Harley Davidson FXDB DYNA Street Bob

A Harley Davidson hè pesante, goffa è lenta à l'ochji di u motociclistu mudernu. Preferimu cuddly nudi, super atleti salvatichi è supermotos scherzosi. Ma, criditelu o micca, guditelu puru pianu. È cusì a nova Harley (pianu pianu) si strascinò sott'à a nostra pelle.

Street Bob hè u novu più simplice è egoista di u gruppu Dyna. Egoista, perchè daretu à u sediu di u cunduttore in a sella truverete solu un grande parafango di metallo chì copre u pneumaticu posteriore di 160 millimetri di larghezza. Hè propiu, un Bob senza un backseat hè solu destinatu à piacè u cunduttore. In questa motocicletta, l'alti manubri sò assai impressiunanti, chì hè una estensione elegante di a forchetta di fronte - sicuru, tuttu hè fattu di metallu brillanti. L'unità hà un bonu voluminu di un litru è mezu in dui cilindri, chì prumetti un torque considerable.

Altrimenti, a pusizione rispettosa di u cunduttore ùn hè micca cumpletamente cunveniente quandu questi 300 chilogrammi devenu esse sposti intornu à u parking. Quandu giremu a chjave, piatta in l'accensione, piatta in fronte di u quadru ghjustu sottu à u volante, toccemu u buttone d'iniziu. A Harley scuzzuleghja caratteristicamente è esce cù dui bassi profondi da dui scarichi diretti. A scatula di cambiamenti cambia in prima marcia senza tantu rumore, è dopu pudemu guidà cù eleganza. È l'aggettivu descrive elegante è bellu a corsa chì cunvene u più à Harley. Tuttu viaghja pianu è pianu. Hè megliu di cambià à e velocità più basse pussibule, dapoi u sonu serà u più "Harley", è e vibrazioni seranu e più piacevuli. Vibrazioni piacevuli? Iè, ùn sò micca vibrazioni fastidiose chì ponu causà tinghje in i membri à a fine di a "sessione".

A cavallu cusì, truvate chì 300 chilò ùn hè mancu tantu, chì un mutore di dui cilindri piuttostu vechju tira bè, è chì i migliori freni ponu digià esse periculosi. Tuttavia, postu chì a maiò parte di i motociclisti muderni sò preoccupati di tali cose, l'Harley ferma riservata à quelli rari persone chì piace à cavalcà ... diversamente.

Harley Davidson FXDB DYNA Street Bob

Prezzu di a vittura di prova: 13.400 EUR

mutore: 4 tempi, dui cilindri, raffreddatu ad aria, 1.584 cc, iniezione elettronica di carburante

Potenza massima: np

Coppia massima: 123 Nm à 3.125 rpm

Trasferimentu di energia: Trasmissione a 6 velocità, cintura

Pneumatici: prima di 100/90 R19, posteriore 160/70 R17

Freni: discu davanti, pinze à quattru pistoni, discu posteriore, pinza à dui pistoni

Passu: 1.630 mm

Altezza di seduta da terra: 655 mm

Serbatu di carburante: 17, 8 l

Color: metallicu, neru, neru matte, rossu, turchinu

Raprisentante: Nova Motolegenda, doo, Zaloška 171, 1000 Lubiana, www.motolegenda.si

Ludemu è rimpruveremu

+ aspettu classicu

+ ciò chì pare u metallu hè ciò chì hè

+ torque

- goffaggine

- freni

- long throttle

Matevž Gribar, foto: Saša Kapetanovič

• Basic Information

  Costu di mudellu di prova: 13.400 € XNUMX €

• Infurmazioni tecniche

  mutore: 4 tempi, dui cilindri, raffreddatu ad aria, 1.584 cc, iniezione elettronica di carburante

  Coppia: 123 Nm à 3.125 rpm

  Trasferimentu di energia: Trasmissione a 6 velocità, cintura

  Freni: discu davanti, pinze à quattru pistoni, discu posteriore, pinza à dui pistoni

  Serbatu di carburante: 17,8

  Passu: 1.630 mm