Sustituitu u cable di frenu di manu Lada Kalina

Eliminazione di elementi di u sistema di frenu di parcheghju

Avemu da vede u travagliu di rimpiazzà u cable cù l'esempiu di u cable manca.

Svitamu l'écrou de blocage et l'écrou de réglage de la tige du frein de stationnement (voir « Réglage du frein de stationnement »).

Eliminate u cable di equalizzatore da u ligame di a leva di frenu di stazionamentu.

Pigliamu i punte frontali di i fili di equalizer è sguassate.

Pigliamu a punta di l'alloghju di u cable left da u supportu.

Scollegamu a punta posteriore di u cable di manca da a palanca per ingaghjamentu manualmente i pasticchi (vede "Sustituite i pasticci di frenu di e roti posteriori").

Pigliamu a punta di u cable da u pirtusu in u scudo di frenu.

Allentate a noce cù una chjave 10.

è sguassate u supportu per assicurà a scatula di cable à a sospensione posteriore.

Eliminate a scatula di cable da u supportu nantu à u supportu per fixà a sospensione posteriore.

Piegate u supportu cù un cacciavite.

è sguassate u cable da u supportu nantu à u chassis.

Tendemu u cable di frenu di stazionamentu di sinistra attraversu u screnu protettivu di e linee di carburante.

In listessu modu, sguassate u cable ghjustu da u cable di parcheghju.

Installa i fili in l'ordine seguente. Assemblamu unu di i cavi in ​​ordine inversu è inserisce u so front end in l'equalizer di cable. Intruducemu a spinta di a leva di frenu di stazionamentu in u foru di equalizazione è dete à u dadu di regulazione di qualchì volta.

Per installà un altru cable, ricumandemu di fà un attellu da un tubu di metallu cù una lunghezza di circa 300 mm è un pirtusu cù un diametru di 15-16 mm. À una estremità di u tubu, perforamu un pirtusu è tagliate un filu in questu (M4-M6).

Terminu di l'installatore

Fixemu u cable nantu à i supporti di u corpu è u supportu per attaccà a sospensione posteriore.

Pudemu u tubu nantu à a parte trasversale di u cable è fighjemu a guaina di u cable à a fine cù un vitu.

Cù un bastone (pudete aduprà una chjave da un set di sockets) pressu nantu à a punta di u filu, cumpressione a so primavera.

Questu liberarà l'estremità frontale di u cable da u bushing è permettenu di inserisce in l'equalizer.

Realizemu più stallazione di u cable in l'ordine inversu, dopu avè rimpiazzatu i cables, aghjustemu u frenu di parcheghju.

Per rimuovere a leva di frenu di stazionamentu, svitate u datu di bloccu di a leva di u frenu di stazionamentu è u dadu di regolazione

Avemu sguassatu l'equalizzatore di cable da u ligame di a leva di frenu di stazionamentu. Eliminazione di u coperchio di u volante

Utilizendu a testa "13", svitate i dui bulloni chì assicuranu u supportu di leva di frenu di stazionamentu à u tunnel di pavimentu.

Eliminate u supportu cù l'interruttore di frenu di stazionamentu.

Eliminate a leva di frenu di stazionamentu cù u supportu è l'assemblea di l'asta tirando l'asta à traversu u stivale di sigillatura di gomma.

Utilizendu un cacciavite, staccate u supportu di muntatura di l'arbre di spinta.

è caccià lu

Eliminate l'arbre di a leva di frenu di stazionamentu è u ligame.

Installa a leva di frenu di stazionamentu in ordine inversu. Aghjustemu u frenu di stazionamentu (vede "Ajustamentu di u frenu di stazionamentu").

Ajuste di u cable di frenu à manu nantu à viburnu

Benvenuti! Cavu di frenu à manu - u tempu passa è pocu à pocu si stende è si stende, è vene un puntu quandu ùn pò micca tirà i pasticci di frenu posteriore perchè hè tantu allungatu è ùn pò più tirà nunda, riparamu tuttu questu per rende più chjaru per voi!

