Sistemi di accensione di cuntattu, dispositivu, principiu di funziunamentu

Ogni vittura dotata di un mutore à combustione interna, in elettronica, duverà necessariamente un sistema di accensione. Per chì u mischju di carburante atomizatu è aria in i cilindri accendessi, hè necessaria una scarica decente. Sicondu a mudificazione di a reta di a vittura di a vittura, questa cifra righjunghji 30 mila volt.

D'induve vene sta energia se a batteria in a vittura produce solu 12 volt? L'elementu principale chì genera sta tensione hè a bobina di accensione. I dettagli nantu à cumu funziona è chì modifiche sò dispunibili sò descritti in una rivista separata.

Avà ci concentreremu nantu à u principiu di funziunamentu di unu di i tippi di sistemi di accensione - cuntattu (nantu à i diversi tipi di SZ hè descrittu ccà).

Cosa hè un sistema di accensione di vittura di cuntattu

E vitture muderne anu ricevutu un sistema elettricu di tippu batterie. U so schema hè u seguitu. U polu pusitivu di a batteria hè cunnessu cù fili à tutti l'attrezzatura elettrica di a vittura. U minus hè cunnessu cù u corpu. Da ogni dispusitivu elettricu, u filu negativu hè ancu cunnessu à a parte metallica cunnessa à u corpu. Grazie à questu, ci sò menu fili in a vittura, è u circuitu elettricu hè chjusu per u corpu.

Freccia nera - corrente di bassa tensione, rossa - alta

U sistema di accensione di una vittura pò esse cuntattu, senza cuntattu o elettronicu. Inizialmente, e macchine utilizavanu u tipu di cuntattu di i sistemi. Tutti i mudelli muderni ricevenu un sistema elettronicu chì hè fundamentalmente diversu da i tippi precedenti. L'accensione in elli hè cuntrullata da un microprocessatore. Cum'è una mudificazione di transizione trà queste varietà, ci hè un sistema senza cuntattu.

Cum'è in altre opzioni, u scopu di questu SZ hè di generà un impulsu elettricu di a forza necessaria è di dirigelu à una candela specifica. U tippu di cuntattu di u sistema in u so circuitu hà un interruttore-distributore o distributore. Questu elementu cuntrolla l'accumulazione di energia elettrica in a bobina di accensione è distribuisce l'impulsu à i cilindri. U so dispositivu include un elementu di camma chì gira nantu à un fustu è chjude alternativamente i circuiti elettrichi di una candela particulare. Più dettagli nantu à a so struttura è u so funziunamentu sò descritti in un altru articulu.

A diversità di u sistema di cuntattu, l'analogicu senza cuntattu hà un tipu di transistore di cumulazione di impulsi è di cuntrollu di distribuzione.

Schema di sistema di accensione di cuntattu

U circuitu SZ di cuntattu si compone di:

