Eliminazione di catalizzatore: pro è cuntrariu

Un convertitore cataliticu o cunvertitore cataliticu hè u nome ufficiale per un elementu in u sistema di scarico di l'auto, chì hè simplicemente chjamatu catalizzatore in breve. Hè stallatu nantu à tutti i vitture muderni cù u solu scopu di minimizzà u cuntenutu di sustanzi dannusu in u gasu.

Perchè hè necessariu un catalizzatore?

Semu tutti d'accordu chì l'umanità causa danni irreparabile à a natura. È unu di i fatturi principali di a contaminazione sò i vitture chì emettenu in l'aria una mansa di cumposti chimichi dannosi è carcinogeni: monossidu di carbonu, idrocarburi, ossidi di nitrogenu, etc. Sti gasi sò a causa principale di smog è di piova àcida.

Fortunatamente, u prublema hè stata nutata in u tempu è e misure sò state pigliate per riduce l'emissioni dannusu. Pudete parlà per un bellu pezzu di vitture hibride o di muturi elettrici. Ma unu di i suluzioni più faciuli era di stallà catalytic converters in u sistema di scarico. Passendu per u catalizzatore, i cumposti tossichi com'è u risultatu di diverse reazzioni chimichi si decomponenu in cumpunenti cumplettamente sicuri: vapor d'acqua, nitrogenu è diossidu di carbonu. I catalizzatori sò stallati nantu à i vitture cù motori di gasoline è diesel. In u casu di gasoil, hè pussibule di riduce a quantità di emissioni dannusu per 90 per centu.

Tuttavia, ci hè un prublema significativu - i catali di catalizzatori si intascanu assai rapidamente è u dispusitivu ùn pò micca affruntà a pulizia di gas di scarico. Sonde Lambda installate davanti è daretu à u catalizzatore nantu à u muffler rilevanu un altu cuntenutu di gasi tossichi in l'exhaust, per quessa chì u Check Engine s'allumette constantemente nantu à l'urdinatore di bordu.

In più, quandu u catalizzatore hè intasatu, affetta negativamente a funziunalità di u mutore:

• u putere diminuite;
• gas di scarico entra in u mutore, disturbendu a cumpusizioni normale di a mistura carburante-aria;
• a carica nantu à u sistema di muffler aumenta - ci hè un veru risicu di brusgià.

Ci hè solu una manera di esce - per andà in a tenda di u venditore o à a stazione di serviziu è stallà un novu catalizzatore. True, ci hè una altra suluzione. Pudete simpricimenti caccià u catalytic converter. L'ambientalisti, sicuru, hè improbabile di piace à questu, ma a vostra vittura hà da travaglià nurmale di novu senza a necessità di installà un novu catalizzatore.

Beneficii di a rimozione di Catalyst

Prima nantu à u nostru situ web vodi.su avemu digià dettu cumu è cù ciò chì pudete rimpiazzà u catalizzatore. A manera più faciule hè di installà un frenu di fiamma o snag. Quessi sò "cans" di metalli simplici chì sò stallati in u locu di u cunvertitore. À un prezzu sò assai più prezzu, rispettivamente, u cunduttore salva una certa quantità di soldi.

Se parlemu di i vantaghji principali di caccià u catalizzatore, allora ùn ci sò micca tanti di elli cum'è puderia pare à prima vista:

• un ligeru aumentu di a putenza di u mutore, literalmente da 3-5 per centu;
• cunsumu di carburante ridutta - dinò in picculi quantità;
• aumentu di a vita di u mutore per via di u fattu chì una barriera supplementaria sparisce in a strada di gasi di scarico.

Hè chjaru chì certi automobilisti ùn solu tagliate u catalizzatore, ma venenu cù qualcosa per rimpiazzà. Per esempiu, cum'è parte di tuning, "Spiders" sò stallati - sò attaccati direttamente à u bloccu di u mutore invece di u manifold di scarico è cunnessi à u muffler. Danu un ligeru aumentu di u putere finu à deci per centu (pigliandu in contu a rimuzione di u catalizzatore).

Contro di eliminà u catalizatore

Sè vo circate in detail, allura i disadvantages di caccià u catalyseur sò dinù abbastanza. U principale svantaghju hè l'aumentu di u livellu di emissioni dannusu. U fattu hè chì e norme in l'UE è in a Federazione Russa sò sempre strette. Cum'è sapete, ci hè un articulu di u Code of Administrative Offenses 8.23, secondu chì i pruprietarii di i veiculi ponu esse multati 500 rubles per sopra à e norme per l'emissione di sustanzi dannusu. Ci sò tutti i prerequisites per u fattu chì i normi seranu ancu più stretti, è a polizia di u trafficu monitorerà a so osservanza in ogni locu. Ci hè ancu un risicu chì ùn sarà micca permessu di fora di u paese in una vittura senza catalizzatore.

Frà altri difetti, avemu nutatu i seguenti:

• l'apparenza di un odore caratteristicu, micca assai piacevule chì vene da camioni cum'è ZIL o GAZ-53;
• l'odore pò entra in a cabina;
• i gasi caldi da u colector (t - 300 ° C) brusgiate à traversu u muffler metal assai più veloce;
• sonu caractéristique à haute vitesse.

Ci hè più stress pusatu nantu à tuttu u sistema di silenziatore, postu chì u catalizzatore ùn solu pulisce l'exhaust, ma ancu rinfriscà è sospende. In u risultatu, a risorsa di muffler hè ridutta. Risolve stu prublema installendu i stessi spider o arresters di fiamme.

Un altru puntu impurtante: l'unità di cuntrollu elettronicu hè stallatu à i normi Euro 3, 4, 5. Per quessa, se u cuntenutu di l'ossidi in l'exhaust aumenta, l'errore di u Check Engine sempre pop up. Dunque, avete da installà un snag (un spacer speciale chì copre u sensor di l'ossigenu da i gasi di scarico), o rinfriscà l'unità di cuntrollu per sminuì i standard di toxicità.

Comu pudete vede, ci sò uni pochi di cons. È u più impurtante di elli hè chì u cunduttore stessu è i so passageri anu da inhale gasi carcinogeni è avvelenu quelli chì li circundanu. Dunque, s'è vo site preoccupatu micca solu di u risparmiu è un ligeru aumentu di a putenza di u mutore di a vostra vittura, ma ancu di a salute, allora hè megliu ricusà di sguassà u cataliticu.

Per sguassà o micca per sguassà u catalizzatore?

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