In generale, stu cable, chì ùn sà micca, va da u frenu di manu (passa sottu à u fondu) è à i pasticci di frenu posteriore, u cable stessu hè attaccatu à questi pasticci, cusì quandu si alza u frenu di manu, i pasticci posteriori ancu. entranu in muvimentu, vale à dì, venenu in cuntattu cù u tamburinu di frenu di i mura è in cunnessione cù questu ci hè un attritu trà i scarpi è u tamburinu (i scarpi sò forti pressati contr'à u tamburinu, impediscendu di muvimenti) è per via di questu attritu. i roti posteriori si fermanu è ùn si movenu micca in ogni locu, ma quandu u cable hè debilitatu o tiratu troppu strettu, hè più ùn pò micca tirà i pasticci di frenu à u tamburinu, è per via di questu attritu, hè fattu cù menu sforzu è cusì u frenu di manu. mantene a vittura sempre peghju.

Nota ! Per aghjustà u cable di u frenu di stazionamentu, fate l'attrezzi chì avete da aduprà per fà l'aghjustamentu, chì sò chiavi è grassu di tipu WD-40 per chì tutti i bulloni acridi è arrugginiti escenu megliu è ùn si rompenu à u listessu tempu. tempu!

• Ajustamentu di u frenu di stazionamentu
• Video clip supplementu

Induve si trova u cable di frenu di stazionamentu ? In u tutale, ci sò dui cables nantu à Kalina è passanu sottu à u fondu di a vittura, per esempiu, si pigliate vitture classiche cum'è VAZ 2106, VAZ 2107, etc., allora ponu ancu dui cavi nantu à elli, ma a parte posteriore. U cable era unu sanu è si n'andò subitu à dui roti posteriori, ma nantu à Kalina hè un pocu sfarente, ci sò dui cavi è ognunu porta à una rota posteriore separata di a vittura (i cavi in ​​u schema sottu sò marcati cù una freccia rossa. per a chiarezza), è i dui cavi sò cumminati per via di a barra di livellazione, chì hè indicata da una freccia blu, quì, per via, vi tuccherà à aghjustà sta barra è stabilisce u vostru frenu di parcheghju in cunseguenza, ma più nantu à questu più tardi in l'articulu, ma avà andemu avanti cù u scenariu.

Quandu deve esse aghjustatu u cable di frenu di stazionamentu? Avete da aghjustà quandu si stende troppu (In fattu, se u cable hè di bona qualità, si stende assai più è assai più cortu), è ancu quandu i cuscinetti posteriori sò purtati (I cuscinetti posteriori sò purtati) cum'è qualsiasi altri. i miccanismi di u sistema di frenu s'usuranu è s'usuranu, cum'è avemu dettu prima, per via di sti pads, solu l'attrito hè creatu chì tene a vittura, ma più u pads s'usura, più peggiu sta friczione diventa, è in cunnessione cù questu, u frenu di manu. cumencia à mantene a vittura assai male in un locu).

Nota ! Se vulete sapè di più nantu à cumu pudete cuntrollà u funziunamentu di u cable di frenu di manu, leghjite un articulu interessante in quale descrivemu tuttu in dettagliu, è hè chjamatu: "Verificà u frenu di manu nantu à tutte e vitture"!

Chì altru avete bisognu di sapè, avete mai prestatu attenzione à quanti clicchi faci u frenu di manu quandu u tira? Allora se u cable hè strettu, allora u frenu di manu duverà definitivamente travaglià in a regione di 2-4 clics, è durante a guida di ogni ghjornu, quandu u cable hè digià un pocu strettu, u frenu di manu pò travaglià da 2 à 8 clics, ma micca. più, s'è più, urgente aghjustà u cable in a vittura, perchè u frenu di staccamentu ùn sarà più tene a vittura.

1) Parechje persone anu a paura di mette in a so vittura, ancu s'ellu ùn ci hè nunda di male in questu, a cosa principal ùn hè micca aduprà troppu forza bruta quandu u travagliu, ma questu ùn hè micca per quessa, torna à u tema. Prima di tuttu, avete bisognu di guidà a vittura in un foru d'ispezione è svitate i quattru dadi da quì (sò numerati in a foto sottu) chì assicuranu a carcassa di metallu, è dopu avete bisognu di spustà sta carcassa à a fronte di a carrozzeria di a vittura.

