Toyota: nova batteria rivoluzionaria di elettroliti solidi
E vitture elettriche

Toyota: nova batteria rivoluzionaria di elettroliti solidi

Dighjà un capu in l'idrogenu, u fabricatore di l'auto Toyota pò superà prestu i so cuncurrenti di l'electricità. Cumu? "O" Chì ? Grazie à un novu tipu di bateria elettrolitu solidu A cumpagnia hà ancu annunziatu a liberazione in a prima mità di a decada 2020, un annunziu di riferimentu chì a propulsa ancu à l'avanti di a corsa per avanzà a tecnulugia in i veiculi elettrici.

A nova batteria di Toyota: assai più sicura

Instabilità: Questu hè u principale svantaghju chì e batterie elettriche anu in cumunu oghje. L'elettroliti chì li custituiscenu, essendu in forma di liquidu, dannu a furmazione di dendriti è ponu esse una fonte di cortu circuiti trà l'elettrodi. Questu hè seguitu da a generazione di calore aumentata, chì pò causà l'evaporazione di l'elettrolitu è ​​poi ignite a bateria in cuntattu cù l'aria ambientale.

È hè precisamente stu prublema di inestabilità chì u fabricatore Toyota hà affrontatu. Per limità u risicu di u focu è l'esplosione di a bateria, u fabricatore hà sviluppatu una bateria pratica è sicura chì cuntene solu elettroliti solidi. Una soluzione ben pruvata chì offre ancu l'uppurtunità di prufittà di certi benefizii, cumpresu u risicu riduttu di cortu circuiti. E postu chì ùn ci hè micca un cortu circuitu, u risicu di l'esplosione di a bateria hè quasi zero.

Carica super rapida: una altra funzione chì portarà successu à sta nova batteria.

In più di prevene i cortu circuiti, e batterie d'elettroliti solidi sò capaci di gestisce carichi più elevati senza a necessità di supplementà cù un sistema di rinfrescante. Perchè i celluli chì sò fatti sò ancu più compacti è vicinu, una bateria pò almacenà duie o trè volte più energia chì una unità di lithium-ion cù un elettrolitu liquidu.

In più, sicondu u fabricatore, l'usu di un elettrolitu solidu di solitu riduce u costu di e batterie è per quessa sistematicamente reduce u costu di un veiculu elettricu. Per realizà veramente tutte queste opportunità, ci vole di sicuru aspittà finu à u 2020. Questu ùn impedisce micca u fabricatore Toyota di piglià un postu in questa corsa insane à u prugressu tecnicu per migliurà constantemente, migliurà constantemente u rendiment di i veiculi elettrici.

fonte: puntu

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