E vitture elettriche

U Nissan e-NV200 (2018) RV hà ancu prublemi cù a carica rapida [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGNETI

Interessanti scuperte da Youtuber Bjorn Nyland, chì hà viaghjatu parechji centu chilometri in una furgoneta elettrica Nissan e-NV200 cù una bateria di 40 kWh. Ci hè chì stu mudellu di Nissan hà ancu prublemi cù una carica rapida multipla, ma ùn sò micca seriu cum'è in u novu Leaf.

Indice di cuntenutu

  • Carica più lenta ancu nantu à e-NV200
    • cunchiusioni

Bjorn Nyland hà descrittu u so viaghju in Norvegia in una Nissan e-NV200 elettrica 40kWh. A batteria si riscalda rapidamente dopu una guida pesante. In u risultatu, si cunnetta à u charger. a locomotiva elettrica hà limitatu a putenza di carica da u nominali 42-44 kW à 25-30 kW..

U Nissan e-NV200 (2018) RV hà ancu prublemi cù a carica rapida [Bjorn Nyland] • ELECTROMAGNETI

In ogni casu, u Nissan e-NV200 hà un rinfrescante attivu di a bateria: durante a carica veloce di DC, i fanni giranu è assicuranu chì a temperatura di e batterie di trazione ùn supera micca 40 gradi. Intantu, a Nissan Leaf ùn hà micca un cooling di bateria attiva - in u risultatu, si riscalda à 50+ gradi Celsius. Questu reduce u putere di carica à uni pochi kilowatts è aumenta u tempu inattivu à u caricatore da 2-3 volte!

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Nyland hà nutatu qualcosa d'altru. U raffreddamentu di a bateria attiva di l'e-NV200 funziona solu in duie situazioni:

  • quandu u veiculu hè cunnessu à un caricatore veloce (DC),
  • quandu a vittura hè cunnessa à un caricatore AC più lento Oraz attivatu.

Mentre guidà è dopu a cunnessione à u rack di l'aria condizionata, ma cù a vittura spenta, i fanali ùn anu micca travagliatu.

cunchiusioni

Cumu guidà un furgone elettricu Nissan per evità lunghe tappe à u caricatore? Youtuber consiglia un massimu di 90-95 km/h (odometro) senza sorpasso. Scendete à u caricatore quandu u nivellu di a bateria hè almenu 10 per centu, cum'è sottu à stu valore i perditi (= dissipazione di calore) sò più altu.

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Per d 'altra banda, drenà almenu u 25 per centu hè una bona idea. Tuttu chistu per chì a bateria pò scaldà l'aria chì scorri intornu à ellu quant'è pussibule durante a guida, è ... per chì ùn si alzi micca troppu spessu. Cù cura curretta, a vittura serà capace di guidà 200-250 chilometri cù una sola carica.

Eccu u video cumpletu:

Nissan e-NV200 40 kWh cù Rapidgate

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