• Serratura d'accensione. Questu hè un gruppu di cuntattu cù u quale u sistema di bordu di a vittura hè attivatu è u mutore hè iniziatu cù u starter. Questu elementu rompe u circuitu elettricu generale di qualsiasi vittura.
• Alimentazione di a bateria. Mentre u mutore ùn hè micca in funzione, u currente elettricu vene da a batteria. A batteria di a vittura agisce ancu cume una copia di salvezza se l'alternatore ùn furnisce micca abbastanza energia per fà funzionà l'attrezzatura elettrica. Per i dettagli nantu à cumu funziona a batteria, leghjite ccà.
• Distributore (distributore). Cum'è u nome u suggerisce, u so scopu hè di distribuisce a corrente alta tensione da a bobina di accensione à tutte e candele in turnu. Per rispettà a sequenza di funziunamentu di i cilindri, i fili à alta tensione di lunghezze diverse vanu da u distributore (quandu sò cunnessi, hè più faciule cunnesse currettamente i cilindri à u distributore).
• Condensatore. U capacitore hè attaccatu à u corpu di a valvula. A so azzione elimina a scintilla trà e camme di chiusura / apertura di u distributore. Una scintilla trà issi elementi face brusgià e camme, chì pò purtà à a perdita di cuntattu trà alcuni d'elli. Questu porta à u fattu chì un plug particulare ùn spararà micca, è u mischju aria-carburante serà simplicemente lanciatu senza brusgià in u tubu di scaricu. Sicondu a mudificazione di u sistema di accensione, a capacità di u capacitore pò esse diversa.
• Candela. I dettagli nantu à u dispositivu è quale hè u so principiu di operazione, sò descritti separatamente... In breve, un impulsu elettricu da u distributore va à l'elettrodu centrale. Postu chì ci hè una piccula distanza trà ellu è l'elementu laterale, una disfatta si faci cù a furmazione di una putente scintilla, chì accende u mischju d'aria è di carburante in u cilindru.
• Cunduce. U distributore ùn hè micca dotatu di un'unità individuale. Hè pusatu nantu à un fustu chì hè sincronizatu cù l'arburu à camme. U rotore di u meccanisimu gira duie volte più pianu chè u crankshaft, cum'è l'arbre à camme di distribuzione.
• Bobine di accensione. U travagliu di questu elementu hè di cunvertisce a corrente di bassa tensione in un impulsu di alta tensione. Indipendentemente da a mudificazione, u cortocircuitu serà custituitu da dui avvolgimenti. L'elettricità passa per u primariu da a batteria (quandu a vittura ùn hè micca avviata) o da u generatore (quandu u mutore à combustione interna hè in funzione). A causa di un cambiamentu bruscu in u campu magneticu è u prucessu elettricu, l'elementu secundariu cumencia à accumulà corrente di alta tensione.

1 generatore; 2 interruttore di accensione; 3 distributore; 4 interruttore; 5 candele; 6 bobina di accensione; 7 batterie

Ci sò parechje modifiche trà i sistemi di cuntattu. Eccu e so differenze principali:

1. U schema più cumunu hè KSZ. Hà un cuncepimentu classicu: una bobina, interruttore è distributore.
2. A so mudificazione, chì u dispositivu include un sensore di cuntattu è un elementu di conservazione preliminare di energia.
3. U terzu tipu di sistema di cuntattu hè KTSZ. In più di i cuntatti, u so dispusitivu cuntene un transistor è un dispositivu di almacenamentu di tippu induzione. Comparatu à a versione classica, u sistema di transistor di cuntattu hà parechji vantaghji. U primu plus hè chì l'alta tensione ùn passa micca per i cuntatti. A valvula funziona solu cù impulsi di cuntrollu, cusì ùn ci hè micca scintilla trà e camme. Un tali dispositivu permette di ùn aduprà micca u condensatore in u distributore. In a mudificazione di u transistoru di cuntattu, a scintilla nantu à e candele pò esse migliurata (a tensione annantu à u ghjiru secondariu hè più altu, per via di u quale u spaziu di a candela pò esse aumentatu in modu chì a scintilla sia più longa).

Per capisce quale SZ hè adupratu in una vittura particulare, duvete fighjà u disegnu di u sistema elettricu. Eccu cumu sò i diagrammi di tali sistemi:

(KSZ): 1 - bugie; 2 - distributore; 3- starter; 4 - interruttore di ignizione; 5 relè di trazione di starter; 6 - resistenza supplementaria (variatore); 7 - bobina d'ignizione

(KTSZ): 1 - bugie; 2 - distributore d'ignizione; 3 - cambià; 4 - bobina d'ignizione. Marcatura di l'elettrodi di transistor: K - collector, E - emitter (i dui putere); B - basa (manager); R hè una resistenza.

U principiu di funziunamentu di u sistema di accensione à cuntattu

Cum'è un sistema senza cuntattu è elettronicu, l'analogu di cuntattu funziona annantu à u principiu di cunvertisce è di almacenà l'energia, chì hè furnita da a batteria à u bobinu primariu di a bobina di accensione. Questu elementu hà un cuncepimentu di trasformatore chì converte 12V in una tensione fino à 30 mila volt.

