Jaguar

Cuntenutu Storia di Jaguar Pruprietari è gestioneAttività Gamma di mudelli1. berline di classe executive 2. Sedan compatte di 3 classi. Atleta 4. Classe corse 5. crossover class 6. Modelli di cuncepimentu A marca di vitture britannica Jaguar hè avà di u fabricatore indianu Tata, è funziona cum'è a so divisione per a produzzione di vitture premium cunfortu. A sede cuntinueghja à esse in u Regnu Unitu (Coventry, West Midlans). A direzzione principale di a marca hè veiculi esclusivi è prestigiosi. I prudutti di a cumpagnia sò sempre affascinati cù belli siluette chì sò in armunia cù l'era reale. Storia di Jaguar A storia di a marca principia cù a fundazione di a cumpagnia per a produzzione di sidecars di motocicletta. A cumpagnia hè stata chjamata Swallow Sidecars (dopu à a Siconda Guerra Munniali, l'abbreviazione SS hà causatu associazioni spiacevoli, per via di quale u nome di a cumpagnia hà cambiatu in Jaguar). Hè apparsu in u 1922. Tuttavia, esistiu finu à u 1926 è hà cambiatu u so prufilu à a pruduzzione di corpi per vitture. I primi prudutti di a marca eranu casi per vitture di a cumpagnia Austin (sport car Seven). 1927 - A cumpagnia riceve un grande ordine, grazia à quale hà l'uppurtunità di espansione a produzzione. Cusì, a pianta hè impegnata in a fabricazione di cumpunenti per Fiat (mudellu 509A), Hornet Wolseley, è ancu per Morris Cowley. 1931 - A marca emergente SS presenta i primi sviluppi di i so veiculi. U London Motor Show hà prisentatu 2 mudelli à una volta - SS1 è SS2. U chassis di queste vitture hà servitu da basa per a produzzione di altri mudelli di segmenti premium. 1940-1945 a cumpagnia cambia u so prufilu, cum'è a maiò parte di l'autri automakers, perchè durante a Siconda Guerra Munniali, quasi nimu hà bisognu di trasportu civile. A marca inglese hè impegnata in u sviluppu è a fabricazione di mutori per l'aviò. 1948 - I primi mudelli di a marca digià rinumata, Jaguar, appariscenu nantu à u mercatu. A vittura hè stata chjamata Jaguar Mk V. Dopu à sta berlina, u mudellu XK 120 abbanduneghja a linea di assemblea. Questa vittura hè stata a più veloce di trasportu di passageri in massa à quellu tempu. A vittura accelerà à 193 chilometri per ora. 1954 - appare a prossima generazione di u mudellu XK, chì hà ricevutu un indice di 140. U mutore, chì era stallatu sottu à u cappucciu, hà sviluppatu a putenza finu à 192 hp. A vitezza massima chì a novità hà sviluppatu era digià 225 chilometri / ora. 1957 - a prossima generazione di a linea XK hè liberata. U 150 avia digià un mutore di 3,5 litri cù 253 cavalli. 1960 - L'automobilista compra Daimler MC (micca Daimler-Benz). Tuttavia, sta fusione hà purtatu prublemi finanziarii, per quessa, in u 1966, a cumpagnia hà avutu a fusione cù a marca naziunale British Motors. Da quellu mumentu, a marca hà guadagnatu rapidamente pupularità. Ogni vittura nova hè percepitu da u mondu di l'automobilisti cun un entusiasmu straordinariu, grazia à quale i mudelli si sparghjenu in u mondu, malgradu u costu altu. Ùn ci hè micca una mostra di l'auto senza a participazione di vitture di Jaguar. 1972 - E vitture eleganti è lente di u fabricatore britannicu piglianu gradualmente un caratteru sportivu. Quist'annu, u mudellu XJ12 hè liberatu. Havi un mutore di 12 cilindri chì sviluppa 311 hp. Era a megliu vittura in a so categuria finu à u 1981. 1981 - A sedan d'alta velocità XJ-S d'elite aghjurnata si prisenta nantu à u mercatu. Aduprà una trasmissioni automatica, chì permette à una vittura seriale per accelerà à una velocità record di 250 km / h in quelli anni. 1988 - U rapidu muvimentu versu u motorsport hà incitatu a gestione di a cumpagnia à creà una divisione addiziale, chì hè stata chjamata jaguar-sport. U scopu di u dipartimentu hè di portà e caratteristiche sportive di mudelli còmode à a perfezione. Un esempiu di unu di i primi tali vitture hè XJ220. Per qualchì tempu, a vittura hà occupatu u primu postu in u ranking di i vitture di pruduzzione più veloce. L'unicu cuncurrente chì puderia piglià u so postu hè u mudellu McLaren F1. 1989 - a marca hè sottu à u cuntrollu di u mondu famusu cuncerna Ford. A divisione di a marca americana cuntinueghja à piacè i so fanni cù novi mudelli eleganti di vitture fatti in un stilu inglese di lussu. 1996 - principia a pruduzzione di a vittura sportiva XK8. Riceve una quantità di aghjurnamenti innovatori. Trà l'innuvazioni hè una sospensjoni cuntrullata elettronicamente. 1998-2000gg. I mudelli flagship appariscenu, chì eranu u segnu di sta marca micca solu, ma sò ancu cunsiderati un simbulu di tutta a Gran Bretagna. A lista include tali vitture da a serie Type cù indici S, F è X. 2003 - Lanciata a prima station wagon estate. Era furnutu cù una trasmissioni all-wheel drive, chì era assuciata cù un mutore diesel. 