Wiesmann torna per u 2020: una nova vittura sportiva cù BMW V8 - Sports Cars

Circa 5 anni dopu à esse salvatu da investitori britannichi chì anu salvatu a marca da l'estinzione, Wiesmann tornerà à u mercatu cù un mudellu chì vene in vendita. 2020 è serà equipatu di un mutore V8 da BMW.

A marca tedesca hè stata fundata in u 1988 (è pruducia vitture sportive retro dapoi u 1993) da i fratelli Martin è Friedrich Wiesmann - un ingegnere, l'altru omu d'affari - è hà chjusu e so porte in u 2014 dopu una drammatica crisa ecunomica chì principia in u 2009. Avà, però, a tempesta hè passata, i novi patroni britannichi sò pronti à rinasce. Wiesmann.

In particulare, a marca hè specializata in a produzzione di esclusivi. Rodaster, è un pocu GT, in stile ретро ma cù tecnulugia muderna è mutori BMW, trà i più putenti, cum'è basa meccanica. Tuttu què hè fattu solu in modu artigianale.

L'apparizione di u primu mudellu, chì annuncerà una rinascita è, spergu, una rinascita riesciuta di a marca. Wiesmann, serà prontu in qualchi mesi, dopu un longu sviluppu chjamatu U Prughjettu Gecko... Mario Spitzer, chì era unu di i direttori marketing per Mercedes è AMG, guiderà a cumpagnia. È dinò u novu neoclassicu di a seconda era Wiesmann deve seguità u stile di u roadster, in cunfurmità cù a tradizione è cù una distribuzione di pesu 50:50, cum'è una vera vittura sportiva.

I novi azionisti di a marca anu dettu chì tuttu u veìculu, cumpresu u cuncepimentu, serà cumpletamente novu, ancu s'ellu conserva u caratteru classicu è inconfundibile di a marca. Sottu à a pelle ci serà torna un mutore firmatu BMW, in questu casu un V8 di 4,4 litri è dui turbos. In breve, u listessu cum'è BMW M5.

Dunque, a putenza deve esse intornu à 600 CV, chì hè un saltu significativu cunsiderendu chì questu ultimu Wiesmann avia "solu" una trasmissione di 420 CV.