Quest'energia hè distribuita da u distributore à ogni candela, per via di quessa si forma una scintilla in i cilindri alternativamente, in cunfurmità cù u timing di a valvula è i colpi di u mutore, abbastanza per accende u VTS.

Tuttu u travagliu di u sistema di accensione à cuntattu pò esse suddivisu in cundizioni in e fasi seguenti:

1. Attivazione di a reta di bordu. U cunduttore gira a chjave, u gruppu di cuntattu si chjude. L'elettricità da a batteria va à u cortu circuitu primariu.
2. Generazione di corrente alta tensione. Stu prucessu si face per via di a furmazione di un campu magneticu trà e girate di i circuiti primari è secondarii.
3. Accumincia u mutore. Girà a chjave in a serratura provoca a cunnessione di u starter à a rete elettrica di a vittura (tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à u funziunamentu di stu meccanismu hè descrittu ccà). A girata di l'albero à manovella attiva u funziunamentu di u meccanismu di distribuzione di gas (per questu, una cinghia o catena hè aduprata, chì hè descritta in un altru articulu). Siccomu u distributore principia spessu à travaglià inseme cù l'arburu à camme, i so cuntatti sò alternativamente chjusi.
4. Generazione di corrente alta tensione. Quandu u interruttore hè attivatu (l'elettricità sparisce bruscamente nantu à u liquidu primariu), u campu magneticu sparisce bruscamente. À stu mumentu, per via di l'effettu d'induzione, un currente apparisce in u ghjiru secundariu cù a tensione necessaria per a furmazione di una scintilla in a candela. Stu paràmetru dipende da a mudificazione di u sistema.
5. Distribuzione di l'impulsi. Appena l'apertura di u liquidu primariu, a linea d'alta tensione (u filu centru da a bobina à u distributore) hè eccitata. In u prucessu di rotazione di l'arburu di u distributore, u so slider gira ancu. Si chjude u ciclu per una candela specifica. Attraversu u filu à alta tensione, l'impulsu entra subitu in u candileru currispundente.
6. Formazione di scintilla. Quandu una corrente alta tensione hè applicata à u core centru di a spina, a piccula distanza trà questu è l'elettrodu laterale provoca un lampu d'arcu. U mischju carburante / aria si accende.
7. Accumulazione di energia. In una split second, i contatti di u distributore si aprenu. À questu mumentu, u circuitu di u liquidu primariu hè chjusu. Un campu magneticu hè novu furmatu trà ellu è u circuitu secundariu. Ulteriori KSZ funziona secondu u principiu descrittu sopra.

Cuntattate malfunzioni di u sistema di accensione

Dunque, l'efficienza di u mutore dipende micca solu da a proporzione in cui u carburante sarà mischiatu cù l'aria è da u tempu d'apertura di e valvole, ma ancu da u mumentu quandu un impulse serà applicatu à e candele. A maiò parte di l'automobilisti cunnoscenu u terminu timing di accensione.

Senza andà in i dettagli, questu hè u mumentu quandu a scintilla hè applicata durante l'esecuzione di u colpu di compressione. Per esempiu, à alta velocità di u mutore, per via di l'inerzia, u pistone pò digià cumincià à fà a corsa di a corsa di travagliu, è u VTS ùn hà ancu avutu u tempu di accende. A causa di questu effettu, l'accelerazione di a vittura serà lenta, è a detonazione pò formassi in u mutore, o quandu a valvula di scarico hè aperta, u mischiu dopu à a combustione serà gettatu in u collettore di scaricu.

Questu porterà sicuramente à ogni sorta di ripartizioni. Per evità questu, u sistema di accensione à cuntattu hè dotatu di un regolatore di vuoto chì reagisce à pressà u pedale di l'acceleratore è cambia u SPL.