Nota ! Questa tappa prutege u mecanismu di frenu di manu da e particelle di u salinu è di l'acqua chì ponu deformà rapidamente è rende inutilizabile, è cum'è avete digià nutatu, hè situatu à l'avanti di a vittura, ghjustu sopra à u muffler, quasi accantu à u mutore!

A propositu, postu chì questu hè u fondu di a vittura, tutta a terra è l'acqua si mette in queste noci senza prublemi, per dì cusì, è cù u tempu si torna aggradèvule è rust, in cunnessione cù questu diventa assai difficiule di svià. perchè a forza bruta di sopra ùn hè micca necessariu, perchè pudete solu rompe i bulloni o strappate i bordi di i noci, chì pruvucarà prublemi quandu reinstalling stu casu di metallu, cusì scorri un tipu di lubricante, cum'è WD-40. , è appricà nantu à tutte e noci è soprattuttu nantu à a parti filettata di i studs, allora per questu avemu da mova u grassu un pocu è svitate lentamente cù cura i quattru nuci chì tenenu sta carcassa!

2) Quandu i noci sò svitati, cum'è l'esitatu sopra, avete bisognu di piglià stu alloghju cù e vostre mani è spustà à u fronte di a vittura (avete bisognu di spustà finu à vede u mecanismu di frenu di manu mostratu in a piccula foto sottu per chiarezza), ma per vede stu mecanismu di frenu di manu in tuttu, ricumandemu di caccià u muffler da u cuscino laterale, cum'è mostra in a grande foto sottu, altrimente serà assai più difficiuli di spustà u corpu di muffler da u metallu.

Nota ! Attenti à u silenziatore, ùn vi brusgiate micca cun ellu, soprattuttu se u vostru mutore hè assai caldu o ghjustu à a temperatura di funziunamentu!

3) È infine, quandu tuttu hè fattu è avete accessu sanu à u mecanismu sanu, pigliate a chjave o ciò chì hè più cunvene per voi è l'utilizate prima per svià e duie noci (i noci sò sbloccati quandu si giranu unu, per esempiu. , in senso orario è contr'à l'altri , in generale, in duie direzzione sfarente, in cunnessione cù questu sò disconnected è ponu cuntinuà à rotà solu se i noci sò chjusi, hè improbabile di svià unu d'elli senza sbloccare), è allora vi sarà. bisognu di turnà a noce di regolazione (indicata da a freccia rossa) in a direzzione chì vulete, vale à dì, se avete bisognu di appiccà u frenu di stazionamentu, stringhje a noce in modu chì move a barra di regulazione sopra citata. (indicatu da una freccia blu), è s'ellu ci vole di colpu à liberà u frenu di stazionamentu (esempiu K trascinatu.

Nota ! Quandu avete finitu è ​​avete quelli 2-4 clicchi, finisce u vostru travagliu è assicuratevi chì i dui noci sò chjusi inseme, ma ùn avete micca bisognu di tuccà a noce di regulazione per chjude, vale à dì basta aduprà una chjave per stringhje u locknut hà marcatu a freccia verde di a noce di regolazione in a foto sopra è poi chjude in modu chì a noce di regolazione ùn si allunta durante a guida!

Video Supplementale: Per più infurmazione nantu à l'aghjustà u mecanismu di frenu di stazionamentu, vede u seguente video:

Finitura di u passaghju VAZ 2110

Riparazione di u cable di frenu di manu VAZ

À u tempu, u frenu di parcheghju nantu à i veiculi VAZ ùn funziona micca cum'è prima. Questu pò esse dovutu à l'usura di l'alloghju di u frenu di parcheghju, chì permette à a terra di entre in u cable per i buchi formati, interferendu cù u funziunamentu normale. U cable di frenu di parcheghju ùn deve esse rimpiazzatu cù un novu, pò esse riparatu.

