Cadillac

Cuntenutu FundatoreEmblemaStoria di a marca di l'automobile in mudelliDomande è risposte: Cadillac hè un capu in a produzzione di vitture di lussu per più di 100 anni, cù sede in Detroit. U mercatu principale di sta marca di vitture hè l'America di u Nordu. Cadillac hà iniziatu a pruduzzione di massa di vitture. Oghje, a cumpagnia hà assai sviluppi di i dispositi è i dispositi automobilistici. Fundatore A cumpagnia hè stata fundata da l'ingegnere Heinrich Leland è l'imprenditore William Murphy. U nome di a cumpagnia vene da u nome di u fundatore di a cità di Detroit. I fundatori rinviviscenu a cumpagnia di l'automobile di Detroit chì mori, hà datu un novu nome di statutu è si mettenu u scopu di pruduce vitture di a più alta classe è di qualità. A cumpagnia hà introduttu a so prima vittura in u 1903 di u XXu seculu. A seconda idea di Cadillac hè statu introduttu dui anni dopu è hà ricevutu micca menu rave recensioni chì u primu mudellu. E caratteristiche di a vittura eranu un novu mutore è un disignu di corpu inusual cù legnu è metallu. Dopu à sei anni di esistenza di a cumpagnia, hè stata acquistata da General Motors. L'acquistu custò a preoccupazione parechji milioni di dollari, ma ghjustificava cumplettamente tali investimenti. I fundatori cuntinueghjanu à guidà a cumpagnia è anu sappiutu traduce ancu e so idee in mudelli Cadillac. In u 1910, a pruduzzioni di massa di vitture hè stata cumpletamente stabilita. Una innuvazione era u starter, chì hà salvatu i cunduttori da avè da inizià a vittura manualmente cù un manicu speciale. Cadillac hà ricevutu un premiu per un novu sistema di illuminazione elettrica è ignizione. Cusì hà iniziatu un longu viaghju di una cumpagnia di fama mundiale, chì e vitture anu guadagnatu u statutu di i migliori vitture in u segmentu di classi premium. Emblema L'emblema di Cadillac hà cambiatu parechje volte. Dopu à a fundazione di a cumpagnia, u nome era raffiguratu in lettere d'oru. L'inscription hè stata fatta in una bella font è s'assumiglia à una fioritura. Dopu u trasferimentu di pruprietà à General Motors, u cuncettu di l'emblema hè statu rivisatu. Avà era raffiguratu cù un scudu è una corona. Ci sò suggerimenti chì sta maghjina hè stata presa da a cresta di a famiglia di Cadillac. A ricivuta di u premiu Dewar in u 1908 hà purtatu à novi cambiamenti in u disignu di l'emblema. L'inscription "standard mundiale" hè stata aghjunta à questu, chì l'automaker hà sempre currispundenu. Finu à l'anni 30, aghjustamenti minori sò stati fatti à l'apparenza di u badge Cadillac. L'ali più tardi sò state aghjunte, chì significa chì a cumpagnia sempre pruduce vitture, indipendentemente da a situazione in u paese è in u mondu. U puntu di svolta era u principiu di a Siconda Guerra Munniali, quandu tutte e forze eranu dirette à risponde à i bisogni militari. Questu ùn hà micca impeditu a cumpagnia di sviluppà un novu mutore, chì hè statu introduttu à a fini di l'anni 40. À questu puntu, u logu hè statu cambiatu in una V, stilizata è bellu designatu. A liberazione di u mutore V-twin hè stata mostrata in u novu emblema di a vittura. I seguenti cambiamenti sò stati fatti solu in l'anni 50. Ritornanu u stemma, chì era prima raffiguratu nantu à u badge, ma cù qualchì mudificazione. In u futuru, l'emblema hè statu mudificatu ripetutamente, ma sempre mantene i so elementi classici. À a fine di u XXu seculu, u badge hè statu simplificatu quant'è pussibule, lascendu solu un scudo inquadratu da una corona. Dopu à 15 anni, a ghirlanda hè stata sguassata è solu u scudu hè stata lasciata. Hè divintatu un signu di sfida à tutti l'altri constructori, chì ricorda u statutu di e vitture Cadillac. A storia di a marca di l'automobile in a Cumpagnia di Modelli in u 1903. A scuperta principale di Leland era l'usu di un starter elettricu invece di un manicu. A pruduzzione di vitture hè stata rapidamenti in u mumentu, più di uni pochi decennii, più di 20 mila vitture sò stati pruduciuti da e catene di assemblea di a cumpagnia bolo. L'aumentu di a vendita hè stata assuciata cù a liberazione di u Type 61, chì hà digià stallatu i wipers è retrovisori. Quessi eranu solu i primi innovazioni cù quale a cumpagnia sorprenderà ripetutamente i motoristi. À a fine di l'anni 20, un dipartimentu di design era digià urganizatu, guidatu da Harlem Earl. Hè u creatore di a famosa "carta di chjama" di e vitture Cadillac - a griglia di u radiatore, chì ùn hè micca cambiatu oghje. Prima hà implementatu questu in una vittura LaSalle. Una funzione era una porta speciale à u compartmentu, cuncepitu per almacenà l'accessori di golf. L'anni 30 anu vistu l'ascesa di Cadillac