Subaru

Cuntenutu FundatoreEmblemaStoria di l'auto in mudelliDomande è risposte: Sti vitture giapponesi appartenenu à Subaru Corporation. A cumpagnia produce vitture sia per u mercatu di cunsumatori sia per scopi cummirciali. A storia di Fuji Heavy Industries Ltd., chì a so marca hè Subaru, principia in u 1917. In ogni casu, a storia di l'automobile hà avutu u so principiu solu in u 1954. L'ingegneri di Subaru creanu un novu prototipu di a carrozzeria P-1. In questu sensu, hè statu decisu nantu à una basa di cumpetizione per sceglie un nome per una nova marca di vittura. Parechje opzioni sò state cunsiderate, ma hè "Subaru" chì appartene à u fundatore è capu di FHI, Kenji Kita (Kenji Kita). Subaru significa unificazione, letteralmente "riunite" (da u giapponese). A custellazione "Pleiades" hè chjamata cù u listessu nome. Paria abbastanza simbolicu à Kita, cusì hè statu decisu di lascià u nome, perchè a preoccupazione HFI hè stata fundata com'è u risultatu di a fusione di cumpagnie 6. U numaru di cumpagnie currisponde à u numeru di stelle in a custellazione di Pleiades chì pò esse vistu à l'occhiu nudu. Fundatore L'idea di creà una di e prime vitture di passageru di a marca Subaru hè u fundatore è capu di Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Hà ancu u nome di a marca di vittura. Iddu stessu hà participatu à u sviluppu di u disignu è u corpu di u P-1 (Subaru 1500) in u 1954. In u Giappone, dopu à l'ostilità, hè ghjunta una crisa di l'ingegneria, e risorse in forma di materia prima è carburante mancavanu assai. In questu sensu, u guvernu hè statu obligatu à passà una lege chì i vitture finu à 360 cm di lunghezza è u cunsumu di carburante chì ùn superanu micca 3,5 litri per 100 km sò sottumessi à un impositu minimu. Hè cunnisciutu chì Kita à quellu tempu era furzatu à cumprà parechji disegni è piani per u disignu di vitture da u cuncernamentu francese Renault. Cù u so aiutu, hà sappiutu creà una vittura adattata per l'omu giapponese in a strada, adattata per i linii di a lege fiscale. Il s'agissait d'un modèle Subaru 360 sorti en 1958. Allora principia a storia d'altu prufilu di a marca Subaru. Emblema Logo Subaru, curiosamente, ripete a storia di u nome di a marca di vittura, chì si traduce cum'è a custellazione "Pleiades". L'emblema raffigura u celu in u quale brilla a custellazione Pleiades, custituita da sei stelle chì ponu esse vistu in u celu di notte senza telescopiu. In u principiu, u logu ùn hà micca un fondu, ma hè statu rapprisintatu cum'è un ovale di metallu, viotu in l'internu, nantu à quale si trovanu i stessi stiddi di metallu. In seguitu, i diseggiani cuminciaru à aghjunghje culore à u fondu di u celu. Relativamente pocu tempu, hè statu decisu di ripetiri cumplettamente u schema di culore di Pleiades. Avà vedemu un ovale di u culore di u celu di notte, nantu à quale si distingue sei stelle bianche, chì creanu l'effettu di a so luce. A storia di a vittura in mudelli Per tutta a storia di l'esistenza di a marca di l'automobile Subaru, ci sò circa 30 mudificazioni principali è circa 10 supplementari in u tesoru di mudelli. Cumu l'anu dettu, i primi mudelli sò stati P-1 è Subaru 360. In u 1961, u cumplessu Subaru Sambar hè statu fundatu, chì sviluppa furgoni di consegna, è in u 1965 allarga a produzzione di grandi vitture cù a linea Subaru 1000. A vittura hè furnuta cù quattru roti motrici di fronte, un mutore di quattru cilindri è un voluminu di sin'à 997 cm3. A putenza di u mutore hà righjuntu 55 cavalli. Quessi eranu mutori boxer-tipu, chì in seguitu sò stati constantemente utilizati in i linii