Per determinà a cundizione di u cable di frenu di parcheghju, deve esse eliminatu. U prucessu di disassemblamentu hè mostratu in u video: Inspeccionemu l'alloghju di u cable di frenu di manu per i graffi. Cuntrollamu u funziunamentu di u cable è di a molla tirando è liberendu u cable. Nunda ùn deve interferiscenu cù u vostru muvimentu. A maiò spessu, per restaurà u cable à u travagliu, deve esse lubricatu cù lubricante sinteticu (ùn aduprate micca l'oliu, ingrossu in u friddu). È ancu sguassate i scuffs nantu à u corpu per chì a terra ùn entre micca. Scuffs ponu esse "patched" cù cinta elettrica, ma ci hè un altru modu più produtivu - usendu cambra termale, chì pò esse acquistatu in una ferreteria. Pudemu nantu à u cable di frenu di manu è u caldu in modu chì si sminuisce intornu à u perimetru di u cable. Dopu a stallazione di una guaina supplementaria è lubricate u cable, pò esse usatu in modu sicuru per parechji anni. U prucessu di cuntrollà a cundizione è riparà u cable handbrake hè mostratu in u video: In modu, un cambra termale pò ancu esse installatu nantu à u novu cable handbrake, chì allargarà a so vita di serviziu. Aghjunghjemu chì ci hè un altru modu per mudificà u frenu di manu.

Cumu aghjustà u frenu di stazionamentu? Sicurezza è cunfortu

Benvenuti! Cavu di embrague - grazie à questu, pudete cuntrullà a forchetta di l'embrague, è à questu tempu pudete disconnect l'embrague da u volante, grazia à u cuscinettu di liberazione, un cable hè utilizatu in tutti i vitture di trazione frontale, perchè hè situatu in u fronte prufonda, nantu à u classicu, u maestru di l'embrague è i cilindri schiavi sò usati inseme cù u cable (ùn ci hè micca un cable di embrague), sti cilindri travaglianu in modu diversu, à u cuntrariu di u cable (u cable tira solu), ma u risultatu hè u listessu ( l'embrague hè disconnected from the flywheel per via di u cuscinettu di liberazione) è l'azzione si trova per via di u stessu drive, vale à dì per via di pedali di embrague.

Nota ! Per fà u travagliu di rimpiazzamentu, avete bisognu di usà: Assicuratevi di utilizà chiavi, è in più di elli, pudete aduprà qualsiasi altra chjave chì pò svià i bulloni è noci, in più di questu, avete bisognu di un calibre. o fate un rigulamentu è una pinza invece!

• Sostituzione è aghjustà u cable di embrague
• Video clip supplementu

Induve si trova u cable di l'embrague? Ùn puderemu micca dimustrà in dettagliu induve si trova, postu chì si trova sottu è l'angolo chì hè statu pigliatu in a foto sottu ùn vi permetterà micca di vede stu locu, ma avemu sempre pruvà à discriva induve hè. , è hè, prima cercate a scatula, per più chjarità in a foto, hè marcatu cù una freccia rossa, un cable hè cunnessu à questa scatula di trasmissione chì vene da u compartmentu di u passageru, perchè pudete digià fà una cunclusione apprussimativa induve u cable va, à tuttu questu, fighjate à a freccia turchina, chì mostra ancu u locu apprussimativu di u clutch cable in u compartment di u mutore di a vittura.

Quandu deve esse cambiatu u cable di l'embrague? Qualchese cable, cumpresu u cable chì và à u frenu di parcheghju, chì và à u gasu (U cable di gasu hè chjamatu currettamente) deve esse rimpiazzatu s'ellu si rompe (Se si rompe, ùn puderete micca aduprà u sistema in tuttu, chì u cable va, per esempiu, u cable di gasu ruttu, a vittura ùn viaghja più, u cable di l'embrague hè rottu, u sistema di embrague ùn viaghja più u listessu modu), cù una forte tensione, chì, per via, interrompe assai u U funziunamentu di u sistema di embrague (l'embrague ùn pò esse micca completamente disconnected from the flywheel, cusì u cambiamentu di l'ingranaggio serà difficiule è cun un scricchiolu), è ancu di cambià durante l'acidità.

