Test drive Studià "Yandex.Auto" in Geely Atlas
Ascolta a vostra musica preferita, ghjucate cità è scopre a distanza da a Terra à a Luna - "Alice" di Yandex hè stallatu in u crossover Chinese Geely Atlas. È questu hè quellu chì hè ghjuntu unu di i crossovers chinesi più populari in u mercatu russu - Geely Atlas - hà acquistatu un novu sistema multimedia. Avà l'assistente vocale di lingua russa "Alice" vive in Atlas, "Yandex.Music" ghjucà, è "Yandex.Navigator" furnisce rotte. U pianu cinese di vende finu à u 80% di e vitture cù i dispositi russi in i prossimi anni. Ma cumu si travaglia? Firmware russu è assemblea Chinese Avà, vitture cù Yandex sò pruposti nantu à u mercatu Russian da Nissan, Renault, Lada, Toyota, Mitsubishi, Skoda è Volkswagen. U sistema Geely Atlas differisce da tutti l'altri mudelli in chì ...
Test Drive Geely Coolray
Un turbomutore svedese, un robot preseletivu, dui display, start remoto è chjavi in stile Porsche - ciò chì hà surprisatu u crossover cinese assemblatu in Bielorussia, u coronavirus cinese hà affettatu seriamente l'industria di l'auto è impedisce una quantità di novi lanciamenti di vitture. Ùn si tratta micca solu di l'annullamentu di i concessionarii di l'auto è di l'estrema - ancu e presentazioni lucali eranu minacciate, è a prova di u novu crossover Geely Coolray hà da esse trasferitu in fretta da Berlinu à San Petruburgu. In ogni casu, a sustituzione hè stata abbastanza adatta, perchè l'urganizatori hà sappiutu truvà spazii abbastanza creativi in a cità è a regione, abbastanza adattati per Coolray. U missaghju hè simplice: u novu crossover hè destinatu à un publicu di ghjuventù, chì deve apprezzà u stilu inusual di u mudellu, un internu allegru, l'elettronica d'alta qualità è a tecnulugia completamente muderna. Cù stu kit, Coolray hè u cuntrariu cumpletu di l'utilitariu ...
Test drive Geely Tugella
U mudellu di punta Geely vanta una seria tecnulugia Volvo, un interiore riccu è un equipamentu cool. Ma avete da pagà quant'è $ 32 per Tugella. Vale a pena? L'impensable si passa davanti à i nostri ochji : i Cinesi passanu à l'offensiva ! Più ricenti, eranu cuntenti se i so quasi-cars truvaru almenu alcuni cumpratori grazia à i prezzi ridiculi, è avà osenu di fà dichjarazioni di pulitica forte. Dopu tuttu, Tugella ùn hè micca tantu un crossover di coupe cum'è una esibizione di tutti i pussibuli rializazioni di Geely. Questa vittura ùn hà micca bisognu di batte i record di vendita; invece, duverebbe piglià tutti un passu più luntanu da l'indulgenza à u ricunniscenza. Vede quantu i tempi cambianu rapidamente: un paru d'anni fà, un "Cinese", chì faria una bona impressione in statica, era simili à una rivelazione, è avà in una storia ...
Test drive Geely Coolray è Skoda Karoq
Turbo engine, robot and touchscreen - pensate chì questu hè un altru VAG? Ma nò. Parlemu di u Geely Coolray, chì dice chì hè high-tech. Chì ci serà oppostu da u Skoda Karoq, chì hà ricevutu un autumàticu cumpletu invece di DSG? Un veru cunflittu internaziunale si sviluppa in a classa crossover compacta. I pruduttori di quasi tutti i paesi di l'automobile si battenu per una parte in u segmentu di u mercatu in più rapida crescita. È certi di elli venenu ancu cù dui mudelli. À u listessu tempu, i pruduttori micca assai famosi da u Regnu Mediu ùn sò micca firmati da a cumpetizione seria in a classa, è sò attivamente intruducendu i so novi mudelli in questu segmentu. I Cinesi s'appoghjanu nantu à a tecnulugia, l'equipaggiu riccu, l'opzioni avanzati è una lista di prezzi attrattiva. Ma seranu capace di rimpiazzà mudelli giapponesi è europei, chì...
