Gamma Tesla Model 3 nantu à l'autostrada - 150 km / h ùn hè micca male, 120 km / h hè ottimale [VIDEO]

U canali YouTube tedescu nextmove hà realizatu una prova nantu à u circuitu Tesla Model 3 intornu à Leipzig. Hè statu calculatu chì à una vitezza di 120 km / h, una vittura pò viaghjà finu à 450 chilometri nantu à una bateria! A gamma reale (EPA) di u Tesla Model 3 Long Range hè 499 km.

Test di gamma Tesla Model 3 à 120 km / h è 150 km / h

Nextmove hà pruvatu a vittura intornu à Leipzig in u listessu modu chì avemu pruvatu a vittura - questu pruvà mantene una certa vitezza, sia mettendu u cruise control, sia appughjendu indipindentamente u pedale di l'acceleratore. Questu ùn hè micca sempre ottinutu, cum'è vistu in u graficu rossu in u cantonu in basso à manca di l'illustrazione:

Malgradu questu, i risultati di a vittura eranu sorprendentemente boni. U Tesla Model 3 hà una autonomia di 120 chilometri à 450 km / h è 150 chilometri à 315 km / h.... A gamma hè calculata basatu annantu à a capacità di a bateria è u cunsumu di energia durante u ciclu di prova.

> Chì ghjè a velocità di viaghju ottimale per u Tesla Model X ? Bjorn Nyuland: ca. 150 km/h

Gamma ottimale di Tesla 3 à 120 km / h, significativa à 150 km / h

Particularmente interessante hè a gamma à 120 km / h à 450 km.perchè si trova assai sopra a linea di tendenza blu trà i punti estremi. Induve avemu avutu l'autonomia di a vittura di 501 chilometri, visibile nantu à u pilastru à manca ? Da una prova realizata da Bjorn Nayland, hà sappiutu di guidà 500,6 km nantu à a bateria.

À una vitezza di 150 km / h U Tesla Model 3 funziona megliu cà u Tesla Model S P85D bimotore, chì viaghja 294 chilometri cù una sola carica à questa velocità. Tesla 3 - 315 chilometri.

Altri veiculi elettrici versus Tesla

Per un paragone cumpletu, avemu ancu postu a 3a generazione BMW i2s è Nissan Leaf in a tavula. In cuntrastu cù e misurazioni per Tesla, i bars (numeri) mostrati in a figura mostranu a gamma calculata à media vitezza - per Tesla, questi sò "pruvà di mantene / stabilisce u cuntrollu di crociera", chì sò tipicamente 15-30 per centu più altu.

Gamma stradale di veiculi elettrici secondu a vitezza di u muvimentu. BMW i3s è Nissan Leaf sò vitezza media per una strada data. Tesla Model 3 è Tesla Model S sò i valori di velocità "Saghju pruvatu à attaccà à questu". Misure: www.elektrowoz.pl, Bjorn Nyland, nextmove, Horst Luening, selezzione di risultati: (c) www.elektrowoz.pl

In ogni casu, ancu s'ellu si cunsiderà a media versus "hold on", e vitture cù batterie finu à 40 kWh facenu assai male. Se scegliemu di mantene a velocità di l'autostrada in i BMW i3s o Nissan Leaf, u viaghju in mare includerà almenu duie tappe per carica.

In u casu di Tesla, ùn ci sarà micca tappe o ci sarà almenu una.

fonti:

Quantu viaghja u Tesla Model 3 nantu à l'Autobahn à 150 è 120 km / h? 1/4

• Gamma stradale Tesla Model S P85D secondu a velocità di guida [CALCULAZIONE]
• Tesla Model 3 Coating: Bjorn Nyland Test [YouTube]
• TEST in autostrada: gamma elettrica Nissan Leaf à 90, 120 è 140 km / h [VIDEO]
• Gamma di BMW i3s elettrica [TEST] secondu a velocità

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