Cumu rimpiazzà è aghjustà u cable di embrague in un VAZ 1117-VAZ 1119?

Disassembly: 1) Per principià, mentre in a cabina, andate à u pedale di l'embrague è sguassate u tappu di a guaina di u cable da u supportu di u pedale, questu hè fattu assai simplice, vale à dì, pigliate a chjave è l'utilizate per svià u datu di fissazione di u tappu. (vede a foto 1), quandu a nut hè vultata, u tappu hè sguassatu da u pin di supportu (vede a foto 2), dopu chì l'accessu à u pin di accoppiamentu si apre, da quale avete bisognu di caccià u stopper cù pinze o un cacciavite (vede a photo 3), dopu avè sguassatu u plug, sguassate l'abitazione di u mecanismu di compensazione cù u listessu usu di dita di u forru di u discu guidatu (vede a foto 4).

2) Avà sguassate manualmente u bushing plasticu da u pin di pedale di l'embrague (vede a foto 1), verificate a so cundizione, ùn deve esse micca deformata o mal usurata, altrimenti rimpiazzà cù una nova bushing (Prima di installà una nova bushing, lubricate Lubricate Litol -24 o LSTs-15), poi sguassate u sigillu di gomma di u coperchiu di u cable da u pirtusu chì chjude (vede a foto 2), dopu esce da a vittura è andate à u compartmentu di u mutore di a vittura à a scatula, ghjunghjendu à questu, tira a punta di u cable di l'embrague in avanti è cusì disimpegna a forchetta (vede a foto 3), è poi unscrew the strap è sguassate da a punta di u cable, cum'è mostra in a quarta foto.

3) È, infine, sguassate u cable da u supportu in a scatula, avemu subitu subitu u fattu chì u supportu nantu à a Lada Kalina hè un pezzu, è micca staccabile, cum'è mostra in a foto sottu (A foto sottu mostra solu solu. un altru carru, micca un supportu, ma a forchetta di l'embrague hè mostrata ), per quessa, da questu pirtusu, serà necessariu stende u cable (u cable hè indicatu da a freccia blu) in l'internu di a vittura (in a direzzione indicata da u verde). freccia) è, dunque, guidà u cable sanu da u compartmentu di u mutore à a vittura è cusì sguassate cumplettamente da a vittura (cù sguassate u cable, sguassate a manica di guida da a carcassa di u cable di embrague).

Installazione: A stallazione di un novu cable parte da u compartmentu di u passageru, è per esse più precisu, avete prima bisognu di spinghje u cable da u compartmentu di u passageru in u compartmentu di u mutore è dopu, mentre hè in u compartmentu di u passageru, mette a compensazione di usura. U meccanismo di u discu di l'embrague chì rivede nantu à u bullonu di l'embrague è fissallu cù un clip di serratura, dopu avè fissatu u tappu di u cable, installate i bushings in u locu è infilate u sigillo di gomma di l'alloghju di u cable in u burato mentre hè in vittura, è dopu vi pò andà à u compartment di u mutore, induve vi tuccherà à spinghja u cable à traversu u supportu (vede a foto 1) è stallà u cupertu di u bushing di guida di cable, quandu u bushing hè stallatu, nantu à a pinza hè torciata à l'estremità inferiore di u cable di embrague. , mentre ch'ellu deve esse torciatu in tale manera chì a punta di u cable protrudes 0-1 mm da a fine di a cinturina, dopu avè ottinutu sta protrusione, superendu a forza di a molla di cable, tira in avanti finu à a fine, è quandu u cable hè cumplettamente allargatu, pigliate un calibre è, tenendu l'estremità di u cable estesa, misurate a distanza indicata da a lettera "L" in a foto. o 2, sta distanza deve esse "27mm", se a distanza ùn currisponde micca, poi gira a cinturina à l'estremità di u cable, assicuratevi chì hè esattamente u listessu, una volta chì tuttu funziona per voi, installate a fine di u cable. in u groove di a forchetta di embrague è liberate, è assicuratevi ancu chì sottu à l'azzione di a primavera, u toe hè stallatu nantu à a forchetta di embrague senza ghjocu è, infine, pressu u pedale di embrague duie o trè volte, misurà a distanza. "L" di novu è, se ne necessariu, aghjustate u cable di embrague nantu à a vittura.

