Sustituzione di steering rods and tips of the car

U scopu è l'impurtanza di u sistema di guida ùn deve esse spiegatu à nimu. U cuntrollu di a vittura è a sicurità nantu à a strada dipende direttamente da u so funziunamentu propiu. 

Girandu u volante, u cunduttore di u veiculu attiva u mekanismu di steering. Veni in diversi disinni, ma in vitture di passageru, un mecanismu di cremagliera è pignone hè generalmente utilizatu. 



Quandu si gira u volante, u rack (6) si move à manca o diritta. Per riduce u sforzu fisicu necessariu per trasfurmà u rail, sò usati diversi amplificatori, più spessu idraulichi ().

Spostandu, u rack trasmette a forza à l'equipaggiu di guida.

L'accionamentu vene ancu in diversi disinni, ma a maiò spessu si compone di steering rods (4) è articulazioni di sfera. Cum'è una di queste cerniere, una punta amovibile (3) hè aduprata, chì cunnetta a barra à l'articulazione (2) di u mozzu di a rota. Ci hè una altra cerniera nantu à a barra stessa è u cunnetta à u rack di guida. 

Succece chì u bastone è a punta sò una sola parte chì cambia sanu sanu. In certi embodiments, un embrague regulabile hè furnitu in u disignu.

• A perdita di stabilità direzzione, vale à dì, a partenza spontanea di a vittura à u latu durante u muvimentu rectilinear.
• .
• Pigliate a sospensjoni quandu guidate attraversu picculi bosses.
• Backlash quandu swing una rota sospesa in un pianu horizontale.

Se ci sò tali sintomi, allora avete bisognu di diagnosticà u sistema di guida è, prima di tuttu, i cunsiglii, postu chì sò quelli chì a maiò spessu fallenu. 

durante u funziunamentu, sperimentanu carichi serii è, in fattu, sò articuli consumabili chì travaglianu una media di circa 50 mila chilometri.

A trazione pò esse deformata per l'impattu nantu à l'ostaculi - fossi, curbs, rails.

I bastoni è i punte difetti ponu dannu à l'altri cumpunenti, soprattuttu, per quessa, ùn deve micca rimettu à rimpiazzà indefinitu.

A rimpiazzamentu di i bastoni di steering o punte porta inevitabbilmente à una violazione di l'anguli di e roti di fronte, per quessa, dopu una tale riparazione, hè imperativu per aghjustà a camber / toe. Per ùn ripetiri sta prucedura prestu, hè megliu cambià i pezzi in i dui lati à una volta.

Per travaglià, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• è;
• per sguassà i roti;
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• ;
• tubu di metallu - pò esse necessariu per swing the tip before unscreving it;
• spazzola metallica - per sguassà a terra;
• WD-40 - necessariu per e cunnessione filettate soured.

Averete ancu bisognu di un tiratore di nucche. Venenu in diversi disinni - universale o per una certa dimensione.



Se ùn hè micca pussibule di utilizà un ascensore, allora un jack serà ancu necessariu.

A prucedura per cambià i cunsiglii pò varià pocu secondu u mudellu di u veiculu è u disignu specificu di l'equipaggiu, ma in generale hè.

1. Per un accessu liberu à i pezzi rimpiazzati, avete bisognu di sguassà a rota.
2. Tutte e cunnessione deve esse pulita di terra cù una spazzola metallica.
3. Applicà WD-40 à i cunnessi filettati di a punta di punta è a barra è aspettate un pocu tempu per u liquidu per piglià effettu.
4. Utilizendu pinze o cutters laterali, sguassate u cotter pin chì assicura a noce à u dettu, è svitate cù una chjave o una testa di a dimensione desiderata. 
5. aduprendu un puller speciale, prememu u pin fora di a leva di l'articule. 
   
   
   
   In casi estremi, pudete aduprà un martellu.
6. In seguitu, avete bisognu di allentà u locknut chì assicura a punta à u bastone.
   
   
   
   In certi disinni, avete bisognu à unscrew u bult chì assicura a punta à a manica di regulazione.
7. Svita a punta. Per facilità unscrewing, pudete prima swing un pocu cù un tubu di metallu pusatu nantu à u to dettu.
   
   Hè da esse cunsideratu chì u filu in questa cunnessione, succèri chì hè inversu (manca), vale à dì, unscrewing si faci in u sensu orariu.
   
   Mentre svitate, cuntate i giri in modu chì quandu si rimuntate, stringhje cù u listessu numeru di giri. Questu eviterà una violazione eccessiva di l'allineamentu di a rota è permetterà di ghjunghje à a stazione di serviziu in modu relativamente normale per un fine camber / toe adjustment.  
8. Installa una nova punta. Ùn vi scurdate di riparà a noce cù u cotter pin è stringhje a noccia di serratura nantu à u bastone.

Dopu avè finitu u travagliu, andemu à un serviziu di vittura è aghjustate l'anguli di e roti.

Cumu rimpiazzà a trazione

1. Elimina i collari è cambia l'antera.
2. Tratta a cunnessione filettata cù WD-40.
3. Ripiegate e tabulature nantu à a piastra di serratura è svitate a barra da u rack cun una chjave adatta. Per ùn rompe accidentalmente u rail, hè megliu tene cù una seconda chjave.
   
   
   
4. Sustituisci l'antera se ne necessariu. 
5. Lubricate u filu cù cola anaerobica. 
6. Screw in a new rod and caulk the petalis of the lock plate. 

Eseguite più assemblea in l'ordine inversu di disassemblamentu.