V10 hè u mutore chì avete bisognu di sapè più

Chì significà veramente l'abbreviazione V10? Un mutore cù questa designazione hè una unità in quale i cilindri sò disposti in un mudellu in forma di V - u numeru 10 si riferisce à u so numeru. Hè da nutà chì u terminu s'applica à i motori gasoline è diesel. U mutore hè statu stallatu nantu à i vitture BMW, Volkswagen, Porsche, Ford è Lexus, è ancu in vitture F1. Introducendu l'infurmazioni più impurtanti nantu à V10! 

Infurmazioni basi di u dispusitivu 

U mutore V10 hè una unità di pistone di dece cilindri pensata per propulsà i veiculi di terra. Per d 'altra banda, e versioni diesel V10 di dui tempi sò pensati per l'usu nantu à i navi. U dispusitivu hà ancu ghjucatu un rolu in a storia di a Formula One.

U mutore hè più spessu installatu nantu à i veiculi chì necessitanu assai putenza per operare. Si parla di camioni, pickups, tanks, vitture sportive o limusina di lussu. U primu mutore V10 hè statu creatu da Anzani Moteurs d'Aviation in u 1913. Questa unità hè cuncepita cum'è un mutore radiale doppiu cù un layout doppiu di cinque cilindri.

V10 hè un mutore cù una alta cultura di travagliu. Chì l'affetta?

U disignu di u mutore V10 hè custituitu da duie fila di 5 cilindri cù una distanza di 60 ° o 90 °. A cunfigurazione caratteristica di ognunu di elli hè carattarizatu da u fattu chì ci sò vibrazioni estremamente bassu. Questu elimina a necessità di l'arbuli di bilanciu contr-rotanti è i cilindri esplodenu rapidamente unu dopu l'altru.

In questa situazione, un cilindru si rompe per ogni 72 ° di rotazione di l'albero. Per quessa, u mutore pò funziunà stabile ancu à bassa velocità, sottu 1500 rpm. senza vibrazioni perceptibili o interruzioni bruschi in u travagliu. Tuttu chistu affetta l'alta precisione di l'unità è assicura una alta cultura di travagliu.

V10 hè un mutore di vittura. Tuttu hà cuminciatu cù u Dodge Viper.

V10 - mutore hà guadagnatu una reputazione per l'installazione in vitture di passageri. Ancu s'ellu era menu efficiente ch'è u V8 è u so viaghju era peghju di u V12, hà ancu guadagnatu una basa di fan fideli. Cosa hà influenzatu esattamente questu?

U mudellu di vittura chì hà cambiatu a direzzione di u sviluppu di unità V10 da veiculi cummirciali à vitture di passageru era Dodge Viper. U disignu di u mutore utilizatu hè basatu annantu à e soluzioni implementate in camioni. Questu hè stata cumminata cù a cunniscenza di l'ingegneri Lamborghini (una marca di Chrysler à l'epica) è un mutore hè statu sviluppatu cù 408 hp sbalorditivi. è un voluminu di travagliu di 8 litri.

V10 - u mutore hè statu ancu stallatu nantu à i vitture Volkswagen, Porsche, BMW è Audi.

Prestu, suluzioni da l'altra parte di l'oceanu cuminciaru à esse aduprate da e marche europee. A cuncerna tedesca Volkswagen hà creatu un mutore di diesel di 10 litri. L'unità di putenza V10 TDi hè stata installata nantu à i mudelli Phaeton è Touareg. Hè statu ancu utilizatu in i veiculi Porsche, in particulare a Carrera GT.

Prestu, altre vitture cù una unità di dece cilindri in forma di V apparsu in u mercatu, chì a marca BMW hà decisu di utilizà. U mutore d'alta velocità sviluppatu andò à u mudellu M5. Unità cù un voluminu di 5 è 5,2 litri sò stati ancu installati in l'Audi S6, S8 è R8. U mutore hè cunnisciutu ancu da i mudelli Lamborghini Gallardo, Huracan è Sesto Elemento.

Cars asiatichi è americani cù V10

L'unità hè stata installata nantu à e so vitture Lexus è Ford. In u primu casu, si trattava di l'auto sportiva di carbonu LFA, chì hà sviluppatu velocità finu à 9000 rpm. À u turnu, Ford hà criatu u mutore Triton 6,8-litre è l'utilizanu solu in camioni, furgoni è mega-SUV.

Applicazione di u mutore in a corsa di F1

L'unità di putenza hà ancu una storia ricca in a Formula 1. Hè stata utilizata per a prima volta in i vitture Alfa Romeo in u 1986 - ma ùn hà mai vissutu per vede u mumentu quandu entra in pista. 

Honda è Renault anu sviluppatu a so propria cunfigurazione di u mutore prima di a stagione 1989. Questu hè duvuta à l'intruduzioni di novi reguli chì pruibiscenu l'usu di turbochargers è riduzzione di u mutore da 3,5 litri à 3 litri. Chì duvete pagà una attenzione particulari. unità usata da Renault. In u casu di a squadra francese, u mutore era abbastanza pianu - prima cù un angolo di 110 °, dopu 72 °.

A cessazione di l'usu di V10 hè accadutu in a staghjoni 2006. Quist'annu, novi règuli sò stati introdotti chì ligati à a prohibizione di l'usu di sti unità. Sò stati rimpiazzati da i motori V2,4 cù un voluminu di 8 litri.

Funzionamentu di i veiculi cù un mutore di dece cilindri

Parechje pò dumandassi quantu una unità di dece cilindri brusgia cù una putenza cusì putente. Questa ùn hè certamente micca una versione ecunomica di u mutore è hè a scelta di e persone chì cercanu una sperienza unica di l'automobile o chì volenu cumprà una vittura chì funziona bè in cundizioni pesanti.

Sapete digià chì caratteristiche hà u V10. Stu mutore hà i so pros è cuns. Per esempiu, una vittura di passageru VW Touareg cù un mutore V10 TDi hà una capacità di tank di 100 litri, u cunsumu mediu di carburante hè di 12,6 litri per 100 chilometri. Cù tali risultati, a vittura, cù dimensioni abbastanza grande, accelera à 100 km / h in 7,8 seconde, è a vitezza massima hè 231 km / h. Audi, BMW, Ford è altri fabricatori anu paràmetri simili. Per quessa, l'operazioni di una vittura cù un V10 ùn hè micca prezzu.