Subaru. Quandu a vendita in u mercatu giapponese hà cuminciatu à cresce rapidamente, Subaru hà decisu di cumincià à vende vitture à l'esteru. I tentativi di exportà da l'Europa, è più tardi à l'USA. À questu tempu, hè fundata una subsidiaria di Subaru of America, Inc. in Filadelfia per esportà Subaru 360 in America. U tentativu falliu. In u 1969, a cumpagnia hà sviluppatu dui novi mudificazioni di mudelli esistenti, lanciandu R-2 è Subaru FF in u mercatu. I prototipi di i novi prudutti eranu R-1 è Subaru 1000, rispettivamente. In l'ultimu mudellu, l'ingegneri aumentanu a dimensione di u mutore. In u 1971, Subaru hà liberatu a prima vittura di passageru à trazione integrale in u mondu, chì hà attiratu un grande interessu di i cunsumatori è di l'esperti mundiali. Stu mudellu era Subaru Leone. A vittura hà pigliatu u so postu d'onore in un nichu induve ùn avia praticamenti micca cumpetizione. In u 1972, l'R-2 hè stata rimodellata. Hè rimpiazzatu da Rex cù un mutore di 2 cilindri è un voluminu finu à 356 cmXNUMX. cubic, chì hè stata supplementata da u rinfrescante d'acqua. In u 1974, l'esportazione di e vitture Leone hà cuminciatu à sviluppà. Sò acquistati cù successu in America. A cumpagnia aumenta a produzzione è u percentualità di l'esportazioni cresce rapidamente. In u 1977, i cunsegna di u novu mudellu Subaru Brat à u mercatu di l'automobile americanu principia. In u 1982, a cumpagnia principia a produzzione di mutori turbocharged. In u 1983, principia a pruduzzione di Subaru Domingo a trazione integrale. 1984 hè stata marcata da a liberazione di u mudellu Justy, equipatu di un variatore elettronicu ECVT. Circa 55% di tutte e vitture prudutte sò digià esportate. U numaru di machini pruduciutu annu era circa 250. In u 1985, u top supercar Subaru Alcyone entra in a scena mundiale. A putenza di u so mutore boxer di sei cilindri puderia ghjunghje sin'à 145 cavalli. In u 1987, una nova mudificazione di u mudellu Leone hè stata liberata, chì sustituì cumplettamente u so predecessore in u mercatu. Subaru Legacy hè sempre pertinente è in dumanda trà i cumpratori. Dapoi u 1990, Subaru si sviluppa attivamente in u sport di rallye è Legacy diventa u principale favuritu in i principali tornei. Intantu, una piccula vittura Subaru Vivio esce per i cunsumatori. Hè ancu esce in u pacchettu "sport". In u 1992, a preoccupazione libera u mudellu Impreza, chì diventa un veru benchmark per i vitture di rally. Sti vitture sò sorti in diverse versioni cù diverse dimensioni di mutore è cumpunenti sporti muderni. In u 1995, dopu à una tendenza digià successu, Subaru hà lanciatu a vittura elettrica Sambar EV. Cù a liberazione di u mudellu Forester, i mudificatori anu pruvatu per un bellu pezzu per classificà sta vittura, perchè a so cunfigurazione s'assumiglia à qualcosa simili à una berlina è un SUV. Un altru mudellu novu hè andatu in vendita è hà rimpiazzatu u Vivio cù u Subaru Pleo. Diventa ancu immediatamente a vittura di l'annu in Giappone. Digià in u 2002, i motoristi anu vistu è apprezzatu a nova camionetta Baja, creata nantu à a basa di u cuncettu Outback. Avà i vitture Subaru sò prudutte in 9 stabilimenti in u mondu. FAQ: Chì simbolizza u badge Subaru? Questu hè u cluster di stelle Pleiades, chì si trova in a custellazione Taurus. Un tali emblema simbulizeghja a furmazione di i genitori è i filiali. Chì significà a parolla Subaru? Da u Giapponese, a parolla hè tradutta cum'è "sette sorelle". Questu hè u nome di u cluster Pleiades M45. Ancu s'è 6 stelle sò visibili in questu cluster, u settimu ùn hè micca veramente visibile. Perchè Subaru hà 6 stelle?