Test: Can-Am Can-Am DS 90 X DS 90 X (2019) // Can-Am DS 90 X Test - Divertimento di muratore

A vita hè veramente interessante per i ghjovani, ùn hè mai noia è ogni periodu di crescita hà e so caratteristiche. Quandu parlu di un telefunu, tavoletta o urdinatore, benintesa, a maiò parte di i genitori suspira un pocu è rutuleghjanu l'ochji. Ci capimu, nò? Ma ancu megliu cà ghjucà, ghjucà in diretta! Can-Am DS90X hè una macchina seria destinata à i ghjovani, è ùn hè micca una versione à bon pattu cun un grande nome, chì raprisenta u culmine di l'offerta, di e prestazioni è di a qualità in u mondu di i SSV è di l'ATV. Tuttu nantu à questu hè fattu in modu affidabile è efficiente in modo chì un muratore pò guidà seriamente una tale macchina fora di strada è amparà e cumpetenze di guidà, saltà è ancu deriva. A suspensione hè vera, a superstruttura di plastica hè di alta qualità è flessibile quandu tocca un ostaculu.

Anzhet è aghju verificatu tuttu ciò ch'ellu avia bisognu di sapè nantu à l'usu è a sicurezza. Postu chì a vittura à quattru rotule s'hè abituata assai prestu, hè stata capace di guidà indipindente nantu à u terrenu, induve simu d'accordu chì puderia. U mutore monocilindru, à quattru tempi chì hè custruitu per durà è ùn pò micca esse distruttu ùn rugge micca troppu forte per pudè girà intornu à u pratu senza disturbà à nimu. Cù un cisterna piena chì cuntene 6 litri di benzina, si divertì per parechje ore, è a sera s'addurmintò stancu cù un surrisu in faccia.... Chì era u megliu per ellu? Ch'ellu era capace di francà urti, canali è buche, scalà è falà una pendita, ch'ellu hà saltatu bè, ch'ellu hà saltatu un pocu, è soprattuttu, ch'ellu hè statu capace d'apre l'acceleratore tutta a so strada.

U Can-Am DS 90 X pò esse un ghjocu, ma merita d'esse chjamatu appoghju sportiu. Postu chì avete bisognu di sapè induve a chjave gira, induve hè u buttone di accensione di u mutore, cumu cambià a leva di marcia per guidà, è cumu frenu, hè una grande opportunità per i ghjovani di amparà nantu à a tecnulugia di mobilità motorizzata. Lascialu amparà da chjucu à sente l'acceleratore, a frenata, a curva è, soprattuttu, ciò chì significa a velocità. Ancu se u zitellu hè sbagliatu, DS 90 X ùn u castiga micca, ma l'aiuta à amparà e reazzione ghjuste. Una vittura da corsa per u travagliu di falegnameria vi costerà 4.097 euro, chì ùn hè micca troppu pocu., Ma s'è vo avete parechji zitelli, vi suggerenu di fà solu una lista di e cose da fà intornu à a casa, è per u premiu, una volta cù DS. Tuttu sarà pulito!

• Basic Information

  Vendite: Ski è mare

  Prezzu di basa di mudellu: 4.097 € XNUMX €

  Costu di mudellu di prova: 4.097 € XNUMX €

• Infurmazioni tecniche

  mutore: 89,5 cm³, cilindru unicu, raffreddatu à aria

  Trasferimentu di energia: Variatore di trasmissione automatica, retromarcia, trasmissione à catena assale posteriore

  Quadru: pipa d'acciaiu

  Freni: 2 dischi davanti, 1 discu daretu

  Suspensione: suspensione anteriore à una sola rota, viaghju 86mm, bracci altalena, ammucciu posteriore singulu 160mm

  Pneumatici: 19 x 7 x 8 davanti, 18 x 9,5 x 8 daretu

  Altezza: 685 mm

Ludemu è rimpruveremu

faciule da travaglià

piacè di cunduce

mutore, cunsumazione, funziunamentu silenziu

gradu finale

Dà à u vostru zitellu un ATV invece di un telefunu, è averà qualcosa da fà tuttu u ghjornu. Un strumentu di prima classe per amparà è ghjucà, anni luce megliu cà i prudutti economici di u Far East.