Sostituzione di u filtru di carburante Mitsubishi Outlander

Sicondu i normi tecnichi di a maiò parte di i fabricatori di vitture, u filtru di carburante fine deve esse rimpiazzatu almenu ogni 80 000 - 100 000 km. Sfurtunatamente, a qualità di carburante in e stazioni di benzina di casa lascia assai à desiderate. Hè per quessa chì dividendu stu indicatore à a mità serà una decisione cumpletamente logica è ghjustificata. Stu vi prutege u mutore da malfunctions è allargà u so funziunamentu liscia.

Affidabilità è alta qualità

Tradizionalmente, i SUV giapponesi sò distinti da a so affidabilità impeccable. Tuttavia, questu ùn significa micca chì u so mantenimentu pò esse trascuratu. In fatti, ancu una vittura difettu ùn serà micca immediatamente "turnà in un palu", ma hè megliu ùn aspittà micca stu mumentu tristu.

Cumu pudete sapè se u vostru filtru di carburante hè intasatu?

I dilettanti di l'automobile è l'impiegati di l'auto reparazione identificanu una quantità di segni chì indicanu a necessità di rimpiazzà u filtru di carburante Mitsubishi Outlander:

• quandu pressu bruscamente l'acceleratore, a vittura "stumpa", l'accelerazione hè lenta, ùn ci hè micca dinamica;
• u cunsumu di carburante aumenta significativamente. Inoltre, u rendiment di guida ferma à u listessu livellu in u megliu;
• Quandu si guida nantu à una pendenza, a vittura si comprime. Driving spessu diventa impussibile ancu à una ligera elevazione;
• U mutore si ferma senza ragiuni durante u warm-up o in idle. Inoltre, sta circustanza ùn dipende micca di a temperatura di l'ambienti;
• quandu si libera u pedale di l'acceleratore, si verifica un intensu frenu di u mutore;
• U mutore principia per un bellu pezzu è hè inestabile. Spessu a capacità di a bateria ùn hè micca abbastanza per inizià a unità di putenza;
• i rivoluzioni aumentanu in passi, u funziunamentu lisu sparisce;
• In a terza è a quarta marcia, u SUV cumencia di colpu à annunzià.

In principiu, sintomi simili pò esse causatu da altri difetti, ma ùn serà micca pussibule di identificà senza l'eccezzioni di un filtru di carburante intasatu. Questa hè a prucedura per cumincià.

Chì filtru duvete preferite?

A maiò parte di l'impiegati di serviziu di vittura sò unanimi in a so opinione chì hè megliu aduprà l'uriginale. Tuttavia, i pruduttori muderni offrenu à i pruprietarii di vitture analoghi di alta qualità. In cunsiderà u prezzu di questi consumabili, assai dilettanti di l'auto preferiscenu risparmià soldi. Sè cumprate un filtru originale, assicuratevi di dumandà à u venditore un certificatu di cunfurmità. Altrimenti, pò esse u listessu analogu, ma à un prezzu inflatu.

Algoritmu passu à passu per rimpiazzà u filtru di carburante fine

Ùn ci hè nunda cumplicatu in questu avvenimentu, è tutte l'azzioni ponu esse realizate indipindentamente da u pruprietariu di a vittura chì hà e cumpetenze basiche in u travagliu cù l'uttellu. Un set standard di chiavi è cacciavite hè abbastanza.

• Eliminate u sediu posteriore. A parte frontale hè fissata cù latches speciali, i ganci sò situati à u latu di u spinu.

• Aduprate un cacciavite per sguassà i viti chì tenenu a porta di gasu in u locu. Hè situatu daretu à u cunduttore, accantu à u volante.

Eliminate tutti i materiali stranieri. In regula, u porcu hè cupartu cù una grossa capa di terra, postu chì sta lacuna hè completamente aperta da l'esternu. S'ellu ancu un pocu pulveru resta, inevitabbilmente finiscinu in u tank.

• Tutti i noci deve esse trattati cù WD-40 o simili. Dopu avè unscreving, fate cura di ùn rompe micca i studs.

• Scollegate i tubi è i fili, poi svitate i noci cù a testa. Ùn in ogni circustanza pruvate à fà questu cù una chjave o una chjave aperta!

• Eliminate a pompa di carburante. A cura particulari deve esse pigliatu per ùn caccià nunda in u tank di gas.

• A pompa di carburante è u filtru sò fatti in una sola unità. Comu regula, i venditori autorizati rimpiazzanu tutta l'assemblea, ma sta misura ùn hè micca ubligatoriu. Un sustitutu simplice di filtru, se tuttu u restu hè normale, hè abbastanza.

• Comparare a parte vechja è nova. Hè megliu di fà questu in anticipu chè di smontà tuttu di novu dopu.

• A stallazione di l'unità hè fatta in ordine inversu. Prima di installà u sediu, assicuratevi chì tutti i tubi è i cavi sò cunnessi currettamente. Pudete ancu pruvà u mutore.
• Assicuratevi chì ùn ci hè micca perdite di carburante à e cunnessione.

Cunsiglii prufessiunali

Quandu compra un novu filtru, sia l'uriginale o un analogu più prufittu, avete bisognu di inspeccionà visualmente esternamente. Se ci sò spazii notevuli o posti storti chì ùn sò micca inseme, hè megliu ricusà immediatamente a compra. Hè chjaru chì un tali filtru ùn funziona micca bè.

Se u pruprietariu di a vittura ùn hè micca cunfidendu in e so capacità, o l'attrezzi necessarii ùn sò micca dispunibili, a megliu opzione seria di cuntattà un magazinu di riparazione di vittura. I prufessiunali farà u travagliu in modu rapidu è efficiente, salvenendu u pruprietariu di un Mitsubishi Outlander da i mal di testa.