L'acqua in u sistema di carburante. Chì ghjè u mutivu è cumu si risolve?

U periodu di vaghjimu-invernu hè una prova difficiule per u sistema di carburante. L'umidità accumulata pò immobilisà u veiculu è causanu corrosione.

Quasi ogni motorista hà almenu intesu parlà di un fenomenu cum'è "acqua in carburante". Ùn si tratta micca di u chjamatu carburante battizatu vindutu da i patroni di gasolinera senza scrupulu, ma per l'acqua chì s'accumula in u sistema di carburante.

Fighjemu in u tank

U tank di carburante hè a parte principale di a vittura induve l'acqua s'accumula. Ma da induve vene s'è no riempia u tank solu di carburante ? Eppo, u spaziu in u tank hè chinu d'aria, chì, in u risultatu di i cambiamenti di temperatura, cundensa è pruduce umidità. Questu hè appiicatu à un puntu più minimu à i tanki di plastica, ma in u casu di i tanki classici di stagno, a volte pone un prublema seriu. I pareti di stagno di u tank di carburante si riscaldanu è si rinfriscà ancu in l'invernu. Quessi sò cundizioni ideali per l'umidità per scappà da l'internu di u tank.

Se ci hè assai carburante in u tank, ùn ci hè micca assai spaziu per l'umidità per vede. In ogni casu, quandu l'utilizatori di a vittura guida deliberatamente cun un tank quasi viotu (chì hè un casu cumuni in u casu di i pruprietarii di vitture cù GPL), allora l'umidità, i.e. l'acqua contamina solu u carburante. Questu forma una mistura chì affetta negativamente tuttu u sistema di carburante. L'acqua in u carburante hè un prublema per ogni tipu di mutore, cumpresu quelli chì viaghjanu à l'autogas, perchè u mutore viaghja cù gasoline per un tempu prima di cambià à gas.

Crash di u sistema

Perchè l'acqua in u carburante hè periculosa? Corrusione di u sistema di carburante à u megliu. L'acqua hè più pesante di u carburante è dunque s'accumula sempre in u fondu di u tank. Questu, à u turnu, cuntribuisce à a corrosione di u tank. Ma l'acqua in u carburante pò ancu corrode e linee di carburante, pompa di carburante è injectors. Inoltre, a benzina è u diesel lubricate a pompa di carburante. In presenza di l'acqua in u carburante, sti pruprietà sò ridutta.

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U prublema di lubricazione di a pompa di carburante hè particularmente pertinente in u casu di vitture cù motori di gas. Malgradu l'approvvigionamentu di gasu à u mutore, a pompa di solitu travaglia sempre, pumping benzina. Se u cisterna di carburante hè bassu, a pompa pò qualchì volta aspirà l'aria è cusì afferrà. Inoltre, a pompa di carburante è l'injectors ponu esse danatu da l'aspirazione di particelle di ruggine da u tank di carburante.

Prublemi invernali

L'acqua cuntenuta in u carburante pò immobilisà in modu efficace a vittura, soprattuttu in l'invernu. S'ellu ci hè assai acqua in u sistema di carburante, i tappi di ghiaccio ponu formate in u filtru è e linee, ancu in liggeri ghjàllichi, chì cutà u supply di carburante. Ùn importa micca se un tali plug si forma nantu à u filtru di carburante. Allora, per inizià u mutore, hè abbastanza per rimpiazzà solu questu elementu. Sì i cristalli di ghiacciu chjappà a linea di carburante, l'unica suluzione hè di rimorchià a vittura in una stanza cù una temperatura positiva. I prublemi di l'inguernu cù l'ingressu di l'umidità in u sistema di carburante afectanu ancu l'utilizatori di vitture cù motori diesel.