Scelta di roti d'aluminiu, ciò chì hè un pocu di l'aliaghji populari

Vulete aghjurnà a vostra vittura? Aghju stallatu roti d'aluminiu. Ancu i venditori dicenu chì questu hè unu di l'elementi principali chì deve esse rimpiazzatu in una vittura prima di vende. Ancu l'aliaghji più simplici parenu megliu cà e piume neri. Ùn sò solu i pruprietarii di vitture in vendita, ma ancu i cunduttori chì volenu migliurà l'aspettu di a so vittura. Tuttavia, l'aspettu visuale ùn hè micca tuttu. Cosa à circà quandu sceglie i roti d'aluminiu?

Cosa hè una rota di lega?

Una rota cast hè un rimu nantu à quale un pneumaticu hè muntatu è postu nantu à u hub di u veiculu. Inseme cù i pneumatici, forma a rota chì aiuta à a vittura chì si move è mantene a trazione.

I roti d'aluminiu sò distinti da a so precisione, l'aspettu attraente è u pesu bassu (in certi casi). Anu ancu furnisce un rinfrescante di frenu megliu, chì hè particularmente impurtante in i vitture sportivi.

Cumu sò fatti i roti d'aluminiu?

U metudu di fabricazione di roti d'alea d'aluminiu influenza i so paràmetri, è ancu u prezzu di u pruduttu. Attualmente, i seguenti metudi per a produzzione di roti di lega ligera sò distinti:

● casting di gravità;

● casting bassu pressure;

● stretching rotational;

● forgiatura;

● torce.

U metudu più populari per a produzzione di roti d'aluminiu hè a fusione à bassa pressione. Grazie à questu, pudete riduce i costi mentre assicurendu a qualità di u pruduttu propiu. Per d 'altra banda, u metudu di torsione guarantisci u più altu livellu di pruduzzione. Tuttavia, questu hè assuciatu cù u più grande costu.

Roti di lega sportiva - vale a pena stallà?

U pesu di cumpunenti più liggeru riduce u pesu unsprung. In ogni casu, questu solu travaglia finu à un puntu perchè i roti d'aluminiu più grande ponu causà vibrazioni chì sò trasmesse à u corpu. Si deve esse ammissu apertamente chì soprattuttu in vitture di lussu, SUV è altri veiculi grossi, rimi più grande di 19 inch sò diventate sempre più populari.

Vantaghji di i roti di lega sportiva

Un vantaghju indubbitu di i roti di lega sportiva hè a so capacità di mantene a cundizione di fabbrica. Questu hè duvuta à u fattu chì sò resistenti à a corrosione. U listessu ùn si pò dì di e parti d'acciaio, chì arrugginiscenu abbastanza rapidamente. I cumpunenti di lega d'aluminiu sò simpliciamente più belli è aiutanu à dissipà u calore megliu.

Induve sò i marcati nantu à i roti di lega?

Fighjendu i roti senza pneumatici, pudete vede marcati in parechji posti. I Manufacturers ponu sottu una cuperta chì copre i buchi di muntatura, in l'internu o in i lati di i bracci rim.

Di sicuru, e dimensioni è i paràmetri descritti ùn sò micca prisentati in modu descrittivu, ma cù simboli. Per selezziunà u pruduttu ghjustu, hè necessariu capisce l'influenza di unu o un altru paràmetru nantu à u cumpurtamentu di a vittura è l'scelta di pneumatici.

Cumu sò marcati i roti di lega?

Per capiscenu bè, fighjemu i marcati più impurtanti di i roti di lega. Per familiarizàvi cù e so caratteristiche, avete bisognu di parechji simboli, cumprese:

● PCD - u numeru di viti di muntatura è u diametru di u circhiu nantu à quale sò situati;

● OS - diametru internu di u pirtusu centru nantu à u rim;

● prufilu flange di rota - a lettera indica u tipu di vittura nantu à quale roti d'aluminiu deve esse installatu;

● prufilu transversale di u rim - affetta a rigidità di u rim;

● ET - rim offset, i.e. a dimensione trà u pianu di muntatura è l'assi longitudinale di simetria di a rota.

Alloy Wheels 15 7J 15H2 ET35, 5x112 CH68, allora chì?

Sapete digià e designazioni di i paràmetri più impurtanti, è avà hè u tempu di decifrarli. Questu vi permetterà di verificà quale roti di lega per installà.

