Tesla Model 3 Long Range: carica 20 per centu più veloce cù l'aghjurnamentu di u software à 2019.20.2 • CARS ELECTRIC
E vitture elettriche

Tesla Model 3 Long Range: carica 20 per centu più veloce cù l'aghjurnamentu di u software à 2019.20.2 • CARS ELECTRIC

Una lista interessante hè apparsa nantu à u foru Reddit. Cù una recente aghjurnazione di u software, u Tesla Model 3 Long Range AWD cumencia à correre cù più putenza è carica più veloce chè prima. Tuttu nantu à u stessu Supercharger v2 cù una capacità di fin'à 150 kW.

Finu a ora, u Tesla Model 3 hà cuminciatu à carricà à 60kW è hà cullatu 143kW à 13 per centu, secondu una lista preparata da l'utilizatori Wugz. Avà cù l'opzione di scaldà a batteria in viaghju, u decollo hè fattu cù più di duie volte più putenza - 125 kW. - a vittura sviluppa 143 kW cù 9 per centu di a bateria.

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Ùn hè micca tuttu. A putenza massima ferma à 45 per centu, a vittura poi scende à 118kW - finu à pocu tempu u massimu di u Supercharger v2 - à 50 per centu di carica è mantene quella putenza à 59 per centu. Partendu da u limitu di 59 per centu, a putenza di carica scende linearmente. In u schema sottu, tuttu u prucessu hè rapprisintatu da a linea gialla. Vale a pena paragunà à u graficu fattu nantu à u vechju firmware l'annu passatu (linea blu) quandu u Supercharger v2 ùn hà micca ancu a putenza 150kW sbloccata.

Tesla Model 3 Long Range: carica 20 per centu più veloce cù l'aghjurnamentu di u software à 2019.20.2 • CARS ELECTRIC

L'effettu hè cusì chì nantu à l'aghjurnatu Supercharger v2 Tesla Model 3 cù l'ultimu firmware 2019.20.2 carichi in a gamma di 5-80 per centu 20 per centu menu chè prima. E questu malgradu u fattu chì u software 2019.20.2 ùn cuntene micca annotazioni nantu à a velocità di carica / putenza.

Tesla Model 3 Long Range: carica 20 per centu più veloce cù l'aghjurnamentu di u software à 2019.20.2 • CARS ELECTRIC

Finu a ora, questu hè solu un rapportu chì sfrutta ancu u riscaldamentu di a bateria in transitu. Ma s'ellu ci sò più tali rapporti, Tesla prova di novu à riduce u tempu chì i pruprietarii di u Model 3 passanu in carica. In altre parolle: à a stessa velocità di viaghju, u tempu di viaghju serà ridutta.

Sfurtunatamente, ancu se tutti i soffiatori polacchi sò digià in a seconda versione (v2), ùn hè ancu intesu chì u so software hè statu aghjurnatu per sustene 145/150 kW. Leghjite più quì: a mappa attuale di e stazioni di ricarica di i veiculi elettrici Tesla. Nota ancu chì U Tesla Model 3 Standard Range Plus caricarà assai più lentamente per via di a so batteria più chjuca. - chì u lettore Michal hà indicatu in i cumenti.

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Fonte: (c) Wugz / Reddit.

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