Test: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // In un longu viaghju

Dapoi i primi chilometri cun noibabystrado«Sò passati dui anni sti ghjorni, ciò chì in contu di motociclisti significa chì hè ora di rinfriscà si (prestu). Sta volta, Ducati hà focalizatu micca solu a revisione, ma ancu l'aspettu, l'equipaggiamentu è a persunalizazione. Chì u grande mudellu hè 1200 cc. U See, dighjà prupostu dui anni fà, hè oramai dispunibule annantu à u 950S.... Beh, ùn possu micca dì chì a lista di l'attrezzatura standard è opzionale include veramente tuttu ciò chì a casa hà da offre, ma ùn ci sò parechje biciclette crossover ben attrezzate in sta classe di volumi.

Ripigliemu. Cù l'aghjurnamentu di quist'annu, u Multistrada 950 hè guasi à parità cù u mudellu più grande in termini di dimensioni (in particulare in larghezza)., ma hà ancu ricevutu un novu ghjocu di rivestimenti in plastica chì li rendenu difficiuli di separà à prima vista (eccettu u doppiu bracciu basculante posteriore è u silenziatore).

Dunque Ducati ùn sapia micca assai di u mutore, di u ciclismu è di a meccanica in generale, dunque a nova Multistrada 950S face u listessu chè u so predecessore nantu à a strada è e macerie, almenu per core. Cusì grande per tutti è à u più altu livellu per quelli chì ùn anu ancu campatu pienu i so ghjorni di pobalin.

L'annu mudellu di quist'annu introduce a versione 950S.... U S addizionale significa quickshifter bidirezionale, cruise control, illuminazione LED piena è fari chì illuminanu l'internu di a curva quandu sò inclinati, in più di a sospensione attiva. U schermu LCD standard hè statu rimpiazzatu da un TFT di culore più mudernu è vibrante, è i switch di u volante sò illuminati per dà almenu una frazione di u S à quelli chì ùn si primuranu micca di l'elementi tecnichi elencati. I raggi di bicicletta è un set di valigie sò ancu dispunibili à un costu addiziunale.

Ùn giraraghju micca troppu. A Multistrada 950S hè una bicicletta chì vi cunsigliu di ùn pruvà mai se ùn pudete micca permette. Altrimenti, ùn hè micca ideali in tuttu, u quickshifter ùn hè micca unu di i più perfetti à veramente bassa rotazioneL'unità centrale ùn pò micca esse sbloccata senza una chjave in a serratura, i specchi scuzzulanu assai quandu acceleranu da giri bassi, è u cunsumu ùn serà micca à u minimu di tutti i tempi (5 à 6 litri) secondu a dinamica causata da u ciclismu è u mutore.

Eppuru i prublemi elencati sò stati dissipatiquandu Multistrado hè pigliatu seriu. Allora un quickshifter hè grande, è per via di a serratura di a valigia è altre cose, ùn deve micca perde u vostru temperamentu. Inoltre, a Multistrada 950S offre parechje opzioni di persunalizazione. Micca solu in quantu à l'accessori, ma ancu in quantu à a persunalizazione offerta da tuttu u e-pack. Ùn ci sò micca solu dui prugrammi di guida eccellenti (sport è enduro) è dui altri, in my opinion, prugrammi di guida innecessarii (turista è cità), tutti i quattru permettenu paràmetri supplementari in quantu à a risposta di u mutore è l'attività di i sistemi di sicurezza è di sospensjoni.

Cù l'addizioni di a designazione S, u Multistrada 950 hè diventatu una seria alternativa à u mudellu più grande di 1260cc, a menu chì, naturalmente, pudete rinunzià à a differenza di 45 cavalli in a putenza di u mutore. Cù u più chjucu, avà pienu cultivatu, vene più agilità è raffinatezza. Ùn dicu micca ch'ellu sia l'unicu studiente eccellente in a classe, ma cun ellu anderete sempre in casa luntanu.

• Basic Information

  Vendite: Motocentr As Domžale

  Prezzu di basa di mudellu: 14.690 € XNUMX €

  Costu di mudellu di prova: 16.490 € XNUMX €

• Infurmazioni tecniche

  mutore: 937 cm³, dui cilindri, raffreddati à acqua

  Putenza: 83 kW (113 CV) à 9.000 giri / min

  Coppia: 96 Nm pri 7.750 rpm

  Trasferimentu di energia: pedi, sei velocità

  Quadru: quadru di tubu d'acciaio,

  Freni: discu anteriore 320 mm, discu posteriore 265 mm, curva in ABS

  Suspensione: Forchetta anteriore USD 48mm, regolabile, doppiu forcellone, regolabile elettronicamente

  Pneumatici: prima di 120/70 R19, posteriore 170/60 R17

  Altezza: 840 mm

  Serbatu di carburante: 20 litri XNUMX

Ludemu è rimpruveremu

aspettu, fattura

prestazioni di guida, pacchettu elettronicu

pusizione di cunduce

i freni

DQS à bassa velocità

serratura di valigia posteriore

usu esigente di u menù mentre cunduce

gradu finale

Ancu se parlanu di una bicicletta di u rangu "15k", truverete un bellu pacchettu di sicurezza elettronicu cumbinatu cù una basa meccanica cusì bona è un cuncepimentu bonu in ogni locu fora di Ducati.