Nota ! Questa distanza, chì hè indicata da a lettera "L", hè a distanza di l'ajustamentu, chì deve esse esattamente questu, cù l'ajustamentu currettu di u cable, ma ancu tenite in mente chì i cavi sò diffirenti è si trovanu difetti chì ponu esse. esse più longu di u cavu nativu regulare, o per esse più cortu, allora ùn ci sarà ancu una distanza "27mm", cusì cumprà boni pezzi da lochi di fiducia è se vede chì u cuscinettu di liberazione hè digià cuminciatu à travaglià cun un tali fitu. (vale à dì, ùn appughjà micca u pedale di l'embrague, ma ci hè digià un rumore da u cuscinettu di liberazione), allora in questu casu, pudete trascuratà è aghjustà u cable micca più secondu l'infurmazioni chì scrive a fabbrica, ma precisamente perchè a vostra scelta!

Video clip supplementu: Pudete vede cumu u cable di l'embrague hè rimpiazzatu nantu à l'esempiu di una vittura VAZ 2110 in u video sottu, ma per piacè nutate chì u cable hè rimpiazzatu un pocu sfarente nantu à Lada Kalina, ma dopu avè lettu stu articulu è vede u video. , assai prubabilmente ùn avete micca prublemi à cambià u cable.

Certi cunduttori, in un sforzu per ottene menu usura di u cable di frenu di parcheghju, pruvate à aduprà menu spessu.

Tali "ecunumia" porta à un malu risultatu - u cable, raramente si move in a carcassa, perde gradualmente a so mobilità è eventualmente si ferma è si rompe. Aduprate u frenu di stazionamentu se necessariu.

Sostituzione di a molla di tira di tira di u cliquet di a leva di frenu di stazionamentu

Se a leva di frenu di stazionamentu ùn si blocca in a pusizioni selezziunata, verificate prima a molla di u cricchetto. Se a primavera hè bè, rimpiazzà a palanca.

1. Unscrew u buttone leva

2. Eliminate a molla di pawl. Sustituisce a primavera difettu

Riparazione di leva di frenu di stazionamentu

Averete bisognu di: duie chjavi "13", una chjave "13" (testa), un cacciavite Phillips, pinze.

1. Disconnect un cable da u plug negativu batterie.

2. Eliminate u forru di u tunnel da u pianu.

3. Da u fondu di a vittura, usendu una chjave "13", svitate a noccia di serratura è a noccia di regulazione di u frenu di stazionamentu è sguassate l'equalizer 1 da a barra 2.

4. Eliminate a tappa protettiva da l'apertura di u pianu è sguassate da u ligame.

5. Da l'internu di u compartmentu di u passageru, sguassate a vite da a fissazione frontale di u supportu di l'interruttore di u frenu di stazionamentu.

Per piacè nutate chì u filu di terra di u switch hè fissatu cù una vite.

6. Aduprendu a chjave "10", svitate i quattru bulloni chì assicuranu a leva di frenu di stazionamentu (i dui frontali tenenu ancu u supportu di l'interruttore).

7. Pone u bracket switch da parte.

8. Sguassate a leva di frenu di parcheghju tirandu u ligame fora di u pirtusu in u pianu.

9. Per rimpiazzà u gambo, sguassate u cotter pin 1 è sguassate a rondella 2.

10. Eliminate a verga da l'assi.

11. Sustituite i bushings di plastica purtati o crackati.

Assembla è stallate a leva di frenu di stazionamentu in l'ordine inversu di u disassemblamentu.

Dopu a stallazione di a leva, aghjustate u frenu di stazionamentu