Test drive Geely FY 11
A cumpagnia chinesa chjama u novu crossover in forma di coupe Geely FY 11 premium è hà da purtà à Russia. Ma questu ùn succede micca prima di u 2020 - stu mudellu ùn hè ancu vendutu ancu in Cina. U prezzu di partenza apprussimativu hè 150 mila yuan, vale à dì circa $ 19. Ma in Russia duverete aghjunghje a consegna, i diritti doganali, i tariffi di riciclamentu è i costi di certificazione - ùn ci sarà micca a localizazione di a produzzione in Bielorussia. Offrenu un mutore: un T963 di dui litri (5 hp è 228 Nm), chì hè statu sviluppatu interamente da Volvo. Geely dici chì i Svedesi ùn sò micca cuntenti di tali dichjarazioni, ma ùn ci hè nunda per andà. Hè accoppiatu cù una trasmissioni automatica Aisin à ottu vitezza, u listessu cum'è nantu à Minis è BMWs a trazione frontale. FY 350 hè ...
Test drive Geely Atlas
Cumu Geely hà pruvatu à cambià rapidamente a percepzione di e vitture chinesi in Russia, è ciò chì hè surtitu da questu Geely Atlas hè unu di i prudutti novi più interessanti di l'annu. Prima, malgradu a so origine cinese, stu crossover hè assemblatu in Bielorussia à a pianta Belgi. Siconda, strutturalmente hè assai simili à i so cumpagni coreani è giapponese. È infine, in terzu, cù l'aiutu di l'Atlas, Geely prova di cambià a percepzione micca solu di a so propria marca, ma ancu di tutte e vitture chinesi in Russia. L'Atlas hè custruitu secondu una ricetta pruvata di u mercatu: hà un corpu monocoque è una sospensjoni indipendente, è sottu u cappucciu ci sò mutori atmosferichi cumminati cù "meccanica" o un "automaticu" idromeccanicu classicu. L'azzione per e versioni di basa hè a trazione frontale, ma nantu à i livelli di trim più vechji una trasmissione di trazione integrale cù un embrague cuntrullatu elettronicamente hè dispunibule ...
Test drive Geely GC9
"Scusate, rispondimi," sbottò l'omu cinese à pusà à u volante di u Geely GC9, cambiò corsia à a diritta, si firmò à u latu di a strada, è solu dopu hà pigliatu u smartphone, chì avia sonatu dapoi. l'ultimi deci minuti. U nostru cunduttore ùn era micca solu nervoso - era in panicu ... "Scusate, ay hev you answer", scacciò l'omu cinese à pusà daretu à a rota di u Geely GC9, cambiò corsia à a diritta, si firmò à u latu di a strada, è solu dopu ripigliò u smartphone chì sonava l'ultimi deci minuti. U nostru cunduttore ùn era micca solu nervoso - era in panicu perchè avia da agisce micca secondu l'istruzzioni, è risponde à una chjama mentre era in muvimentu era inaccettabile. Questu hè normale per a Cina, cum'è u fattu chì prima di un test drive di un paru di chilometri longu intornu à a fabbrica in a vicinanza di Ningbo ...
Test drive Geely Emgrand GT
A nova berlina d'affari Geely Emgrand GT cù l'equipaggiu massimu hà facilmente attraversatu a marca di $ 22. Ciò chì l'offerta cinese per questi soldi è induve hè a vittura sustinuta da u presidente di Geely Emgrand GT hè stata mostrata in Shanghai dui anni fà è hè diventata u primu natu di una nova generazione di vitture chinesi create cù a participazione di u Volvo svedese. I prezzi russi sò stati annunziati à u principiu di l'annu - una berlina bielorussa assemblata quasi cinque metri di longu in a cunfigurazione superiore costa più di $ 421 22. Emgrand GT ùn prova micca di esse un clone di qualsiasi mudellu famosu. Di sicuru, i diseggiani, guidati da u britannicu Peter Horbury, sò stati guidati da l'Audi A421/A5 Sportback, è anu fattu i parafanghi posteriori in stile Volvo. In ogni casu, l'apparizione di una berlina cù una siluette di coupe hè stata uriginale, ancu s'ellu hè un pocu sovrappesu. Rettangolare…
