Yamaha FJR 1300
U mutore di quattru cilindri 1298 à pedi cubi hà tanta coppia è putenza chì piglia anguli cun u più grande entusiasmu. Indipendentemente da a velocità, reagisce à l'accelerazione cum'è s'ellu avia una trasmissione automatica. Tiru solu, tiru. Pò pruduce 145 CV. à 8.500 rpm.
A sapete, in u 1984 i motociclisti sò stati assai cuntenti di u predecessore di stu mutore, u FJ 1100. Dopu hè ghjuntu u FJ 1200. U FJR 1300 cuntinua a tradizione è incarna i rializazioni d'oghje.
Havi armatura Plexiglas regulable electricamente - hè mossa da un modestu 120 mm da un buttone nantu à u volante cù un mutore elettricu cuntrullatu; hà una trasmissione di putenza cardan à a bicicletta, hà digià un supportu di valigia integratu pensatu per stu mudellu. Hè, sicuru, un must-buy. Perchè a motocicletta hè pensata per viaghji longu à alta velocità: per esempiu, cù valigie finu à 240 km per ora.
Si stà abbastanza in pusizione per esse cunfortu. U volante hè piuttostu curvatu versu u cunduttore, i retrovisori sò ancu chic. U mutore hà dui arburi di smorzamentu di e vibrazioni, ma à 5000 (chì significa altri 150 km / h in strada) e vibrazioni ponu diventà fastidiose per l'orologio.
U FJ 1200, chì aghju pussedutu parechji anni fà, hà giratu à grande velocità cum'è un briacu chì zoppicava in casa. Ùn aghju micca cummentariu annantu à a stabilità di u FJR 1300. Mancu in termini di pesu, perchè à 237 kg hè una di e biciclette più leggere di a so classe.
mutore: raffreddatu à liquidu, in ligna, à quattru cilindri
Valvuli: DOHC, 16 valvole
Vulume: 1298 cm3
Foru è muvimentu: 79 × 66 mm
Cumpressione: 10 8 1
Carburatore: iniezione elettronica di carburante
Cambia: multi-piastra in bagnu d'oliu
Trasferimentu di energia: 5 marce
Potenza massima: 106 kW (145 km) à 10.000 giri / min
Coppia massima: nisuna infurmazione
Suspension (avant): forche telescopiche regolabili, f 48 mm
Suspension (arrière):Ammortizatore regolabile
Freni (davanti): 2 bobine f 298 mm, pinza a 4 pistoni
Freni (daretu): Colonna F 282 mm
Ruota (davanti): 3 × 50
Ruota (entre): 5 × 50
Pneumaticu (davanti): 120/70 - 17
Fascia elastica (dumandà): 180/55 - 17
Capu / Ancestore Frame Angle: 24 ° / 109 mm
Passu: 1515 mm
Altezza di seduta da terra: nisuna infurmazione
Serbatu di carburante: 25
Pesu seccu: 237 kg
Roland Brown
FOTO: Wout Mappelink, Paul Barshon
Infurmazioni tecniche
mutore: raffreddatu à liquidu, in ligna, à quattru cilindri
Coppia: nisuna infurmazione
Trasferimentu di energia: 5 marce
Freni: 2 bobine f 298 mm, pinza a 4 pistoni
Suspensione: forche telescopiche regolabili, f 48 mm / ammortizzatore regolabile
Serbatu di carburante: 25
Passu: 1515 mm
Pesu: 237 kg
