Tesla hè sottu à i numeri EPA. Sensational Porsche, Shine Mini è Hyundai-Kia, [...
Test drive di veiculi elettrici

Tesla hè sottu à i numeri EPA. Sensational Porsche, Shine Mini è Hyundai-Kia, […

Edmunds hà cumpilatu una lista di gamme EV in applicazioni di u mondu reale cumparatu cù e dati furniti da u fabricatore ottenuti da e prucedure EPA. Tutti i Tesla, senza eccezzioni, brillanu rossi, mentri u Porsche Taycan 4S, chì custava più di 159 per centu di u prezzu ufficiale, hà fattu bè.

A prucedura US EPA hè equivalente à a prucedura WLTP utilizata in Europa. Di solitu riflette megliu a linea reale di veiculi elettrici, ancu s'è avemu digià fà aghjustamenti cù Tesla è vitture coreane. Inoltre, cù i mudelli di fabricatori tedeschi, faremu una riservazione chì l'assortimentu in u catalogu pò esse troppu pessimista.

Gamma di mudelli di veiculi elettrici - prumesse di u fabricatore contr'à fatti

E misurazioni sò state pigliate da u portale Edmunds. Eccu a classificazione di i intervalli cù e dichjarazioni di u fabricatore risultanti da a prucedura ufficiale di misurazione è calculu di u portale per scaricamentu di a bateria à zero. A lista hè stata cumpilata da e vitture chì offrenu più di ciò chì hè listatu in u catalogu à e vitture chì anu u peghju di e so prumesse (testi realizati à diverse temperature):

  1. Porsche Taycan 4S (2020) - dichjarazione: 327 km, in natura: 520 km, diferenza: + 59,3 (!) per centu,
  2. Mini Cooper SE (2020) - dichjarazione: 177 km, in natura: 241 km, diferenza: + 36,5 per centu,
  3. Hyundai Kona Electric (2019) - dichjarazione: 415 km, in natura: 507 km, diferenza: + 21,9 per centu,
  4. Kia e-Niro (2020) - dichjarazione: 385 km, in natura: 459 km, diferenza: + 19,2 per centu,
  5. Hyundai Ioniq Electric (2020) - dichjarazione: 273,5 km, in natura: 325 km, diferenza: + 18,9 per centu,
  6. Ford Mustang Mach-E a trazione integrale XR - dichjarazione: 434,5 km, in natura: 489 km, diferenza: + 12,6 per centu,
  7. Nissan Leaf e + [SL] (2020) - dichjarazione: 346 km, in natura: 381 km, diferenza: + 10,2 per centu,
  8. Audi e-tron Sportback (2021) - dichjarazione: 315 km, in natura: 383 km, diferenza: + 9,2 per centu,
  9. Chevrolet Bolt (2020) - dichjarazione: 417 km, in natura: 446 km, diferenza: + 6,9 per centu,
  10. Polestar 2 Performance (2021) - dichjarazione: 375 km, in natura: 367 km, differenza: -2,1%,
  11. Tesla Model S Performance (2020) - dichjarazione: 525 km, in natura: 512 km, differenza: -2,5%,
  12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) - dichjarazione: 402 km, in natura: 373 km, differenza: -7,2%,
  13. Tesla Model Y Performance (2020) - dichjarazione: 468 km, in natura: 423 km, differenza: -9,6%,
  14. Tesla Model X Long Range (2020) - dichjarazione: 528 km, in natura: 473 km, differenza: -10,4%,
  15. Tesla Model 3 Performance (2018) - dichjarazione: 499 km, in natura: 412 km, differenza: -17,4%.

Cum'è avemu dettu à u principiu, tutti i Tesla sò negativi, brillanu rossi in a tavula. Per d 'altra banda, u Porsche Taycan 4S, u mudellu più debule cù una batteria grande, esce grande, chì era ancu u risultatu di e teste di Bjorn Nyland:

> Una gamma Porsche Taycan 4S cù una batteria più grande è pneumatici speciali ? 579 km à 90 km/h è 425 km à 120 km/h

Tesla hè sottu à i numeri EPA. Sensational Porsche, Shine Mini è Hyundai-Kia, [...

