Subaru Levorg 2015

discrizzione Subaru Levorg 2015

U esordiu di u 2015xXNUMX Subaru Levorg hà fattu u salone di Ginevra in a primavera di u XNUMX. In nome di u mudellu, u fabbricante hà codificatu astutamente trè cuncetti chì descrivenu brevemente a natura di a novità: patrimoniu, rivoluzione, turismu. In u cuncepimentu esternu, alcuni elementi di a Subaru Impreza sò notevuli, grazie à i quali u station wagon pò contà nantu à una affinità cù u stile rivoluzionariu di a famosa vittura sportiva. Grazie à una tale strata di cummercializazione, a novità ùn hè micca solu una vittura di famiglia cunfortevule, ma ancu un ibridu trà un Legatu praticu è un bellu cum'è Impreza.

DIMENSIONS

Dimensioni Subaru Levorg 2015 sò:

Altezza:	1490mm
Unse:	1780mm
Longitudine:	4690mm
Passu:	2650mm
Liquidazione:	135mm
Volume di u troncu:	1446l
Pesu:	1551кг

SPECIFICHI

U station wagon Subaru Levorg 2015 hè basatu annantu à a stessa piattaforma cum'è i so mudelli fratelli. Hà struts MacPherson è un cuncepimentu multi-link nantu à l'assi posteriore. A parte posteriore di a sospensione hè dotata di un sistema di altezza da terra custante. Sicondu u pacchettu urdinatu d'opzioni, a dispusizione di a novità pò differisce significativamente.

Sottu à u cappucciu di a nova vittura, un mutore boxer di 1.6 litri chì funziona à benzina è dutatu di un turbocompressore hè stallatu di serie. Più tardi, a linea di mutori hè stata ampliata cù una unità più efficiente cun un volume di dui litri.

Putenza Motor:	170, 300 CV
Coppia:	250, 400 Nm.
Rate di burst:	210 km / h.
Accelerazione 0-100 km / h:	8.9 sec.
Trasmissione:	Unità di velocità variabile
U consumu mediu di carburante per 100 km:	5.8-7.6 l.

EQUIPMENT

In quantu à l'attrezzatura, u novu pruduttu hà ricevutu una serie di opzioni standard per u sistema di cunfortu è sicurezza. In quantu à i "panini" speciali, u fabricatore pò equipà Subaru Levorg 2015 cù fanali di xenon, una fotocamera di retrovisione, sensori di luce è di pioggia, è ancu un sistema chì ricunnosce e luci di frenu di una vittura davanti è assai di più.