2007 - A linea di berlina britannica hè aghjurnata cù u mudellu di classe cummerciale XF. 2008 - a marca hè acquistata da u fabricatore automobilisticu indianu Tata. 2009 - A cumpagnia principia a produzzione di a berlina XJ, chì era fatta interamente in alluminiu. 2013 - una altra vittura sportiva appare in u spinu di un roadster. U F-Type hè statu salutatu cum'è u più sportivu di l'ultimu seculu. A vittura era dotata di una unità di putenza in forma di V per 8 cilindri. Avia una putenza di 495 hp, è hà sappiutu accelerà a vittura à "centu" in solu 4,3 seconde. 2013 - a pruduzzione di i dui mudelli più putenti di a marca principia - XJ, chì hà ricevutu grandi aghjurnamenti tecnichi (motore 550hp. accelerà a vittura à 100 km/h. in 4,6 seconde), è ancu a XKR-S GT (versione pista, chì hà pigliatu a tappa di 100 km / h in solu 3,9 seconde). 2014 - L'ingegneri di a marca anu sviluppatu u mudellu di berlina più compactu (classe D) - XE. 2015 - A berlina di l'affari XF hà ricevutu aghjurnamenti, grazia à a quale hè diventata più ligera da guasi 200 chilogrammi. 2019 - Arriva l'elegante vittura elettrica I-Pace, chì hà vintu u premiu di a Vittura Europea di l'annu (2018). In u stessu annu, u mudellu emblematicu di u crossover J-Pace hè statu presentatu, chì hà ricevutu una piattaforma d'aluminiu. A futura vittura avarà una unità hibrida. L'assale di fronte serà alimentatu da un mutore di combustione interna classicu, è l'assale posteriore serà alimentatu da un mutore elettricu. Mentre u mudellu hè in a categuria di cuncettu, ma da l'annu 21 hè previstu di liberà in una serie. Pruprietari è gestione Inizialmente, a cumpagnia era un automaker separatu, chì hè stata fundata da dui partenarii - W. Lyson è W. Walmsley in u 22u annu di u seculu passatu. In u 1960, u fabricatore di vittura acquista Daimler MC, ma questu hà messu a cumpagnia in prublemi finanziarii. In u 1966, a sucietà hè stata cumprata da a marca naziunale British Motors. 1989 hè stata marcata da un cambiamentu in a casa madre. Questa volta era a famosa marca Ford. In u 2008, a sucietà hè stata venduta à l'impresa indiana Tata, chì opera sempre oghje. Attività Questa marca hà una specializazione stretta. U prufilu principale di a cumpagnia hè a pruduzzione di vitture di passageru, è ancu i picculi SUV è crossovers. A data, u Gruppu Jaguar Land Rover hà una pianta in India, è ancu 3 in Inghilterra. I piani di gestione di a cumpagnia di espansione a produzzione di machini custruendu duie altre piante: una si trova in l'Arabia Saudita è in Cina. Gamma di mudelli In tutta a storia di a produzzione, i mudelli anu lasciatu a linea di assemblaggio di a marca, chì pò esse divisa in parechje categurie: 1. berline di classe executive 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 salone - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (generazioni 1-3) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (aghjurnatu XJ6) - 1986-94; XJ 81 (aghjurnatu XJ12) - 1993-94; X300, X301 (altru aghjurnamentu di XJ6 è XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modificazione X350) - 2004-09; XJ (modificazione X351) - 2009-presente 2. Compact 1.5 berline berlina - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (aghjurnatu) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-presente; XE - 2015-presente 3. vittura sport HK120 - 1948-54; ХК140 - 1954-57; HK150 - 1957-61; E-Type - 1961-74; XJ-S - 1975-96; XJ 220 - 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 - 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Racing class XK120C - 1951-52 (u mudellu hè u vincitore di 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (a vittura vincìu 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (vincìu 24 Le Mans trè volte); E-Type (ligeru) - 1963-64; XJR (versioni da 5 à 17) - 1985-92 (2 vittorie 24 Le Mans, 3 vittorie in u Campionatu Mundiale Sportscar); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; U mudellu R (cù indici da 1 à 5) hè statu pruduttu per e razzii in a cumpetizione F-1 (dettaglii nantu à sti razzii sò descritti quì). 5. Crossover class F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Modelli cuncettuali E1A è E2A - apparsu durante u sviluppu di u mudellu E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967 ; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - un coupé di lussu per 4 posti cù un cunduttore (un cuncettu hè statu sviluppatu per cumpete cù u Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) è XK-RS (XK convertible); Cuncepimentu 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.