Rendimentu diminuitu - chì pò indicà questu?

Quandu si mette à u volante, probabilmente aspittà chì a vostra vittura funziona perfettamente - dopu à tuttu, una guida liscia dipende da avè u travagliu à tempu è avè una vacanze riescita. Nisun jerks, lentu aumentu di a velocità di u mutore è a mancanza di accelerazione ùn sò micca desiderate. Tuttavia, se u rendiment di u mutore cala, una di e sette cause più cumuni hè di solitu in ghjocu. Sò quì !

Chì avete da amparà da stu postu?

• • Chì pò causà una calata di u rendiment di u mutore?
  • Cosa à circà quandu u mutore signala un malfunzionamentu

In breve

A diminuzione di a putenza di u mutore hè più spessu manifestata da jerks in l'unità di guida, un incrementu in idling, un aumentu di u cunsumu di carburante è difficiuli di partenza di a vittura. In una situazione critica, a bicicletta pò andà in modu di emergenza o stallà completamente. I difetti cumuni chì affettanu a prestazione di guida includenu a pompa di carburante, iniettori, sensore di temperatura di refrigerante, sensore di posizione di l'acceleratore, metru di massa d'aria, o monitor di u tempu staticu è u filtru di carburante. U surriscaldamentu di l'unità pò esse particularmente periculosa per a vostra billetera - soprattuttu quandu a testa si rompe è deve esse rimpiazzata.

Chì puderia esse u mutivu di a calata di a putenza di u mutore?

Usura di a pompa di carburante

A pompa di carburante in u sistema di iniezione furnisce carburante da u tank à u mutore. Inseme cù un usu significativu cessà di travaglià sottu pressione alta, chì porta direttamente à una diminuzione di a putenza di l'unità drive. U mutivu pò esse micca solu in u so usu eccessivu, ma ancu a contaminazione cù a terra è a ruggine, o ancu un rifornimentu regulare sottu à ¼ di u voluminu di u tank.

Injectors è filtru di carburante intasati

L'injectors sò rispunsevuli di furnisce carburante à a pressione curretta à a camera di combustione. Per elli à funziunà in modu efficace, devenu esse liberi, cusì Ùn vi scurdate di rimpiazzà u filtru di carburante in tempu - sicondu i cunsiglii di u fabricatore di vittura è a qualità di questu elementu di u sistema, l'intervallu hè da 15 à 50 mila chilometri. Inizialmente, cum'è l'ingrossu di u mutore aumenta, u rendiment diminuisce solu ligeramente. In ultimamente, un filtru intasatu pò rende micca completamente incapaci di cuntinuà à guidà, è pudete decide di chjamà assistenza stradale.

Malfunzionamentu di u sensore di temperatura di u liquidu di raffreddamentu

Stu tipu di sensore trasmette infurmazione nantu à a temperatura di u coolant à u controller, per chì a mistura di carburante-aria pò esse formata in proporzioni ghjusta. Prima chì u mutore si riscalda infine, l'urdinatore selezziunà una grande dosa di carburante in relazione à l'aria, è dopu chì si scalda, abbassa. Possibile malfunctions spessu nascenu per un cortu circuitu in u detector., è trà i sintomi chì cunfirmanu questu, si pò nutà un aumentu di u cunsumu di carburante, a difficultà di inizià è un aumentu di a velocità di idle.

Malfunzione di u Sensore di Posizione di l'Acceleratore

U sensoru di a pusizione di l'acceleratore sente i cambiamenti in a deviazione di l'acceleratore è trasmette tali informazioni à un computer chì monitorizza u funziunamentu di u mutore. Questu permette a proporzione curretta di carburante per esse sceltu à a quantità di aria chì passa per u mutore. Trà i ragiuni di u fallimentu di u sensore spicca danni meccanichi, u poviru cuntattu nantu à u connector plug è i cortu circuiti internu per l'umidità stu cumpunente o u so cuntattu cù l'oliu. In casu di funziunamentu incorrectu di u detettore, i difficultà si sviluppanu cù l'iniziu, un aumentu di u cunsumu di carburante, è ancu una mancanza di putenza è jerks di l'unità drive dopu l'aghjunzione di gas.

Malfunzione di u misuratore di flussu d'aria

U metru di flussu furnisce à l'urdinatore infurmazioni nantu à a massa di l'aria intake per calculà a quantità curretta di carburante per esse injected in u mutore secondu u rapportu carburante-aria ideale. In u risultatu, u mutore viaghja bè, riduce l'emissioni di sustanzi dannusu in l'ambiente, è a so combustione risponde à i normi specificati da u fabricatore. I fallimenti sò generalmente per via di cuntatti difetti di i cunnessi elettrici o danni à l'elementi di misurazione.... In cunsiquenza, a produzzione di gas di scarico aumenta cù u cunsumu di carburante crescente, a spia d'avvertimentu di u mutore nantu à u dashboard si accende è u mutore si mette in modu d'emergenza o si spegne completamente.

Malfunzionamentu di l'apparechju per u monitoraghju di l'angolo staticu di punta

U timing di l'ignizione hè a deviazione di u crankshaft trà u mumentu chì a scintilla appare nantu à a bugia è u pistone di u mutore righjunghji u puntu mortu. Hè ciò chì si chjama u puntu chì u pistone si avvicina à a testa di u cilindru è u più luntanu pussibule da u crankshaft... Se u dispusitivu chì cuntrolla sta cunfigurazione hè spustatu (per via di u fattu chì riceve segnali erronei da a pusizione di l'albero di camme o da i sensori di colpu), cumencia à bluccà u mutore à piena putenza.

Surriscaldamentu di u drive

Se a temperatura di l'unità di u drive hè troppu alta è a so putenza cade, vale ancu a pena di piglià un ochju più vicinu à a so cundizione. sistema di rinfrescante per tubi, ventilatori o pompa dannati... Qualchese difetti in elli pò purtà à a deformazione di i cumpunenti principali di u mutore (cumprese cracks in a testa) è riparazioni costose supplementari.

Comu pudete vede, u rendiment di u mutore degradante ùn deve esse ignoratu perchè hè faciule d'aggravà i prublemi, chì ponu purtà à un aumentu esponenziale di i costi di riparazione. Appena avete avvistu chì a putenza di u drive cade, pigliate a vittura in un centru di serviziu - allora vi impediscenu più fallimenti. È quandu si tratta di rimpiazzà i cumpunenti principali di l'unità, verificate i so prezzi nantu à u situ web avtotachki.com - quì a qualità va in manu cù i prezzi attraenti!

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