu, indipendentemente da a putenza dispunibule.

Skoda Superb iV da Driving Electric

L'ospite di registrazione Vicki Parrot hà piaciutu a vittura da u principiu. Li piacia u modu di guida elettricu, chì ùn era micca lento, è a putenza cumminata di u powertrain hà fattu u so surrisu di satisfaczione. Ricurdativi chì a putenza massima di Skoda Superb iV hè 160 kW (218 hp), u torque massimu hè 400 Nm.

A vittura hè dotata di una batteria cù una capacità tutale di 13 kWh (utile: circa 10,5 kWh) chì duveria permette di guidà una media di circa 47 chilometri nantu à una sola carica in modu mistu (WLTP: unità 55).

Responsabile di u cunfortu di guida sistema di smorzamentu adattatu (DCC) adattazione di a rigidità di l'ammortizzatore secondu a qualità di a superficia stradale è u stilu di guida - vene standard nantu à u Skoda Superb iV. Ancu in u Passat GTE più caru, u sistema hè prupostu cum'è una opzione.

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In u Regnu Unitu, u Skoda Superb Plug-in hè solu dispunibule cù più opzioni d'equipaggiu, cumprese sedili riscaldati, lampade LED, sensori di parcheghju, ingressu senza chjave è grande navigazione touchscreen. In Pulonia, tramindui u liftback è u vagone di stazione sò ancu pruposti in a versione più economica di Ambition, in quale avete da pagà extra per i posti riscaldati o l'ingressu senza chjave - 1 zł è 100 zł, rispettivamente.

A camera di retrovisione costa PLN 1 è a camera di 600 gradi costa PLN 360. Ma i fari LED matrix sò dispunibuli di standard in tutte e varianti.

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Skoda Superb iV (2020): disadvantages

Trà i difetti di a vittura, anu nutatu u voluminu di u compartimentu di bagaglii di 510 litri, chì hè menu di quella di una versione puramente ardente. U tempu di carica pò ancu esse un prublema.: U caricatore integratu in u Skoda Superb iV supporta finu à 3,6 kW, chì significa chì, indipendentemente da a putenza nantu à u stand, a vittura serà cumplettamente carica in una bona 4 ore.

Dunque, scurdemu di viaghji di shopping rapidi per guadagnà forza.