Avete da cumprà una vittura hibrida?

I veiculi ibridi sò diventati sempre più populari, cù a maiò parte di i fabricatori chì offrenu stu tipu di veiculi. Ogni tipu d'ibridu hà u so propiu pro è cuns - duvete sceglie stu tipu di veiculu?

In generale, esattamente. In ogni casu, un dilema pò esse quandu sceglite trà un hibridu "tradiziunale" è una versione plug-in. U fattu hè chì in i nostri cundizioni ùn hè micca faciule d'utilizà cumplettamente e capacità di una vittura carica da un outlet, è l'opzione senza cable hè di solitu ancu più prezzu di cumprà.

Cars Hybrid - Una Breve Introduzione

Oghje, l'hibridi sò diventati cusì intricati in u nostru paisaghju di l'automobile chì hè impussibile d'imaginà e strade senza elli. Intantu, a prima vittura ibrida à grande scala hè ghjunta à u mercatu solu 24 anni fà è inizialmente, mentre avia a so propria basa di fan fideli, ùn hà micca vindutu ancu. U tempu di l'hibridi principia circa 15 anni fà, ma oghje, incl. A causa di e restrizioni assuciate à l'emissioni di gas di scarico è a facilità d'usu di vitture verdi introdutte da parechji paesi in u mondu, stu tipu di veiculu hè prupostu da a maiò parte di i fabricatori. Questu hè u nostru clima, vogliu dì. È ùn ci sarà micca vultà in daretu. U prublema hè chì cù i sistemi ibridi "tradiziunali" (ùn ponu micca esse carricati da un outlet, viaghjanu parechji chilometri downstream à bassa velocità), solu Toyota è Lexus sò lasciati, è a maiò parte di l'altri fabricatori anu cambiatu à l'opzioni plug-in. I cosiddetti ibridi miti (MHEV), vale à dì i veiculi di combustione chì utilizanu un mutore elettricu supplementu, per esempiu, per aumentà temporaneamente u torque di u sistema di propulsione è alimentà u sistema elettricu di bordu. Ogni spezia hà i so vantaghji, ognunu hà i so svantaghji. Ma ùn si pò nigà chì oghje, in cerca di una nova vittura, l'ibridi ùn ponu esse evitati. per aumentà temporaneamente u torque di trasmissione è alimentà u sistema elettricu di bordu. Ogni spezia hà i so vantaghji, ognunu hà i so svantaghji. Ma ùn si pò nigà chì oghje, in cerca di una nova vittura, i hibridi ùn ponu esse evitati. per aumentà temporaneamente u torque di trasmissione è alimentà u sistema elettricu di bordu. Ogni spezia hà i so vantaghji, ognunu hà i so svantaghji. Ma ùn si pò nigà chì oghje, in cerca di una nova vittura, i hibridi ùn ponu esse evitati.

Cars Hybrid - i più grandi benefici

Cuminciamu cù i vantaghji di i vitture hibridi finu à distinguemu trà i diversi tipi. Prima, sò generalmente significativamente più ecunomichi cà versioni di mutore di combustione paragunabili. Siconda, u cunsumu di carburante più bassu significa ancu emissioni più bassu di composti tossichi. In terzu, hè difficiule di truvà una vittura megliu per a cità cà un hibridu. In u muvimentu, funziona cù l'electricità (è u plug-in, s'ellu hà una batteria abbastanza grande, pò aduprà solu l'electricità tuttu u ghjornu - almenu in a primavera è l'estiu), di solitu un hibridu furnisce ancu un funziunamentu di sistema sorprendentemente liscia è hè relativamente tranquillu. Terzu, durante u frenu (ancu cù l'aiutu di u mutore), a vittura ricupera l'energia, chì à u turnu significa chì i cunduttori sperimentati cambianu i pads di frenu è i dischi di frenu menu freti di ciò chì hè di solitu u casu cù versioni di combustione cunvinziunali. È infine, quartu - ancu s'è l'ibridi di solitu ùn godenu micca di i privilegi di e versioni puramente elettriche (per esempiu, parcheghju, pussibule ingressu in i cosiddetti corsi di autobus, mancanza di cofinanziamentu à a compra), dapoi u principiu di 2020 sò sottumessi. à i tassi d'accisa preferenziali. ... Questu, à u turnu, hà cuntribuitu à una certa rivisione di i prezzi in i showrooms, è pò ancu interessà più importatori privati.

I svantaghji di e Cars Ibride

Ma, cum'è sapete, micca tuttu l'oru ... hè un hibridu. Stu tipu di vittura hà ancu i so inconvenienti, chì deve esse sempre ricordati prima di piglià una decisione di compra. U prublema principali pò apparisce à u principiu, postu chì l'ibridi sò generalmente più caru chè versioni di combustion simili - in particulare in quantu à l'opzioni plug-in. Un altru prublema hè u troncu - u spaziu di carica hè di solitu un pocu menu chè in a stessa vittura senza l'ibridu, perchè avete a cram a bateria in un locu. L'ibridi è i plug-in sò ancu più pisanti cà i veiculi di combustioni cunvinziunali, è mentre ch'elli anu un centru di gravità relativamente bassu, ponu esse menu prevedibili in curre per via di u so pesu più altu.