Ssangyong

Cuntenutu Emblema Storia di SsongYong Cars SsangYong Motor Company appartene à a cumpagnia di fabricazione di l'automobile di Corea di u Sud. A cumpagnia hè specializata in a pruduzzione di vitture è camioni, è ancu di autobus. A sede hè situata in Seul. A cumpagnia hè natu in u prucessu di fusione è l'acquistu di massa di diverse cumpagnie, chì ponenu una basa solida per a produzzione. A cumpagnia data di u 1963, quandu a cumpagnia hà riurganizatu duie cumpagnie in Na Dong hwan Motor Co, chì e caratteristiche principali era a produzzione di SUV militari per l'America. A cumpagnia hà ancu creatu autobus è camioni. In u 1976 ci hè stata una espansione di a gamma di pruduzzione di vitture, è l'annu dopu - un cambiamentu di nome à Dong A Motor, chì prestu hè stata cuntrullata da SsangYong è in u 1986 hà cambiatu u so nome novu à SsangYong Motor. Dopu, SsangYong acquista Keohwa Motors, un fabricatore di veiculi off-road. A prima liberazione dopu à l'acquistu era u SUV Korando cù un mutore putente, chì à u turnu hà aiutatu à vince a fama di a cumpagnia in u mercatu, è ancu di fà populari è attrae l'attenzione di Daimler-Benz, a divisione tedesca di Mercedes-Benz. . A cullaburazione hà pagatu, postu chì hà espostu SsangYong à parechje tecnulugia Mercedes-Benz è metudi di produzzione. È in u 1993, l'esperienza acquisita hè stata implementata in u SUV Musso liberatu, chì hà guadagnatu assai pupularità. In u futuru, una generazione mudernizzata di stu mudellu hè stata liberata, l'alta qualità di e caratteristiche tecniche hà permessu di vince parechje volte in a manifestazione di corsa in Egittu. In u 1994, un altru stabilimentu di pruduzzione hè statu apertu induve hè statu creatu un novu mudellu di piccula taglia Istana. À u principiu di u 1997, a sucietà hè stata cuntrullata da Daewoo Motors, è in u 1998 SsangYong hà acquistatu Panther. In u 2008, a cumpagnia hà affruntatu difficultà finanziarii impurtanti, chì l'hà purtatu à fallimentu, è dopu à un paru d'anni, l'offerta per a cumpagnia cuminciò. Parechje cumpagnie si battevanu per l'acquistu di l'azzioni di SsangYong, ma in fine sò stati acquistati da a cumpagnia indiana Mahindra & Mahindra. In questa tappa, a cumpagnia hè in i primi quattru sudcoreani in a produzzione di auto. Possiede parechje divisioni in i paesi CIS. Emblema U nomu stessu di a marca SsangYong in traduzzione significa "Dui Dragoni". L'idea di creà un logu chì include stu nome vene da una vechja legenda nantu à dui fratelli dragoni. In corta, u tema semanticu dice chì sti dui dragoni avianu un sognu tamantu, ma per rializà, avianu bisognu di duie gemme. Mancava solu unu, è li fù datu da u diu celeste. Dopu avè ottenutu duie petre, anu realizatu u so sognu. Questa legenda incarna u desideriu di a cumpagnia di avanzà. In principiu, i vitture di sta marca eranu prudutte senza un emblema. Ma un pocu dopu, una idea nasce in a so creazione, è in u 1968 hè statu creatu u primu emblema. Ella personificà u simbulu sudcoreanu "Yin-yang" fattu in culori rossi è blu. In u 1986, u nomu stessu "Dui Dragoni" divintò u simbulu di l'emblema, chì simbulizeghja u rapidu crescita di a cumpagnia. Un pocu dopu, hè statu decisu di aghjunghje l'inscription SsangYong sottu à l'emblema. A storia di e vitture SsongYong A prima vittura prodotta da a cumpagnia hè stata una vittura off-road Korando Familly, prodotta in u 1988. A vittura era furnuta cù una unità di putenza di diesel, è un pocu dopu dui versioni mudernizati di stu mudellu sò stati creati nantu à unità di putenza di Mercedes-Benz è Peugeot. A versione mudernizata di Korando hà micca solu acquistatu una putente unità di putenza, ma dinò una trasmissione sviluppata aduprendu tecnulugie avanzate. E vitture eranu richieste per via di u prezzu bassu. Ma u prezzu stessu ùn era micca cumpensu cù a qualità, chì era in cima. U cunfortu Musso SUV hè statu sviluppatu in cunjunzione cù Daimler-Benz, è hè stata equipata cù una unità di putenza putente da Mercedes-benz, per quale una licenza hè stata acquistata da SsangYong. A vittura hè stata prodotta in u 1993. Dui anni dopu, un mudellu Istana di piccula dimensione hà sbulicatu da a linea di assemblea. Basatu nantu à a marca di vittura Mercedes-Benz, u lussu Chairman hè stata liberata in u 1997. Stu mudellu di classa esecutiva meritava l'attenzione di e persone più ricche. In u 2001, u veiculu Rexton off-road hà vistu u mondu, chì passava à a classa premium è hè stata distinata da cunfortu è dati tecnichi. In a so versione mudernizzata, hè statu introduttu dopu in u 2011, u disignu hè statu migliuratu significativamente è u mutore di diesel era 4 cilindri è duminatu da alta putenza. U Musso Sport, o vittura sportiva cù un corpu di pickup, hà debuttatu in u 2002 è avia a dumanda per a so funzionalità è e caratteristiche tecniche innovatrici. L'annu dopu, u presidente è Rexton sò stati aghjurnati, è u mondu hà vistu novi mudelli cù l'introduzione di e tecnulugia novi. Ancu in u 2003, hè stata cuncipita una nova serie Rodius cun un station wagon, hè stata cunsiderata una minivan compacta, è dapoi u 2011 hà esorditu una macro van di undici posti di sta serie, dotata di multifunzionalità. In u 2005, u veiculu Kyron off-road hè statu liberatu, rimpiazzà u SUV Musso. Cù u so design d'avanguardia, u giardinu spaziosu, i powertrains turbocharged, hà guadagnatu l'attenzione di u publicu. U rivuluziunariu Actyon hà ancu rimpiazzatu u Musso, inizialmente rimpiazzatu u SUV è dopu u Musso Sport in u 2006.