U starter cliccheghja, ma ùn gira micca: perchè è cumu per riparà

I pruprietarii di vitture sò spessu affruntà una situazione dispiacevule: dopu avè vultatu a chjave in l'ignizione, pudete sente u starter clicchendu, ma ùn gira micca. U mutore ùn principia micca. È u puntu, in regula, ùn hè micca in a bateria o in l'absenza di carburante in u tank di gas. Senza un starter chì funziona normalmente, più operazione di u veiculu hè impussibile. Ci ponu esse parechje ragioni per quessa chì faci clicchi è ùn si torce micca: da simplici prublemi di cuntattu à serii guasti in u sistema di lanciamentu. Ci hè ancu parechji signali esterni di un prublema.

Perchè u starter cliccate ma ùn gira?

Parti cumpunenti di u starter nantu à l'esempiu di VAZ 2114

I cunduttori principianti sò spessu sbagliati à pensà chì i clicchi sò emessi da u relay di starter. Ma in fattu, a fonte di i soni hè un retractor chì ingaghja l'attrezzatura di travagliu bendix cù u rimulu di u volante di u mutore è assicura chì principia.

Nota: u sonu pruduciutu da u relé di solenoide hè praticamente inaudible. L'errore di parechji dilettanti novi di vitture hè chì peccanu nantu à stu dispusitivu particulari. Se u relé hè difettu, allora u starter di a vittura ùn funziona micca.

Se sente uni pochi di clicchi

I cunduttori sperimentati, per a natura di i clicchi, ponu stabilisce esattamente induve hè u malfunzionamentu. Se si sentenu parechji clicchi quandu si gira a chjave di ignizione, allora duvete cercà u prublema in:

• relè di trazione chì furnisce tensione à u starter;
• pocu cuntattu trà u relay è u starter;
• cuntattu di massa insufficiente;
• altri cuntatti starter chì ùn sò micca bè inseme.

U funziunamentu currettu di u sistema di partenza di u mutore dipende da u funziunamentu normale di ogni cumpunente. È ùn importa micca a vittura chì guidate : Priora o Kalina, Ford, Nexia o un altru carru straneru. Dunque, prima avete bisognu di verificà e cunnessione elettriche, partendu da i terminali di a bateria di a vittura à i cuntatti di u starter. Questu spessu aiuta à avvià u mutore, ghjunghje à a stazione di serviziu più vicinu è fà un diagnosticu più detallatu di u sistema di partenza.

Un clic si sente

Un clic forte è un fallimentu di u mutore indicanu un prublema in u starter. U sonu stessu indica chì u dispusitivu di trazione hè travagliatu è un currente elettricu scorri à ellu. Ma a forza di a carica chì entra in u retractor hè insufficiente per inizià u mutore.

Pruvate di inizià u mutore parechje volte (2-3) à intervalli di 10-20 seconde. Se i tentativi ùn sò micca riesciuti, allora i seguenti motivi sò pussibuli:

• i bushings è i spazzole internu di u starter sò malamente usurati è devenu esse rimpiazzati;
• ci hè un cortu circuitu o una rottura in l'avvolgimentu in l'unità;
• cuntatti brusgiati di u cable di putenza;
• u retractor hè fora di ordine è hè bluccà u principiu;
• prublemi cù Bendix.

Un bendix difettu hè unu di i prublemi

I denti di bendix pò esse dannatu è interferiscenu cù l'iniziu normale di u starter

Bendix ghjoca un rolu impurtante in l'iniziu di u mutore di combustione interna (mutore di combustione interna). Hè parti di u sistema di partenza è si trova in u starter. Se u bendix hè deformatu, serà difficiule di inizià u mutore. Quì sò dui malfunctions bendix cumuni: dannu à i denti di l'attrezzatura di travagliu, rottura di a forchetta di u drive.

U retractor è u bendix sò cunnessi da una furchetta. Se a retrazione sana ùn si faci micca in u mumentu di l'ingaghjamentu, i denti ùn anu micca impegnà cù u volante. In questu casu, u mutore ùn principia micca.

Quandu u mutore principia da a seconda o a terza volta, ùn deve micca pospone una visita à un tecnicu di l'automobile per u serviziu di u veiculu. Una volta ùn pudete micca inizià a vostra vittura, vi tuccherà à circà altre manere di avvià u mutore.

Cumu eliminà e cause di prublemi cù l'iniziu di u mutore di vittura

Cumprà un novu starter ùn hè micca sempre ghjustificatu. A vechja unità hè capaci di serve per un bellu pezzu. Hè abbastanza per fà diagnostichi qualificati è rimpiazzà i pezzi internu difettu: bushings, spazzole.

Se ùn hè micca pussibule di furnisce a vittura difettu à a stazione di serviziu, allora hè necessariu di sguassà a parte difettu è porta à u maestru. Solu diagnostichi qualificati nantu à l'equipaggiu speciale ponu identificà un malfunzionamentu esatta. A riparazione di e parti internu hè assai più prezzu di cumprà una nova parte.

A riparazione di solitu ùn dura micca longu. Tuttu dipende di a carica di travagliu di u reparatore è a dispunibilità di i pezzi di ricambio necessarii. Hè megliu cuntattà un serviziu specializatu in a riparazione di l'equipaggiu elettricu per i vitture. Cù un settore favurevule di circustanze, puderà guidà a vostra vittura u ghjornu dopu.

Risoluzione di prublemi nantu à l'esempiu di VAZ 2110: video

Più nantu à risolve i prublemi à u VAZ:

• mudellu 2114,
• mudellu 2110.

Se u starter cliccheghja è ùn gira micca, allora ùn fate micca panicu. Verificate i cuntatti è e cunnessione elettriche nantu à a bateria, starter, relay, ground in u corpu. Ricurdativi chì u 90% di i difetti sò oculati in u poviru cuntattu. Pruvate à principià novu, cù un intervalu di 15-20 seconde. In casu di furtuna, hè cunsigliatu per andà rapidamente in una stazione di serviziu per diagnostichi. Se ùn pudete micca inizià a vittura in modu naturali, pruvate altre manere di inizià. O sè vo site cunfidendu in e vostre capacità, fate u dismantling sè stessu, perchè più tardi pudete furnisce a parte à a tenda di riparazione.