Porsche Taycan 4S (c) Bjorn Nyland / YouTube

E chì avarà a lista sopra se l'avemu compilatu secondu a cobertura attuale offerta? Fighjemu un ochju:

  1. Porsche Taycan 4S (2020) - dichjarazione: 327 km, reale : 520 km, differenza: + 59,3 (!) per centu,
  2. Tesla Model S Performance (2020) - dichjarazione: 525 km, reale : 512 kmdifferenza: -2,5%
  3. Hyundai Kona Electric (2019) - dichjarazione: 415 km, reale : 507 kmdifferenza: + 21,9%
  4. Ford Mustang Mach-E a trazione integrale XR - dichjarazione: 434,5 km, reale : 489 kmdifferenza: + 12,6%
  5. Tesla Model X Long Range (2020) - dichjarazione: 528 km, reale : 473 kmdifferenza: -10,4%
  6. Chevrolet Bolt (2020) - dichjarazione: 417 km, reale : 446 kmdifferenza: + 6,9%
  7. Kia e-Niro (2020) - dichjarazione: 385 km, reale : 459 kmdifferenza: + 19,2%
  8. Tesla Model Y Performance (2020) - dichjarazione: 468 km, reale : 423 kmdifferenza: -9,6%
  9. Tesla Model 3 Performance (2018) - dichjarazione: 499 km, reale : 412 km, diffarenza: -17,4%
  10. Audi e-tron Sportback (2021) - dichjarazione: 315 km, reale : 383 kmdifferenza: + 9,2%
  11. Nissan Leaf e + [SL] (2020) - dichjarazione: 346 km, reale : 381 kmdifferenza: + 10,2%
  12. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) - dichjarazione: 402 km, reale : 373 kmdifferenza: -7,2%
  13. Polestar 2 Performance (2021) - dichjarazione: 375 km, reale : 367 kmdifferenza: -2,1%
  14. Hyundai Ioniq Electric (2020) - dichjarazione: 273,5 km, reale : 325 kmdifferenza: + 18,9%
  15. Mini Cooper SE (2020) - dichjarazione: 177 km, reale : 241 km, diferenza: + 36,5 per centu

Risulta chì u Porsche Taycan hà ancu pigliatu u primu postu in questu ranking. Sfurtunatamente, A lista manca trè impurtanti, probabilmente i mudelli più populari di a linea: Tesla Model 3 è Y Long Range è Model S Long Range [Plus]. Edmunds hà pruvatu solu e varianti Performance. Dunque, scrivemu i valori EPA dichjarati da u fabricatore in una lista separata:

  • Tesla Model S Long Range (2021) - dichjarazione: 663 km,
  • Tesla Model S Long Range Plus (2020) - dichjarazione: 647 km,
  • Tesla Model 3 Long Range (2021) - dichjarazione: 568 km,
  • Tesla Model Y Long Range (2021) - dichjarazione: 521 km.

Se e vitture citate distorsionanu e gamme quant'è e versioni Performance, piglianu rispettivamente 1st, 2nd, 9th è 8th postu - u Model Y LR seria megliu cà u Model 3 LR. Questu hè statu marcatu cù un spaziu in a lista..

Nota di l'editore www.elektrowoz.pl: A prucedura EPA permette a cobertura di a gamma cù metudi abbreviati è estesi. U metudu allargatu pò dà risultati megliu (più altu). Inoltre, u fabricatore influenza u risultatu ottenutu per mezu di un coefficientu chì pò selezziunà in un certu intervallu. Per esempiu, Porsche hà decisu di aduprà per riduce u catalogu Taycan. Perchè facenu tali decisioni? Questa informazione ùn hè micca divulgata.

Foto introduttiva: illustrativa, guida di Tesla (c) Tesla

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