Se u SZ hè instabile, u mutore perderà a putenza o ùn serà micca capace di travaglià. Eccu i principali difetti chì ponu esse in cuntattu modifiche di i sistemi.

Nisuna scintilla nantu à e candele

A scintilla sparisce in questi casi:

• Una rumpitura in u filu di bassa tensione si hè furmata (va da a batteria à a bobina) o u cuntattu hè sparitu per via di l'ossidazione;
• Perdita di cuntattu trà u slider è i cuntatti di u distributore. U più spessu questu hè dovutu à a furmazione di depositi di carbonu nantu à elli;
• Rottura di u cortocircuitu (rottura di i giri di ghjira), fallimentu di u condensatore, l'apparizione di crepe nantu à u coperchio di u distributore;
• L'isolamentu di i fili d'alta tensione hè rottu;
• Rottura di a candela stessa.

Per eliminà i malfunzionamenti, hè necessariu verificà l'integrità di u circuitu di alta è bassa tensione (s'ellu ci hè u cuntattu trà i fili è i terminali, se manca, poi pulisce a cunnessione), è cunduce dinò un'ispezione visuale di i meccanismi . In u prucessu di diagnostica, i spazii trà i contatti di interruttore sò adattati. L'articuli difettosi sò rimpiazzati da altri novi.

Siccomu l'impulsioni di u sistema sò cuntrullati da dispositivi meccanichi, malfunzionamenti in forma di depositi di carbonu o un circuitu apertu sò abbastanza naturali, postu chì sò pruvucati da l'usura naturale di alcune parti.

U mutore funziona intermittentemente

Se, in u primu casu, l'assenza di una scintilla nantu à e candele ùn permetterà micca u motoru di avvià, allora u funziunamentu instabile di u mutore à combustione interna pò esse attivatu da malfunzionamenti in un circuitu elettricu separatu (per esempiu, una ripartizione di unu di i fili splusivi).

Eccu alcuni di i prublemi in u SZ pò causà un funziunamentu instabile di l'unità:

• Rottura di una candela;
• Troppu grande o chjucu spaziu trà l'elettrodi di a candela;
• Sbagliu sbagliu trà i cuntatti di u breaker;
• U coperchio di u distributore o u rotore scoppia;
• Errori in l'impostazione di UOZ.

A seconda di u tippu di ripartizione, sò eliminati ponendu u UOZ currettu, lacune è rimpiazzendu e parti rotte cù novi.

Diagnosticu di eventuali malfunzionamenti di stu tippu di sistemi di accensione consiste in un'ispezione visuale di tutti i nodi di u circuitu elettricu. Se a bobina si rompe, sta parte hè semplicemente rimpiazzata da una nova. I so malfunzionamenti ponu esse rilevati verificendu per a rotta di i giri cun un multimetru in u modu di dial.

Inoltre, suggeremu di guardà una breve rivista video nantu à cumu funziona u sistema di accensione cù un distributore meccanicu:

Cosa hè un distributore di accensione (distributore) è cumu funziona?

Dumande è risposte:

Chì ghjè u megliu sistema d'ignizione senza cuntattu? Siccomu ùn hà micca un distributore mobile è un breaker, i cuntatti in u sistema BC ùn anu micca bisognu di mantenimentu frequente (aggiustamentu o pulizia da dipositi di carbone). In un tali sistema, un principiu più stabile di u mutore di combustione interna.

Chì sistemi d'ignizione ci sò? Ci sò dui tipi di sistemi di ignition: cuntattu è senza cuntattu. In u primu casu, ci hè un contact breaker-distributor. In u sicondu casu, u rolu di l'interruttore (è u distributore) hè ghjucatu da u cambiamentu.

Cumu funziona u sistema di accensione elettronica? In tali sistemi, l'impulsu per generà una scintilla è distribuisce a corrente di alta tensione hè cuntrullata elettronicamente. Ùn anu micca elementi meccanichi chì affettanu a distribuzione o l'interruzzione di l'impulsi.