In quale situazione u cunduttore hà u dirittu di guidà nantu à un semaforu rossu

I reguli di a strada sò un inseme rigidu di rigulamenti è restrizioni chì deve esse osservatu da tutti l'utilizatori di a strada per evità situazioni periculose o d'emergenza. Tuttavia, ci sò eccezzioni à ogni regula. In certi casi, u cunduttore hà u dirittu di ignurà a luce prohibitiva di un semaforo.

Se u cunduttore conduce un veiculu d'emergenza

U cunduttore hà u dirittu di passà una luce rossa s'ellu conduce un veiculu d'emergenza. U scopu di tali servizii hè, per esempiu, l'assistenza d'urgenza o a lotta di u focu. Questu hè ancu applicà à l'altri servizii d'urgenza, ma in ogni casu, a vittura deve avè l'alarmi di sonu è di luce attivati.

Se ci hè un cuntrollu di trafficu à l'intersezzione

Sicondu e regule stabilite (u paràgrafu 6.15 di u SDA), i gesti di u cuntrollu di u trafficu anu a priorità nantu à u semaforu. Cusì, se un inspectore cù un bastone si trova à l'intersezzione, tutti i participanti in u muvimentu devenu ubbidì à i so cumandamenti, è ignurà i semafori.

Mossa finita

Succede chì a vittura hà guidatu in l'intersezzione à u mumentu di u semaforu rossu, è dopu hè nantu à questu cù una luce prohibitiva o d'avvertimentu (gialla). In una tale situazione, duvete compie u muvimentu in a direzzione di a strada originale, ignurà u signale rossu. Di sicuru, a vittura deve cede a strada à i pedoni si cuminciaru à attraversà l'intersezzione.

Situazione d'emergenza

In casi particulari urgenti, a vittura pò passà sottu un lume rossu s'ellu hè ghjustificatu da una emergenza. Per esempiu, ci hè una persona in u carru chì deve esse purtatu à l'uspidale u più prestu pussibule per evità una minaccia à a so vita. L'offisa serà registrata, ma l'ispettori anu investigatu cù a parte 3 di u paràgrafu 1 di l'articulu 24.5 di u Code of Offenses Administrative di a Federazione Russa.

Frenata di emergenza

I reguli di trafficu (clauses 6.13, 6.14) indicanu l'azzioni di u cunduttore cù un semaforu pruibitu, è ancu una luce gialla o una manu alzata di u cuntrollu di u trafficu. Se in tali situazioni, a vittura pò esse fermata solu da u frenu d'urgenza, u pruprietariu di a vittura hà u dirittu di cuntinuà à guidà. Questu hè chì u frenu d'urgenza pò fà chì u veiculu sguillà o esse colpitu da un veiculu chì si move daretu.

In certi casi, hè abbastanza pussibule di passà u "rossu". Prima di tuttu, questu hè applicatu à i servizii d'urgenza è i casi d'urgenza, ma tali esempi sò piuttostu una eccezzioni à e regule chì deve esse a lege per un cunduttore. Dopu tuttu, a vita è a salute di e persone dipendenu da u rispettu di e regule di trafficu.