U numeru, i.e. taglia di rim d'aluminiu

Per i cerchi in lega 15, 16 o 17 (o qualsiasi altri), a so dimensione hè sempre indicata accantu à a designazione di u circondu di a rim (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2+). In questu casu particulari, pudete vede chì a dimensione di u rim hè 15 inch. Se avemu avutu u numeru 16, saria statu 16" alliages è 17" ligami chì avemu avutu naturalmente cù quellu numeru à u principiu. Chì significà u simbulu H2 ? Questu indica a prisenza di duie gobba visibili in a sezione trasversale di u prufilu di u rim.

J, vale à dì u prufilu di flange di a rota di lega

U simbulu dopu hè u valore vicinu à a lettera J, chì ellu stessu significa chì u prufilu di flange di a rota di lega hè adattatu per i vitture di passageri. U valore chì precede indica a larghezza di u rim in inch, chì in questu casu particulari hè 7 inch.

Roti d'aluminiu è ET - chì sò?

Andendu più in là, truverete a designazione ET, chì hè offset (ùn esse micca cunfunditu cù u spustamentu). In corta, si tratta di quantu prufonda in l'arcu di rota hè u rim. Pudete ammuccià a rota daretu à u contornu di u corpu o allargà u rim verso l'esternu. U numeru vicinu à ET indica u valore di u paràmetru in millimetri.

PCD, i.e. numeru è distanza trà viti

A nostra mostra di rota di lega hà 5 fori di muntatura, chì sò spartuti uniformemente nantu à u rim cù un diametru di 112 mm. Altri intervalli populari includenu:

● 4 × 100;

● 4 × 108;

● 5 × 114;

● 5 × 120;

● 6 × 140.

CH68 - ciò chì hè l'ultimu paràmetru?

Questa hè a designazione di u diametru internu di u pirtusu centru, chì hè datu in millimetri. Deve currisponde à a dimensione esterna di u hub. In i prudutti OEM (produttu da u fabricatore), a dimensione OC currisponde perfettamente à u pirtusu in u hub. Pudete truvà una taglia più grande per a sustituzione. Questu hè tuttu per assicurà chì e roti s'adattanu quant'è parechji mudelli di vitture pussibule. Puderete minimizzà e variazioni in l'attellu cù anelli di centru.

Perchè roti d'aluminiu è micca azzaru?

Vantaghji di i roti in lega:

• apparenza interessante;
• resistenza à crepe è rotture;
• pesu relativamente ligeru.

U primu vantaghju hè l'estetica. I roti di lega sò solu megliu cà i roti d'acciaio. È cum'è sapete, l'apparenza di una vittura hè più impurtante chè mai. Hè per quessa chì pudete ancu truvà roti d'aluminiu in furgoni !

Un altru prublema hè l'impattu nantu à a congestion. I prudutti d'aluminiu ponu deformazione, ma raramente si rompenu o rompenu. Cosa significa? In casu di necessariu, pudete simpricimenti allistà i roti è ripiglià i pneumatici.

È chì altru…?

Un altru mutivu hè u pesu più bassu è dunque un megliu rendimentu di e vitture sportive. Oghje, questu si riferisce principalmente à i cerchi di roti muderni, chì sò fabbricati cù i prucessi di macchina più avanzati.

Roti d'aluminiu è i costi di funziunamentu

Ùn importa micca veramente s'ellu vulete roti d'aluminiu o d'acciaio - i pneumatici vi costaranu u listessu. Tuttavia, s'è vo visita una buttrega vulcanization, vi pagari di più à rimpiazzà è stallà roti aluminium. Sò più suscettibili à i scratch è ùn sò micca cuparti cù tappi. Per quessa, anu da esse trattatu cù più cura.

Quantu costa una rota in lega?

L'acquistu di elementi d'aluminiu hè più caru. Mentri tu Mulateri Di L'pagherà 30-4 euru per roti azzaru usata, roti di lega bè mantinutu vi costa assai di più. Per micca di parlà di novi, chì spessu custanu parechji centu zlotys apiece.

Quandu sceglite i roti di lega, ùn esse micca guidatu solu da considerazioni estetiche è a so dimensione. Fà e roti u più grande pussibule riducerà definitivamente u cunfortu di guida. Moltu dipende ancu da a natura di u vostru veiculu è a so applicazione, cusì pensate bè à a vostra scelta. In ogni casu, bona furtuna !