in quantu à implementà l'innovazioni di lussu è tecnulugia in i so veiculi. A cumpagnia occupa una pusizione di punta in u mercatu di l'auto di i Stati Uniti. Duranti stu periodu, i vitture sò stati dotati di un novu mutore cuncepitu da Owen Necker. Per a prima volta, parechji sviluppi sò stati pruvati, chì dopu truvaru applicazione di massa. Per esempiu, una sospensjoni indipendente hè stata creata per u paru di roti davanti, chì in quellu tempu era cunsideratu una suluzione rivoluzionaria. À a fine di l'anni 30, u novu Cadillac 60 Special hè statu introduttu. Hè cumminatu un aspettu presentable cumminatu cù un funziunamentu faciule. Questu hè statu seguitu da una tappa militare, quandu i tanki, è micca i vitture di statutu, sò stati pruduciuti da i trasportatori Cadillac. Duranti a Siconda Guerra Munniali, parechji pruduttori di l'automobili sò ricuperati per i bisogni militari. A prima innovazione post-guerra da a cumpagnia era l'aerodinamica "aletta" nantu à i parafanghi posteriori. À u listessu tempu, u mutore hè rimpiazzatu, rimpiazzatu da un compactu è ecunomicu. Grazie à questu, Cadillac riceve u statutu di a vittura americana più veloce è putente. U coupe DeVille hà vintu premii prestigiosi in Motor Trend. U prossimu puntu di svolta in l'applicazioni di tecnulugii innovatori hè u rinfurzamentu di u volante, chì facilita u cuntrollu. A vittura Eldorado, liberata in u 1953, hà implementatu l'idee di u nivellu di u sediu di u passageru elettricu. In u 1957, l'Eldorado Brougham hè stata liberata, incarnendu tutti i valori principali di a cumpagnia Cadillac. A vittura era assai statutu è bella apparenza, i migliori materiali sò stati utilizati per finisce l'esterno è l'internu di a vittura. In l'anni 60, i scuperti passati sò stati migliurati. Parechje innovazioni sò state introdutte in a prossima dicada. Allora in u 1967 hè statu liberatu un novu mudellu Eldorado. A novità hà tornatu sorpresa à i motoristi cù l'innuvazioni di l'ingegneria. L'ingegneri di a cumpagnia anu sempre focu annantu à pruvà l'ultime innovazioni è scuperte. Allora pareva una suluzione rivoluzionaria, ma oghje si trova in quasi ogni mudellu di vittura. Tutte l'aghjurnamenti aiutanu a marca Cadillac à guadagnà u statutu di a vittura più còmoda è faciule da guidà. A cumpagnia hà celebratu u so settanta anniversariu cù a liberazione di trè centu mila vitture. Duranti l'anni di a so esistenza, u fabricatore di l'automobile s'hè stabilitu cum'è una sucietà affidabile chì si sviluppa constantemente è migliurà, cunfirmendu u so statutu in u mercatu di l'automobile. I novi suluzioni di disignu sò stati implementati solu in u 1980, quandu l'aghjurnamentu di Siviglia esce, è in l'anni 90 a cumpagnia hà ricevutu u premiu Baldrige. Per sette anni, l'automobilista era l'unicu à riceve stu premiu. Cadillac hà stabilitu u so statutu di innovatore in u sviluppu di l'industria di l'automobile, chì pruduce vitture affidabili, d'alta qualità è belle. Ogni innuvazione rende a preoccupazione auto ancu megliu. Tanti suttilità di u disignu è e caratteristiche tecniche sò cunsiderate. Una decisione inespettata era u mudellu Catera, chì hè cunsideratu u mudellu più chjucu trà e vitture high-end. Solu in l'anni 200, a sedan CTS hè stata liberata per rimpiazzà stu mudellu. À u listessu tempu, parechji SUV sò stati liberati à u mercatu di l'auto. Per tanti anni di travagliu, a cumpagnia ùn hà mai deviatu da i so principii chjave in a produzzione di vitture. Solu mudelli affidabili, dotati di l'ultime tecnulugii è avè un aspettu di statutu, anu sempre lasciatu a linea di assemblaggio. Cadillac hè a scelta per i motoristi chì apprezzanu u cunfortu è l'affidabilità, a cunvenzione è a sicurità. L'automobilista hà sempre sappiutu "guardà a marca", ùn mai deviate da e so linee guida principali in u sviluppu. Oghje, a cumpagnia cuntinueghja à pruduce novi vitture chì sò assai apprezzati da l'Americani chì volenu enfatizà u so statutu. Parlanu di Cadillac cum'è una vittura per u "mondu putente". L'scelta di sta marca permette di enfatizà u vostru statutu. Materiali d'alta qualità, soluzioni di design eleganti, equipaghji muderni di vitture seranu sempre una caratteristica distintiva di e vitture Cadillac. Sta marca s'hè innamuratu micca solu cù l'Americani, ma hà ancu guadagnatu un altu puntu in u mondu sanu. FAQ: Quale hè u fabricatore di Cadillac? Cadillac hè una marca americana chì hè spicializata in a produzzione di berline di lussu è SUV. A marca hè pussibile da General Motors. Induve sò fatti i vitture Cadillac? I principali impianti di pruduzzione di a cumpagnia sò cuncentrati in i Stati Uniti d'America.